公认质量好的5款车（年底买车需慎重）

这几年随着国民经济的发展，人民的消费水平得到明显提升，汽车的销量也是水涨船高了，这其中车型可谓是数不胜数，鱼龙混杂的，大家在选购时需要特别的慎重。因为要从成百上千的车型中选出一款称心如意的车型，还是比较困难的，那么在众多的车型里哪些车型的口碑表现是比较靠谱的呢？今天小编就来为你盘点一下：

1.凯迪拉克CT5 经销商报价：23.97-32.07万

排量：2.0T 237马力 级别：中型车（4924x1883x1453mm 轴距：2947mm）辅助驾驶级别：L2级

变速箱：10挡手自一体变速箱 驱动方式：前置后驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：颜值无敌，配置拉的很满，品控不错，没有啥小毛病，异响都没有，内饰用料很厚道，隔音不错，底盘韧性很强，性价比高，日常驾驶非常舒适。

主要缺点：品牌无法给你带来豪车的面子，比较费油，用车成本太高。后排坐垫短,靠背太直,舒适度略差。发动机初段加速不是很给力，踩油门有种干吼不走的感觉。

2.领克09 经销商报价：26.59-32.09万

排量：2.0T 48V轻混系统 254马力 级别：中大型SUV（5042x1977x1780mm 轴距：2984mm）辅助驾驶级别：L2级

变速箱：8挡手自一体变速箱 驱动方式：前置四驱 悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：内饰豪华，配置拉满，安全性十分不错，拥有优秀的驾驶质感，起步提速很快，没有顿挫感，性价比超高。

主要缺点：空间小。二排不大，三排太小。车机有点卡。

3.沃尔沃S60 经销商报价：23.69-32.79万

排量：2.0T 轻混系统 163/197/250匹马力 级别：中型车（4761x1850x1437mm 轴距：2872mm）辅助驾驶级别：L2级

变速箱：7挡湿式双离合变速箱，8挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：外观漂亮、大小适中、内饰简洁耐看，无异味。辅助驾驶很好用，安全性好，全系碰撞欧标五星。

主要缺点：空间确实一般，车内的储物空间太小了。隔音一般，底盘硬，维修贵。

4.大众威然 经销商报价：27.48-38.78万

排量：2.0T 186马力 2.0T 220马力。 级别：中大型MPV（5346x1976x1781 轴距：3180mm）辅助驾驶级别：L2.5级

变速箱：7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：外观车漆很明亮、高级感很强。车内空间较大，二排舒适度很好，媳妇和女友都满意，小朋友也可以在车内行动自由。

主要缺点：车身很重，提速一般。车身大停车不好停。还有就是离地间隙很大，当老人孩子进出第二排时比较不便。

5.汉DM 经销商报价：21.58-31.98万

排量：1.5T 139马力 插电式混动。 级别：中大型车（4975x1910x1495 轴距：2920mm）辅助驾驶级别：L2.5级

变速箱：E-CVT无级变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：各方面表现都非常亮眼，比如性能相当强大，0-100km加速仅需3.7秒。还很省，亏电油耗也仅为百公里4.2L。

主要缺点：刹车性能表现一般，转弯半径较大，智能驾驶辅助系统不算好用，还有就是动力电池衰减问题了。

6.拿铁DHT 经销商报价：17.98-18.98万

排量：1.5T 156马力 L4 油电混动。 级别：紧凑型SUV（4668x1890x1730 轴距：2745mm）辅助驾驶级别：L2.5级

变速箱：2挡DHT混合动力专用变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：综合主被动安全，尺寸空间，动力操控，配置实用性以及智能化水平来说，性价比非常高。

主要缺点：销量太低，方向盘你怎么握都不舒服，车机老旧，品牌存在感不高。

7.亚洲龙 经销商报价：17.18-25.18万

排量：2.0L 178马力 2.5L 209马力。 级别：中型车（4990x1850x1450 轴距：2870mm）辅助驾驶级别：L2.级

变速箱：模拟10挡CVT无级变速箱 8挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂

主要优点：外观这点儿没得说，线条感很足，底盘很紧凑，开起来姿态很好，车很稳。安全性也没让人失望，保值率高，养车费用低。

主要缺点：发动机噪音抑制比较差，中控屏幕分辨率一般。新车味道大，很贵，产品力对不上这个价格。

8.马自达CX-5 经销商报价：15.58-22.58万

排量：2.0L 155马力 2.5L 196马力。 级别：紧凑型SUV（4555x1842x1685 轴距：2700mm）辅助驾驶级别：L2.级

变速箱： 6挡手自一体变速箱。 驱动方式：前置前驱 悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂

主要优点：外观很讨年轻人喜欢。动力响应迅速，换挡积极，底盘灵巧支撑性出色，转弯变向时候的信心很足，开起来很有操控感。

主要缺点：动力不算强劲，刹车软，隔音表现不算优秀，风噪，路噪，胎噪都比较明显。车厢内异味大，乘坐空间不算宽裕，

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