2100吨蔬菜抵达北京（把600吨蔬菜送往上海）

“想让你们早一点吃上新鲜的蔬菜吧”

拥有近2500万人口的上海被按下暂停键，但生活还在继续，仍有人为此逆行。

进入全域静态管理状态后，较难囤积的新鲜时蔬，比米面粮油等主食更先一步让人感受到了珍贵。由此而来的段子、调侃更是比比皆是。

当地政府、各大平台调集人力保障民生。而上海当地的一些企业，也开始积极自救、寻找调动社会各界力量，支援上海民生保障工作。

以上海鹰角网络为例，从4月1日开始，他们就紧急联络各方，最终采买运输了600.9吨物资，捐赠给上海市慈善基金会，支援民生保障工作。

按照上海发布的数据，疫情期间全市蔬菜批发交易日周转量稳定近8000吨。由鹰角网络捐赠的这批物资可以满足全上海近1/12的需求。

根据上海市慈善基金会官网信息，目前，这批物资已经全部抵沪，并分发至上海闵行、徐汇、静安等十数个区，华东政法大学、东华大学等7所高校，以及1所市内方舱医院。

向高校运送蔬菜。受访者供图

全链路的物流快递，仍面临严峻挑战。要如何把它们新鲜、高质的运送到居民手里？

背后的答案，是无数一线工作人员的付出。

我们联系了三位为物资运输和捐赠而奋战的工作人员：

星夜奔波13个小时，不敢停歇休息的山东司机徐师傅；

率领团队住在公司，一天搬运40~60吨重量的市内短驳运输项目负责人黄宇；

居中协调，4天只睡了10多个小时的鹰角捐赠项目负责人董骁。

由他们串联起来的，是一条从国家主动脉、延伸至城市末梢毛细血管的“供氧”线路。而这些口音各异、分工不同的人们，都有一个共同的愿望，那就是，早日战胜疫情。

星夜奔驰700公里，与时间赛跑

大车司机徐师傅：开了“一辈子”车，预备在今年退休

4月6日早8时许，车身长达17.5米、装载着近30吨新鲜时蔬的物流卡车抵达上海嘉定。这是由鹰角网络捐赠的，第一批从山东寿光发来的蔬菜。

驶入南翔保供点的那一刻，今年虚岁60岁的徐师傅，一直提着的心终于能稍稍放下。按疫情防控要求，他没有下车，就趁着卸货的时间，在驾驶舱2平米的空间里扒了几口盒饭，又睡了一小会。

在此之前，他已经马不停蹄地奔波了700多公里。

从下午6时的山东寿光，一路南下，直抵早晨8时的上海。他带着上路的，除了近30吨的新鲜蔬菜，还有几瓶矿泉水和几包方便面。后者是他一路上的干粮——事实上，在接近13个小时的驾驶中，他并没有什么时间吃东西。

当记者采访时，他憨厚地笑了笑，说：“要是睡觉的话，今天就赶不过来了，（想）让你们早一点吃上新鲜的蔬菜吧”。

出发的前一天，徐师傅才接到消息。听到要来上海，他有点担忧：“那肯定是担心的，但肯定要有人去送，我就来了。”

就在两年前，他也驱车前往新疆，运送板房以支援方舱医院建设。

蔬菜运输车队，受访者供图

这批600吨的蔬菜运输，一共启用了28位徐师傅这样的大车司机，从4月7日到4月18日，山东至上海的高速路上，都有他们的身影。

而和时间赛跑的，也不只有他们。

此次，鹰角捐赠的时蔬全都购自寿光蔬菜产业集团。

对这家坐落在“中国蔬菜之乡”的农业产业化龙头企业来说，一下子准备600吨精品蔬菜，任务并不难。此前，他们也多次完成了对武汉、西安、扬州、上虞等地的保供任务。

但准备的时间非常紧张。每次发车前，数十吨的时蔬，单包装和装车也就需要近半天的时间，再考虑到运输时长，如果想要最大限度保留蔬菜新鲜度，采摘人员需要尽可能在晚一些的时间点，抓紧采摘。

基地员工将物资装车。受访者提供

据集团子公司七彩庄园蔬菜食品基地有限公司总经理王志刚介绍，为了确保按时发车，基地员工做好防护后，就在深夜连夜进棚采摘，集团部分员工也主动放弃休息的时间志愿保供。虽然时间紧张，并且增加了一定的人力成本，但他们仍然一如既往地提供了“放心菜”、“平价菜”。

奔波在城市的“毛细血管”，抵达最后一公里

捐赠物资市内运输项目负责人黄宇：凌晨5点半起床，15人每天搬运量超40吨

4月18日，600吨蔬菜物资中的最后一批抵达上海，从山东远道而来的大车师傅们，却没有携带干粮。最后，是捐赠项目市内运输负责人黄宇，把放在自己车里的面包给了对方。

这是他的早饭，忙的时候，也是他在外奔波一整天的食物。

随后，黄宇和自己团队的14名兄弟，接手了这近百吨的物资，开始进行市内的短驳运输和街道配送。

4月初，鹰角网络聘请了他们作为第三方搬场公司助力基层社区，配备车辆及卸运人员，补充协助街道卸运及社区物资短驳。

接到了捐赠物资运输的任务后，黄宇公司内志愿报名的有30人。最终，他们自己内部选定了15个打过第三针疫苗的人，做好防护，一齐上阵。

用黄宇的话说，他们觉得只是尽自己一点微薄的力量。但实际上，团队全员都一直处在超负荷运转的状态：从早上5点半起床，接连忙到晚上7、8点。中午只有短暂的吃饭时间。

帮助社区进行物资分发直到深夜。受访者提供

按照原有的计划，他们只负责运输到对应的街道站点，由街道进行发放。但有时送到的比较早，他们也会帮助街道，把物资进行分装，送去街道下辖的社区。

最多的一天，他们去了有十几个小区，搬运量近60吨——把来自山东的蔬菜卸下，再装载到小型货车，再卸到指定地点……他们的搬运量，往往是当天抵沪物资的数倍。

经过了“累得够呛”的前几天，黄宇他们熟悉了对这样大批量物资的处理。15人的团队，每天早上集合开会，分工负责街道对接、物资清点、卸货和搬运。

一天的工作结束，回到公司后，他们才来得及煮点面条、打地铺休息——因为居住的小区大多处于封控状态，他们已经连续十几日没有回家了。

黄宇和同事们在公司打地铺。受访者提供

忙碌的信息交汇：集合各界的善意

鹰角网络党支部筹备负责人董骁：每天电话对接超4小时，“信息都集中在我脑子里”

不同于在外奔波，数十日不能回家的一线工人，牵头统筹捐助物资的鹰角网络的董骁，在家被封闭管理了近一个月。

3月14日，鹰角网络提前启动了居家办公模式，并观察到员工遇到“买菜难”问题。3月30日，通过线上和线下两种手段，鹰角为员工发放了蔬菜关怀礼包，但是因疫情导致的物流不畅，部分员工在线上兑换的蔬菜礼包，无法配送到家中。

体会到购买蔬菜的不容易，推己及人，他们希望能切切实实，帮助到更多的在沪居民。很快，捐赠新鲜蔬菜的想法就在内部敲定了。而关注的目光，也落到了精品蔬菜的代表——寿光蔬菜身上。

鹰角网络捐赠的寿光蔬菜。受访者提供

党支部筹备负责人董骁，成为了对外协调沟通的主力军。计划敲定后，他需要沟通对接的群聊增加到近40个，每天被@近百次。

实在是忙碌到顾不上打字回复，他就抄起电话打过去。项目开始后，董骁在10天内用完了900分钟的通话额度。另外一多半，则是通过微信语音完成。粗粗一算，他每天接打电话时长超过4个小时。

电话的另外一头，是和他同样忙碌的爱心人士。这是一个牵一发而动全身、需要综合考虑、各方支持的事情。董骁感慨，“一旦有一个环节处理不当，就可能导致所有的努力付诸东流。”

好在，鹰角网络的这份善心，得到了更多的回应。

据鹰角网络党支部筹备负责人董骁介绍，山东省人民政府驻上海办事处党委书记、主任孟向东牵头，委派了副书记、副主任陈金秀协调省内各级政府资源，为物资供应及物流车辆提供帮助；山东省援沪医疗队队长、省政府副秘书长张建德，上海市人民政府合作交流办公室联络处处长韦一，都居中协调，给出指导意见；徐汇区商务委、合交办领导积极协调解决车辆通行证，为物资顺利抵达，提供保障。

上海市慈善物资管理中心募捐部部长陈晓菲，每天都会根据各个地区抗击疫情的需要，联络安排受助物资的接收方。时常要连夜帮忙办理运输通行手续及相关运输接收、捐赠手续。

还有许许多多高效合作、团结一致保障捐赠运转的各界朋友伙伴，无法一一陈列。

目前，鹰角网络捐赠的600.9吨物资已经全部抵达上海，并发放至社区。自称“感觉一分钟都没闲下来过”的董骁长出一口气，“终于尘埃落定了。”

随即，他又笑了笑，语气骄傲：“这是一件可以给孩子们讲的事儿。”

来源： 中国新闻周刊

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