手动中配性价比高（纯纯智商税4个配置）

汽车从原来最初始的代步状态，逐渐开始往科技化方面发展，尤其是现在的新能源电动汽车。可以称之为大型电子设备，电动汽车与燃油车的形态，有很大的区别。虽然现在是新能源汽车时代，但燃油车也在不断地优化配置。越是高端的车型，配置更加丰富。不过随着配置的增加，购车的价格也会随之上升。在同一型号下，分为低中高的配置，消费者可以根据自己的需求进行选择。

有好多朋友攒了钱，第一次买车时，往往听信了销售人员的话选择了高配车型。然后在平时的使用过程中，发现有很多功能并不实用，而且也很少会用到，当时购车这些配置功能加在一起多花了好几万。车上一些看起来高级的功能，反而增加了汽车维修的成本。根据数据的统计发现，纯纯“4个智商税”配置，在平时开车基本上用不到。建议准备买车的朋友都看一看，买车时不选这几个配置，能够便宜几万。

大多数人在买车时，都喜欢带有全景天窗的车型。这类配置就会增加不少费用，但平时也很少能用到。比如现在炎热的夏天，谁没事把天窗打开呢？它的作用最多就是平时在车里抽烟当烟囱，夜晚躺在车里看星星，以上这些事似乎没有车也可以做到！全景天窗后期维护费用高，如果胶条等出现老化，就会有漏雨的现象发生。而且关于天窗会不会影响车顶的硬度的讨论，一直在网上争论不休。相对而言，没有天窗的车，就不需要考虑这一点。

虽然现在的车辆自带导航功能，但不一定都好用，只有内置高德、百度这类导航软件，才能精准地进行导航分析。现在大部分车，都有导航功能，但其中的导航并不如手机上的软件好用。而且在手机上还可以设置车牌号，在限行的城市，地图也可以告诉你限行时间和避开限行的路段。如今汽车上拥有caplay或者carlife等功能，可以实现手机车机互联，这不比车机好用吗？

在车上还有个非常鸡肋的功能叫做自动启停，在买车时不同的配置之间有区别，启停反而会出现在更高级的配置选项之内。不过该配置真的很不实用，还不如没有。大多数车主在上车后，第一件事就是关闭启停。因为它在默认的状态下处于开启，需要手动关闭。深踩刹车后，发动机停止工作，再次踩油门时，启动发动机。整个过程也不会节省多少燃油，反而更容易伤电瓶。

从新手司机的角度来说，汽车需要配备辅助驾驶功能，比如自动泊车技术。虽然现在有很多车，都拥有该技术，但实际上能够准确倒入车位内的品牌在少数。作为一名合格的驾驶员，更应该去锻炼自己的技术，而不是把希望寄托于辅助驾驶功能。自动泊车只会让你的驾驶技术没有进步的空间，而且有车主反馈，自动泊车倒入车位内经常是倾斜的状态。如果车位旁边有车辆，要时刻注意车辆的动态。

写在最后

汽车是代步工具，它的最基本功能是发动机启动后，带动车辆前进。随着技术的进步，车上的配置与功能都不断丰富。在不同的配置下，车辆的价格也不一样。往往多了以上功能的汽车，价格都要偏贵。汽车上有许多配置，平时基本都用不到。如果你也觉得这些配置确实不是自己的需求，那么在买车时，尽量选择低中配的车型即可。高配只是为了提高车价，所增加的一些其他配置。你们觉得还有哪些配置，同样不好用或者是用不到呢？