叶挺飞机撞山遇难（叶挺飞机撞山遇难）

“我希望有一天，地下的烈火，将我连这活棺材一齐烧掉，我应该在烈火与热血中得到永生！”

这是叶挺将军在被国民党反动派恶意关押的时候，在重庆的监狱之中所创作的一首《囚歌》。

在这首诗中，也抒发了叶挺对革命事业的雄心壮志和对反动派的满腔怒火，以及自身不屈不挠的精神。

1946年4月8日，在被整整关押了五年之后，叶挺将军终于乘坐着一架飞往延安的飞机，踏上了与诸多同志们重逢的道路上。

然而，在飞到山西兴县的黑茶山附近时，“轰隆”一声巨响，飞机一头撞向了山体，顿时火光四起，残片到处飞溅。

包括叶挺将军在内，这架飞机上的17名乘客和机组人员，最终全部遇难...

这就是著名的“四八空难”。

失事飞机

消息传回以后，中央极为震惊和悲痛，而周总理更是当场大怒道：“一定是国民党的特务干的！”

虽然之后派遣了相关人员对这一事件展开密切的调查。可最终却并没有得到什么有效的线索。

一直到事件发生了50年之后，一位老人在临终前告诉了自己的子孙：“这件事情，是我干的。”

那么，在当年的“四八空难”中，到底存在着怎样不为人知的秘密？这位神秘的老人，又究竟是谁呢？

叶挺

关押五年，终得释放

1945年8月15日，轴心国集团的最后一个成员日本，正式宣布了投降。从此，全世界的法西斯势力，彻底被清剿干净。盘踞在中国多年的日本鬼子终于被赶跑了。

而在外敌被赶跑以后，另一个问题就开始浮现了——国共两党的关系究竟会是如何走向呢？

对于这一问题，我方的态度一直都是十分明确的。只要是一切利于民族团结的事情，我党从来都是大力支持，也愿意为此做出一定的让步，以此来换取合作共赢。

毕竟，在经过了几十年的战争之后，中国人民需要休养生息，老百姓们也不愿意再迎来战火了。

毛主席

所以，当蒋介石邀请毛主席前往重庆进行谈判的时候，哪怕是知道蒋介石此举并不是真心实意，而是想要掩人耳目，借机准备内战而设下的“鸿门宴”，可毛主席为了民族大义，还是亲身赴宴，在一众人员的陪同之下，来到了重庆。

从1945年8月29日至10月10日，在这43天的谈判之中，双方你来我往，就中国未来的发展前途、建设大计进行了一系列的探讨。

而在这过程中，为了整个中华民族的发展，面对国民党反动派的一些无理要求，我方也做出了一定的让步和妥协，以此来交换和平和团结。

最终，双方终于达成了较为一致的意见，签订了《政府与中共代表会谈纪要》，也就是《双十协定》。

不过，虽然我方为了团结而做出一些让步，但是在其中的一个问题上，却始终不肯向对方妥协。

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那就是释放被国民党强行关押的革命志士和共产党员。

尤其是在“皖南事变”中，前去谈判却被反动派无理扣押的叶挺将军。

眼看我方的态度如此强硬，对方也只好答应了这一要求，许诺会在一切准备就绪之后，释放叶挺。

1946年3月4日，在我方的不懈努力之下，被关押在重庆“中美特种技术合作所”集中营的叶挺将军，时隔五年，重见天日。

而在叶挺出狱以后的第一件事，就是写信请求中央，立刻去审查他的历史，并尽快恢复他的党籍。

其实对于叶挺将军的忠诚度，从来没有人怀疑过。

青年叶挺

早在北伐战争之前，叶挺将军就已经跟周总理十分要好，并且早早加入到了我党的阵营当中。

在蒋介石发动“4.12”事变之后，叶挺将军又与周总理、朱老总、贺老总等一同领导南昌起义，并出任了前敌总指挥兼第十一军军长。

是我党前期的重要领导者之一，更是为红军的创立立下了汗马功劳。

叶挺领导广州起义

在被关押期间，蒋介石曾经派遣陈诚前来游说叶挺倒戈，却被叶挺厉声驳斥了回去。

如此坚定的信念，也恰恰证明了叶挺是一个真正的革命者。

然而，正当叶挺满心期待地想要回到革命圣地，与同志们相见的时候，却发生了一桩离奇的空难。

这让将军的这一希望化作了泡影，也让叶挺的生命彻底定格在了那一刻。

黑茶山

离奇的空难

1949年4月6日，当叶挺被释放了整整一个月以后，延安发来了一封电报，大致内容是让叶挺尽快回去，参加一个三天后的会议。

叶挺立刻明白了信中的意思，这是中央看出来了蒋介石想要发动内战的阴谋，准备进行战略部署，以便应对反动派即将到来的偷袭。

不过，在叶挺面前出现了一道难题——应该怎样赶赴延安呢？

由于延安和重庆之间相隔了整片秦岭，所以在那个时候，没有达到修建铁路的技术，自然也无法乘坐火车前往。

而通过汽车的话，整个行程可能要耽误6、7天的时间，这根本赶不上会议的召开。

叶挺

所以，只剩下了一种交通工具可以选择，那就是飞机。

不过，当时身在敌军阵营当中的叶挺，别说要求私人飞机出行了，就连日常行动都受到监测，想要乘坐飞机过去，没有人帮助是很难做到的。

于是，在一番思虑之后，他找来了当初和毛主席一同前来重庆进行谈判的王若飞。

与叶挺一样，王若飞也是我党早期重要的高级干部。青年时期，就跟随着周总理等人去旅欧留学，发展革命事业。

前来重庆谈判之前，王若飞在中央担任秘书长一职，十分值得信赖。

在毛主席返回延安以后，王若飞与周总理一同留下，继续与国民党当局进行着后续的协商工作。

周总理

叶挺得知，在4月8日，王若飞将与作为我方代表前来参加会议的博古一同乘坐飞机返回延安，于是立刻联系到了王若飞，希望可以在飞机中加几个位子，让自己一家也可以按时返回。

得知叶挺将军需要帮助的时候，王若飞欣然答应，立刻通知了负责这次飞行任务的工作人员。

负责此次飞行任务的，是美国C47运输机的飞行组。整个机组人员，清一色都是美国人。

其中，飞行员是美军上尉兰奇，这位在二战时期立过无数功勋的美军王牌飞行员，早就对运输机的飞行了如指掌。

其他几个机组人员也是“身经百战”的老手了，所以自然不会在工作中犯错。

再加上此次的飞行距离，相比于以往来说并不算远，所以看起来一切都是万无一失的。

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出发当天，或许是由于心中的迫切，叶挺与夫人李秀文，带着五女儿叶扬眉和尚未取名的幼子阿九，早早就来到了机场，等候着起飞。

而王若飞、博古一行人，也随后接连赶到。众人在一番寒暄之后，注意登上了返程的道路。

在起飞以后，看着下面的山川河流，叶挺内心的激动也不断地发散着。

“过不了多久，就能见到他们了吧...”

而在延安，毛主席、朱老总等一行人，也早早就赶到了机场，当天延安还有些小雨，天空一片灰蒙蒙的，大家就打着伞站在雨中，静静地注视着天空。

虽然天气不太好，可是想到即将见到离别多年的同志，心中的阳光就分外灿烂。

叶挺一家

然而，这一切都随着山西黑茶山的一声巨响破碎掉了。

在迟迟没有等到叶挺的飞机到来之后，毛主席一行人只好先行返回。

回到王家坪的住所之后，毛主席一直有着不好的预感，心中烦躁，在路边走来走去，不时地凝视着雾岭云空，手中的香烟很快就抽光了。

而朱老总也是表情沉重，来到主席身边，两人不断地交流着什么。

而仍然身在重庆的周总理，则是一言不发地坐在我方的办事处内，面容透露着心中的焦急。

接下来的三天时间里，一直没有听到任何关于C47的任何消息。就像是突然在空中消失了一样。

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大家的心中虽然已经想到了十分不好的结果，但是却仍抱有一丝希望，盼望着奇迹的发生。

一直到4月11日下午两点，从山西省政府传来了令人心碎的噩耗：飞机在飞经山西兴县南海拔2000米的黑茶山时撞山失事，机上的17人，全部遇难。

听到这个消息，整个中央顿时陷入了巨大的悲痛当中。

而其中最为难过的，无疑是与叶挺相交相识多年的周总理。

当得知叶挺与夫人和两个孩子遇难以后，周总理瞬间脸色发白、眉头紧锁、眼眶泛红，眼泪一颗颗地落下，痛哭出了声。

从来没有见过周总理哭泣的其他人，也被这一幕深深地感染到，都按耐不住自己的情绪，哭了出来。

整个重庆八路军办事处，陷入到了万分悲伤的氛围当中。

右一叶挺，右二周总理

后来国民党解释说这起事件是由于天气导致飞行员判断错了方向，而发生的意外事故。

可是早已与反动派打过多年交道的周总理，又岂会不知道其中真正的原由？

一个有着丰富驾驶经验的飞行员，又怎么可能这么轻易地搞错飞行方向？

周总理当即就告诉身边的人，一定是国民党特务故意为之，要坚决将事实查个水落石出。

可是，没过多久，内战爆发，全国的形势瞬间变得错综复杂，再加上当时缺少技术支持，所以这起事件一直也没有彻底调查清楚。

一直到1995年，在台湾的一处居所内，一位老人临终之前，告诉了自己子女这起事件的真相。

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特务下的黑手

这位老人名叫杜吉堂，听他临终前的遗言，这起“黑茶山空难”似乎是他在背后搞鬼。

“唉，我当年也是奉命行事，只是可怜了那两个孩子。”

在那个风波变幻的年代，国民党为了了解我军动向，曾经派遣了许多特务，打入我军的内部从事间谍活动。

而杜吉堂就是其中的一员。

当时有一个叫做王虎平的特务，在探查到叶挺要返回延安之后，立刻报告给了国民党军统机关。

失事飞机

因为蒋介石已经暗中准备撕毁《双十协议》、发动内战，所以并不想让叶挺这么一员猛将回到我军的阵营当中。

于是就下命令，不惜一切代价，阻止其回到延安。

而负责执行这一命令的，就是当时表面上还是中美特别合作所特工队队长的杜吉堂。

正是因为他明面上是我方的人，所以颇受信任，行动也更加方便。

在飞行的前一晚，杜吉堂召集了军统中的一群“魑魅魍魉”，制定了一份周密的计划。

在探查到此次负责飞行任务的，都是美军的老手，特务们觉得，想要在一般的设备中做手脚，一定会在飞行前就被检查出来。

所以，一定要找一处一般不会去检查的地方下手。可是思来想去，都找不到在哪里动手合适。

失事飞机

这个时候，一个名叫杨耀武的特务出了个主意。

“我们用一个磁铁，装进飞机的仪表盘里，这样很难会被发现。”

他以前是专门负责飞机维修工作的，所以对飞机内部设备十分了解。于是特务们就听从了这一建议。

果然，在起飞前没有人注意到飞机的仪表盘内部有问题。

飞到天空以后，飞机一直保持在2000英尺的高度，却在仪表盘上显示6000英尺。

这导致飞行员判断失误，最终一头栽进了大山之中。

四八空难

虽死犹荣

作为战场上的名将，叶挺将军没有看到新中国的成立，实在是一大憾事。

而在他去世以后，周总理亲笔写下《“四八”烈士永垂不朽》的文章，以此悼念在这场事故中牺牲的众多革命同志和无辜人员。

英雄永垂不朽

毛主席更是在《解放日报》上，为叶挺发表悼词：“为人民而死，虽死犹荣。”

身为人民的英雄，叶挺将军将会伴随着史册，一直牢记于人民的心中。而那些残害英雄的宵小之辈，也只能是沦为全体中国人唾骂的对象，湮灭在历史的长河里。

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