川杨学堂-蜂窝移动通信系统的测试(川杨学堂-蜂窝移动通信系统的测试)

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章 节:蜂窝移动通信系统的测试

历年真题次数:4次

重要度:★

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历年真题

【2014.二.5】背景资料

总承包一级资质的A公司,承担了500个基站的施工任务,内容包括基站设备安装调测和部分基站的机房装修,合同工期30天,经建设单位同意,项目经理将机房装修任务分包给了具有建筑装饰专业承包三级资质的B公司,100个郊区基站分包给了具有通信用户管线资质的C公司。施工过程中,发生了如下事件:

1. 省通管局质监人员到了现场检查施工质量,项目经理以现场有监理工程师及工期紧等为理由拒绝接受检查。

2. 某天,小雨,A公司项目经理对郊区基站质量巡检,发现塔上有人穿着拖鞋施工,塔下人员未戴安全帽,项目经理叮嘱队长“注意安全,明天必须佩戴齐全安全防护用具”后离开,收工阶段,2人下塔时滑落,1人当场死亡,1人重伤。本事故的调查报告内容包括了施工发生单位的概况,施工救援情况,施工造成的人员伤亡和直接经济损失,事故责任的认定,事故防范和整改措施。

3. 监理工程师审核施工资料时,发现提供的基站站点参数仅包括站名、站号、配置、基站类型等参数信息,要求补充完善。

问题:

5、 补充基站站点参数表缺少的参数。(5分)

(查看答案)

5、基站站点参数表缺少的参数有:①基站经纬度;(1分)②天线高度;(1分)③天线增益;(1分)④天线半功率角;(1分)⑤天线方位角;(1分)天线俯仰角。(1分)【老杨解析】P115。此题考点很细!将来出题趋势越来越灵活。(每点一分,答对任意5个可以拿满分5分!)

一、移动通信基站设备安装测试

1、基站站点参数表

基站工程参数表包含基站的工程参数消息,包括站名、站号、配置、基站经纬度、天线高度、天线增益、天线半功率角、天线方位角、俯仰角、基站类型等。

衡量天线的指标即天线参数,是影响网络覆盖的关键。当重要天线参数发生不可控的变化时,网络覆盖效果不可控。天线有效高度是指天线安装的实际海拔高度和预期覆盖边缘位置的高度差。在基站发射功率一定的情况下,天线挂高是确定小区覆盖半径的决定因素。基站测试准备的工具如下:

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2、基站天馈线测试

驻波是什么?简单的说,驻波就是赖着不走的声波。赖在哪里不走呢?赖在二个对立的平行墙面之间。其实,驻波就是空间的共振现象,驻波比(VSWR)是因为在电路里出现了直射波和反射波而形成驻波,当驻波比过大时,意味着馈线与天线不匹配,很多能量没有辐射出去。

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驻波比是天线测量的关键参数,也是馈线测量的关键参数,甚至是基站后测量的关键参数,因为用驻波比能够检测出设备是否有问题,是否正确连接?基站天馈线测试包括天馈线电压驻波比(VSWR)测试。电压驻波比理论公式为:

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二、移动通信设备的网络测试

移动通信设备的网络测试主要是针对网络性能进行验证测试,测试内容包含网络功能和性能检验、呼叫质量测试和路测三项工作。网络测试一般在基站设备安装完毕并割接入网后,经过联网测试和工程优化,检查测试全部合格后,建设单位组织的初步验收阶段进行。

1、网络功能和性能检验

网络功能和性能检验包括四部分:基站子系统检验、操作维护中心检验、无线网功能检验、无线网性能检验。

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2、呼叫质量测试(CQT)

呼叫质量测试(Call Quality Test)是在覆盖区域内多个测试点,在每个点进行一定数量的呼叫,通过呼叫接通情况及测试者对业务质量的评估,分析网络运行质量和存在的问题。CQT能够比较客观地反映网络的状况。

1、测试点选取:按照地理、业务流量、楼宇功能、客户投诉记录等综合因素考虑选择CQT测试点,突出重点区域。一般选择交通枢纽(机场、火车站 、汽车站、码头等)、商业娱乐中心、宾馆等高业务密度地区 对于楼层高于11层的建筑测试,要求分顶楼、楼中部、底层部分进行测试。

2、测试方法(略)

3、选点数量和分布:大型城市宜选50个测试点,中型城市宜选30个测试点,小型城市选20个测试点 测试点应按照地理、话务、楼宇功能等因素综合考虑,均匀分布。

4、测试时段:在工作日,选择当地移动通信数据流量忙时进行。

3、路测

路测(Driver Test)是借助测试软件、测试手机、GPS、电子地图及测试车辆等工具沿特定路线进行无线网络参数和业务质量测定的测试形式。测试分为单站测试和区域测试。通过单站测试明确该站点的覆盖范围、Qos(服务质量)、与邻区的信号交叠情况以及切换和掉话原因。通过区域测试明确该区域的无线覆盖率、接通率、掉线率、切换成功率、FTP上传/下载平均速率等。

1.DT测试道路选取:单站测试,需测试基站第一层邻近站点,如果无邻近站点,需测试到基站覆盖边缘再折返,返时做扇形覆盖测试,路线尽量遍历待基站周围所有主要街道。

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2.区域DT测试要求:测试时间宜安排在工作日话务忙时进行;测试车速建议在城区保持正常行驶速度,车速应保持在40-60km/h;在城郊快速路车速应保持在60-80km/h。

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3.DT测试过程中需要显示以下信息:

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