佛山新客运站在哪(佛山一个城市的记忆16年终落幕)

佛山新客运站在哪(佛山一个城市的记忆16年终落幕)(1)

佛山新客运站在哪(佛山一个城市的记忆16年终落幕)(2)

图片源自互联网

一个滴滴让全国各地的客运站都接二连三的倒闭关停!让多少人失业,一个城市的客运站都没了,多少有些心酸!曾经的熙熙攘攘,但现在门罗可雀!

日前(4月21日),佛山粤运汽车站宣布将在5月1日正式关停,停止道路客运

佛山新客运站在哪(佛山一个城市的记忆16年终落幕)(3)

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客运站最大优势就是安全,准时,还有就是票价相对稳定,不像滴滴,基本都是隔三差五就涨价,滴滴最大优势是方便,基本没有受时间约速,客运站以前都开有夜班车,后来因为夜间行车疲劳驾驶,出了多次重大事故,国家开始后严禁客运车辆夜间上高速,这也影响一部分人出行,而一些专职滴滴顺方车,专车司机,正好填补了这个空白,客运站更加没了收入来源,当然高铁的出现,也分流了一部分客源,不过近年来客运站关闭是不争的事实,不止是佛山,南海,清远等等都在关闭,连佛山这样多流动人口的城市客运站都这样,加上疫情防控这几年客运,旅游的锐减,更不用谈其他的三四五线城市无力维持,其实我觉得其实客运站长途线路可以砍掉那些冷门的地方专线,跨省专线,而相对专注增开短途班次满足群众日上出行短途群众出行就是很多时候客运站都没班次,结果是倒迫这部分人转投滴滴!客运站发展经营没有紧跟时代的步伐与时俱进,改变经策略,提升服务质量随着时代的发展,最后埋没在时代尘土之中,终成为一个城市发展和一代人的历史回忆。欢迎转发+关注

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