青白江铁路港未来发展怎么样（青影最港铁路梦）

9年前的今天

火车司机仲俊斓鸣响了汽笛

首趟国际班列

从青白江出发

直奔波兰罗兹

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这一刻

青白江首次走向世界的舞台

最“港”的铁路梦由此起笔

01

追 梦

在青白江建城史中

铁路基因一直绵延不绝——

自古以来

这里是出川的要塞

铁路过境的时间比建区时间还长

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成渝、宝成、成汶及各种专用铁路

在这里进出、交织

“走，坐个火车去成都。”

上个世纪60年代

青白江火车站

是宝成铁路从成都往北的第三个车站

也是成灌铁路的起点站

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1976年

新中国第一套引进大化肥装置

乘铁路而来

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同年火车挂着节节装满尿素的车厢

赶春耕把化肥运往山乡

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由此

青白江开创了第一次辉煌

2006年4月

国家铁道部在这里画了一个圈

——成都国际铁路港落户

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由此

青白江翻开了时代的新篇章

一路向前的铁路

不仅诉说着过去青白江的发展与兴衰

更联系着今天青白江的城市活力

承载着青白江百姓的富裕与幸福

成都国际铁路港

作为铁路港承载地

和中欧班列（成渝）始发地之一

青白江该发挥怎样的作用？

青白江段铁路该如何重生

才能发挥最大的效用？

青白江探索着时代的答卷

中欧班列整装待发

02

筑 梦

铁路

是青白江联系世界的重要纽带——

以青白江为原点

9年来铁路拔节生长

不断向前延伸

西进欧洲

南拓东盟

东连日韩

北上蒙俄

连接境外69个城市

和境内25个城市

从“青白江借力世界”

到“世界借势青白江”

来回飞驰的班列

不仅拉来一座欧洲产业城

亚蓉欧国家(商品）馆

还拉来国家级经开区、综保区

陆港型国家物流枢纽等“国字号”招牌

亚蓉欧（国家）商品馆

仅2021年

全年综保区实现进出口

总值243.4亿元

跨境电商进出口货值

增长109%

青白江自贸片区

在全省自贸试验区考核评价中

排名第一

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这样的变化

迅速触动了地球另一端

“客走旺家门”

2020年

16位外国使节打卡青白江

2021年

又有11国驻华使领馆官员到访青白江……

频繁往来的背后

是泛欧泛亚通道的畅通和贸易的繁荣

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铁路滋养下

青白江本土文化与外来文化交相辉映

呈现多元和紧跟时代的热点

一个个载体具有鲜明的印记

塑造着更加亮眼的城市IP

外国使节在城厢古镇参观

国际友城音乐周

03

圆 梦

铁路的飞驰

早已不局限交通本身——

带来的视野与包容

向世人展示着这座城市飞速发展的A面

以及奋斗和坚持的B面

他

班列“瞭望者”仲俊斓

——9个春夏秋冬

寒来暑往

他见证了中欧班列

从0到50000的整个过程

他的伙伴从最初的10名增长到500余名

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他

“创业青年”石蕤峰

——从小买卖做到跨境电商大生意

率先打造了葡萄酒专业供应链

经手的红酒超50万瓶

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她

“文化使者”陈丽芸

——旅居德国8年

2020年底开始运营

亚蓉欧国家（商品）馆德国国家馆

短短1年时间

组织举办并参与中德国际活动超过15场

引进中德公共机构及企业超过20家

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飞驰的中欧班列（成渝）

不仅仅是梦想落地、生根、发芽

还有追梦人的奔跑、坚持、努力

不仅是他、她，还有他们——

近200个总投资超1000亿元的项目

供应链管理企业前50强41家

仅2021年

交出了外贸进出口总额249.21亿元成绩单

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大梦想小梦想，聚沙成塔

为最“港”铁路梦

镶最“铁”的花边

在这条通往世界的“路”上

一直奔向远方

一起奔向未来

文字：罗冬梅

图片：杨绍兴、杨玉如、庄磊、白桂斌、彭富成

编辑：白桂斌

编委：刘文芳、兰国华

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