试驾凯迪拉克xt 6豪华运动版（50万级最正宗美式SUV）

凯迪拉克曾经是中国70、80后内心中无可替代的纯正豪华品牌。

记得儿时看电视剧《北京人在纽约》，其中的一个情节便是王启明去接自己女儿宁宁来美国，在车上为了证明自己在美国混得不错，说了一句“你看你爹，现在开的是大凯迪”，由此可见，凯迪拉克这个品牌在国人心中的地位像神话一般。而如今各类豪华品牌簇生，离我们的生活其实并没有那么遥远。

凯迪拉克XT6作为全球战略的车型，继XT4、XT5之后成为旗下顶级豪华SUV车型。凯迪拉克XT6的价格范围在41.97~54.97万元，其中入门级车型28T豪华型为两驱车型，其它四款车型均为四驱版本。而指导售价50.97万元的四驱领先运动型（次顶配版），恰恰是五款车型中性价比最高的一款。

发自内心地讲，一开始我就对这款全尺寸美式SUV动心了。试驾之后，这个念头愈发强烈，这对于如今阅车无数的我也实属难得。

首先我是一个对美式大型SUV情有独钟的人，而凯迪拉克XT6正好符合了我理想美式SUV所有的审美观。宽大平直的车身线条，正是“美式力量”的集中表现。

而前后车灯大量LED光源的使用，又使得这样传统造型的美式SUV平添了更多的科技感。

凯迪拉克XT6整车共有145颗LED灯珠，位于最外侧竖直的前转向灯是凯迪拉克最具代表性的设计语言。而矩阵式前大灯不仅具有呼吸式迎宾功能，同时还具有五种智能照明模式。

矩阵式大灯组具备近光、远光、自适应近光、防眩目远光等多种照明功能；根据路况及车速的不同，在不同环境下更可自动切换。飞翼式尾灯设计同样采用LED光源，与前大灯组完美的呼应，而XT6的全部设计语言来自早前的凯迪拉克Escala概念车。

凯迪拉克XT6采用同级车中少有的2 2 2式6座空间设计，第二排的独立空调和第三排的独立出风口，使得每一排乘客都有着头等舱般的舒适享受。

三排座椅的设计自然会牺牲一些行李空间，但是即便在全部使用三排座椅的情况下，行李箱仍旧可以有257升的储物空间，容纳3支20寸登机箱毫无问题。

当按下电控开关将第三排座椅折叠后，你会得到一个922升的行李空间，将后两排座椅全部折叠，后备厢空间将进一步扩充至2228升，XT6便瞬间变成了一台名副其实的“美式货Van”。

不仅如此，其后备厢隔板下部仍有很大的空间可以放置零散物品。而内饰部分最让我喜欢的是近乎于垂直的前仪表台设计，这正是传统美式SUV的设计风格。

凯迪拉克XT6除28T豪华型以外，均采用AWD四驱系统。而更值得一提的是它使用了一项源自于超跑的专用技术，凯迪拉克将其称为Disconnect可分离分动器，Disconnect系统可在路况较好的情况下将后轮动力断开，从而物理隔绝多余的动力消耗，到达节省燃油消耗的目的。

在实际驾驶过程中两驱于四驱的切换毫无察觉。不仅如此XT6还在后轮差速器上使用了Twin-clutch双离合后驱单元，它可以将左右两轮的动力从0-100%切换，使车辆的灵活性和稳定性更加出色转弯更加轻松。

现今，大排量美式V8发动机已经逐渐淡出我们的视线，即便在美国本土，更多的新车型也不再搭载V8发动机。这与全球越来越严苛的环保标准息息相关。凯迪拉克XT6搭载了第八代Ecotec发动机，这是一款2.0升可变缸涡轮增压发动机。

其最大功率在1500~4000转/分时可达到177千瓦，峰值扭矩也可以达到350牛·米。良好的动力表现让你很难注意你正在使用一台四缸发动机，这样的表现是因为其特有的Tripower可变气门管理技术可以根据不同的动力需求，智能自动调节发动机气门升程（高升程、低升程、零升程），使发动机在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种模式之间平滑切换，兼具优秀的动力性能和超低的油耗水平。

此外，该发动机还采用了ATM主动热管理技术、35MPa高压燃油直喷系统、全可变排量机油泵等众多领先的动力科技。

那么很多人会好奇刚才我提到的“可变缸”是什么概念。其实于我们刚才介绍的四驱系统分离系统类似，在发动机低负载平顺工作时，四缸变为两缸工作，此时2号、3号缸进入休息状态，仅由1号、4号缸完成动力输出工作，从而最大程度的达到节省燃油消耗的目的。这些变化在驾驶过程中同样是难以察觉的。

凯迪拉克XT6采用了通用全新的9速手自一体自动变速器，使速比衔接更为紧密，换挡更为平顺，同时保证了更加出色的燃油标准。

作为新近上市的汽车，没有智能互联系统怎么能算的上高端呢？凯迪拉克XT6也不例外，人机交互系统除全新升级的云音乐、云电台等娱乐功能功能之外，更包括天气、限行、股票、经销商预约维保等丰富车主服务功能，“千人千面”的人工智能推送将带来精准化、主动化的定制信息服务。同时不仅支持苹果CarPlay也支持百度的CarLife，还可以通过手机NFC功能实现两台手机同时与车载蓝牙相连。

看到此处你明白为什么我会对凯迪拉克XT6动心了吧？40~50万元的价格，宽大的空间、丰富的配置、精致的工艺，想不动心都难。要知道在它的老家，凯迪拉克XT6的规格足以和奔驰GLS、林肯领航员和宝马X7对标。

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