底盘最牛的中级车（底盘最扎实国产中级车）

做为一个90后，人生第一台车是辆二手奔腾B50，陪伴我两年，当时那个年纪对车的好与坏还没有什么概念，就是感觉“车嘛，能开就行”，虽然是二手车，但是也呵护有加。后来随着年纪的增长，步入爱情的“坟墓”，所以决定换一台新车，毕竟新人换新车嘛。预算只有15万左右，考虑了雅阁、凯美瑞、帕萨塔、吉利博瑞、红旗H5等车型，经过长时间的跑在轮胎查看，那个时候的选车阶段真是深有体会啊。因为当时自己的公司（做工业测控仪器仪表方面）已经成立2年，出门的时候肯定要见个客户，谈个生意啥的，最后选择了红旗H5，而且是全国唯一的红色。感觉空间配置油耗我都可以接受，2年的时间跑了6万5千公里，也算为我立下了汗马功劳。

完全没有改装的痕迹，这就是原生的红色，为的就是不与大街上的商务黑撞衫，而且回头率还是蛮高的，当时还纠结过智联灵动和智联韵动，考虑“贵一万块增加这些配置值不值”。后来实在是大爱这个BOSE音响，最后订了19款的智联韵动。因为选了唯一的红色，再加跟4S店要全车的车衣膜，等了四个礼拜，看到这颜色真的值了！

外观端庄大气，直瀑式的进气格栅不是任何车都能驾驭的，只有红旗这种国车才行，为了红旗H5置换掉了奔腾，虽然也超过了自己的预算，感觉还是很值的，侧面溜背的造型帅的掉渣，配合这身领动的红色激情设计，瞬间能感受到红旗H5带来的视觉冲击力，它轴距2875mm同级也是鲜有对手。

有人说选择红旗是为了情怀，是爱国的表现，只有到了中年才有这种体会，但是车主虽然很年轻，只有30出头，选择红旗并不仅仅是因为情怀，还有设计和性能，红旗H5处处体现了中国匠人的精神，尾部的设计简洁而又霸气。

不久前刚公布的10月汽车销量中，作为金九银十的销量旺季，红旗H5也没有错过好时机，这个月销量达到了5000，在中级轿车中国产终于扬眉吐气了一番，4年、10万公里年费保养，终身质保，真的就是对红旗车主的一份承诺，有什么问题不能说肯定能给你解决，但他们的服务态度我还没见过更好的。

中控台的设计很高端，不管是哪个维度都能看到液晶大屏，红旗自主研发的这套智能车联网系统不仅好看，还非常好用，操作很容易上手，支持功能也丰富，这个级别带有ACC自适应巡航，简直就是摆脱双脚的利器，360度全景影像也从不缺席。

变速箱使用国际大牌的爱信精机，6AT手自一体能保证平顺性与燃油经济性，全新H5采用的是电子档把设计，更能凸显高级感，像一键启动、电子手刹、自动驻车、行车记录仪、自动空调等功能，也都是H5必备选项。

如果说配置看不出什么区别，那么坐在车内的音乐一定能引起你的注意，很多人喜欢戴耳机，车内的立体环绕音加上重低音，完全就是4D影院的享受。

最后说一下这台1.8T发动机，一汽的研发成果，或许参数并不漂亮但起码比三缸要稳定，最大功率131KW，峰值扭矩250Nm，一个非常吉利的参数，油门响应还是比较积极的，日常出行平均油耗为9L，对得起这款中级车1.8吨的重量。