落地10万公认十大良心车（这些车颜值高性能强安全更靠谱）

4月已经过去好几天了，《速度与激情8》也终于快要上映了。虽然小哥算不上一个合格的速度粉，但是在看过短短的3分15秒的预告后，也不禁泪流满面。

猛的想起《速度与激情7》和保罗·沃克。在2013年11月30日，保罗·沃克乘坐朋友的保时捷CarreraGT时车辆突然失去控制，撞到了旁边的红绿灯还有树上引起了爆炸。虽然出事车辆是保时捷已经停产的老款式，但主要原因还是因为超速。

就在前几天，我们迎来了年后的第一个小假期，既然是假期，自然有好多人要出去郊游、旅行，道路也就变得异常拥堵艰难。高速路上连续追尾发生车祸的新闻也一个接一个的发生。这也就提醒我们，驾车一定要谨慎，因为你的一个不小心不仅会让自己付出沉重的代价，也会连累到其他人，明天和意外，谁都不知道哪个会先来。

我国疾控中心伤害防控室的数据显示，现如今中国每年有约21万起交通事故，6万余人死亡。而严重的交通事故主要是追尾、超速、疲劳驾驶等。汽车已经深入到我们大家的生活当中，它不单单是一个交通工具，而成为了我们生活中不可分割的一部分。车企需要做的不仅是要提高车子的性能，更重要的是对汽车安全要重视。

如果说，我们买车第一眼是看眼缘和品牌的话，内在的安全方面往往是最容易忽视的。因为它不仅仅是金属的强度、钢板的硬度来考量的，而是经过各方面无数次的实验才能得到真正的安全结果。

而我们消费者在购车的过程中，也只能通过厂家给出的车辆配置来了解车型中有多少安全功能，其实检验一个车的安全性，最直观的数据就是C-NCAP，也就是将市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。

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在完全正面碰撞测试中，北汽幻速S6以0km/h以上的速度直接正面冲击固定刚性壁障，撞击过程中发动机舱已经变形下沉，但A柱B柱无明显变形。而侧面碰撞车门变形也不是特别严重。

在驾驶过程中，追尾是常见的车祸事故，北汽幻速S6在正面碰撞表现出色，这就说明在发生追尾时可以较大程度的减少车内乘员所受的伤害。

北汽幻速S6全系标配：ABS EBD、EBA、ESP、TCS、上坡辅助系统、倒车影像、定速巡航等常用安全配置，高配更有360°AVM全景影像系统、BSD盲区监测系统、LDWS车道偏离预警系统以及TPMS胎压监测系统等进一步提升安全性能。

嘟小哥点评：从上面的测试结果我们可以看出北汽幻速S6不仅想用漂亮的外观和内饰去吸引人，而是用更完美的安全、丰富的配置去为消费者带来更卓越的驾乘体验，相信在以后的市场中，北汽幻速S6将为消费者带来更安全舒适的汽车生活。

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风光580在正面碰撞实验完成过后，回弹距离非常短。说明车身结构吸收充分，这样传递到车内乘员冲击会小很多。而且安全气囊均能顺利展开，虽然没有后排气囊，但是假人的坐姿也保持正常，没有发生明显移位。

在侧面碰撞实验结束后，侧车门变形很小，B柱也没有明显移位，并且驾驶员位置配备了侧面安全气囊，为保护驾驶员起到了至关重要的作用。

东风风光580全系标配前排侧气囊、后驻车雷达、倒车影像等安全辅助配置。

嘟小哥点评：东风风光580是东风风光的收款SUV车型，不光在外观和内饰的设计上下足了工夫，在该车的配置方面的表现也较为不错，同级别车型都有的车辆稳定系统、中控大屏、天窗、前排爽安全气囊和侧气囊都有配备。

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传祺GA8曾三度护航G20高端峰会，称为各国精英的座驾，这跟GA8的安全性能是分不开的。传祺GA8在正面刚性碰撞中表现出色，在碰撞后车脸A柱和B柱无明显变形。

在可移动侧面碰撞试验中，GA8的车门虽然有明显受损，但是防撞钢梁和侧气囊可以安全的保护驾驶人员。

GA8不光在车身上下了功夫，在配置上面GA8也拥有众多主动安全配置如：ACC自适应巡航系统、FCW前碰撞预警系统、AEB主动制动辅助系统、LDW车道偏离预警系统、ESP车身稳定系统等好多配置都是同价位或者合资车所不具备的。

嘟小哥点评：作为一款自主车型，广汽传祺GA8绝对可以让国人自豪，GA8的外形内饰均采用了时尚大气的设计风格，豪华的车厢氛围和高端的配置让我们看到了一个旗舰车型应该具有的品质，足够亲民的价格也拉近了与消费者的距离。

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“大卖”X5是基于众泰在SUV领域领先的研发制造经验，在结合当下SUV流行元素的同时，融入了众泰自己的理念。众泰大迈X5在正面碰撞中A柱和B柱同样无明显变形，刚度不错。

在50km／h的速度侧面碰撞后，大迈X5的车门变形明显，撞击集中在了B柱赫车门，前排侧气囊均能正常打开，缓冲头部所受到的撞击力度。

除了车子本身的安全构造，在安全性能方面，大迈X5配备了传统的ABS EBD、ESC电子稳定控制系统、PBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、HLA坡道辅助系统等主动安全技术，为消费者的安全驾驶提供保护。

嘟小哥点评：大迈X5整体设计简约，给人一种气质不凡的视觉体验。内饰的设计用料也十分舍得，显得十分稳重。动力系统也搭配丰富。在安全系统方面，56.4分的优异成绩也足以说明一切。

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科雷嘉定位于紧凑级SUV，也是东风雷诺的第一款国产SUV。在2016年C-NCAP评价测试第四期测试中，获得了最高分的成绩。在正面碰撞后，科雷嘉的A柱B柱无明显变形，安全气囊也正常打开，腿部空间也十分充足。

而侧面碰撞后，驾驶位置的假人的坐姿也正常，前后排的侧气囊都正常打开，保护假人头部。除此之外，东风雷诺科雷嘉全系标配了主／副驾驶座安全气囊、前／后头部气囊、前排侧气囊、ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助等主动安全配置，虽然总配置的丰富程度可能比不上一些国产车型，但是也比较令人满意。

嘟小哥点评：作为东风雷诺的首款国产SUV，与日产全新逍客同出自雷诺与日产联盟的最新CMF平台的科雷嘉无论是在外观还是内饰安全配置等方面还是有着很大的竞争力。

嘟小哥总结：尽管电影里画面基本都是假的，但是坐在汽车里，拍摄着那些撞车、飞车、爆炸的画面该有怎样的安全配置才能让演员们不用担惊受怕。

现如今消费者购车的需求也越来越高。当消费者的购车理念日渐成熟，对于汽车品质要求也日渐增多的时候，一辆内外双修的车就会成为人们买车时要考虑的首选。毕竟，车可以买很多次，而生命只有一次。

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