深圳二手车交易市场如何交税（全国首批二手车出口试点罗湖出发）

7月22日，深圳首票出口二手车在蛇口港顺利通关，销往柬埔寨，标志着深圳二手车出口的业务正式开展。此次车辆顺利出口，从车辆过户、第三方车辆检测、申请出口许可证、申报海关等手续流程办理仅用了2天时间。

这台走出国门的二手车就来自罗湖的澳康达公司，深圳首批获准开展二手车出口业务的试点企业之一。罗湖具有优越的条件，地理位置好，配套设施齐全，拥有外贸巨大潜力，成为深圳外贸发展沃土。

首票二手车出口企业来自罗湖

今年4月，商务部、公安部、海关总署三部门联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，广东省是全国首批开展二手车出口试点的10个省市之一。

为保障深圳首票二手车出口通关顺畅，深圳海关主动加强和试点企业对接，及时提供商品归类、通关流程、报关资料等业务指导，并在企业取得商务部门出口许可证后，指定专人跟进协调出口的每个环节，最大限度地提供通关便利化服务。

办理该批二手车报关业务的相关负责人介绍：拿到出口许可证后，当天就在单一窗口提前进行申报，经深圳海关预审，7月21日货物顺利装柜入仓，7月22日一早即办结了相关通关手续。

“二手车出口工作的启动是中国汽车产业出口史上具有里程碑意义的重大事件，具有重要而深远的意义。”商务部官方表示，开展二手车出口是做好外贸稳增长工作的重要举措，是深化“一带一路”合作、推动外贸高质量发展的重要途径，有利于激发国内汽车消费市场活力，促进我国汽车产业健康发展，推动外贸稳中提质。

中国的二手车出口有着很好的发展潜力。根据中国汽车流通协会统计，2018年我国二手车交易量达1382万辆，不到新车销量(2808万辆)的一半，如按发达国家二手车交易量是新车销量2倍，二手车出口是交易量10%以上测算，我国二手车出口发展潜力很大。据公安部交通管理局发布的数据显示，截至2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，全国66个城市汽车保有量超过100万辆。

此次澳康达首台二手车顺利发往海外，也是中国二手车走出国门的一次成功实践。澳康达相关负责人表示，公司严格把控车源品质，每一台出口车源均来自澳康达认证车源，经过严格的收购流程、八大类360项检测认证以及全车整备保养，确保以高品质的车况进行交付，让海外市场看到中国二手车品牌的实力与品质。

罗湖外贸相关产业发展成熟

提到澳康达，罗湖人一定不会陌生。这个扎根罗湖的企业，1999年成立以来，专注二手车实体经营。2013年，澳康达在罗湖区自建12万㎡超大型名车交易综合体——澳康达名车广场，这是全国最大名车交易广场，带给消费者购车新体验。

深耕行业20年，澳康达构建了成熟完善的二手车收购、二手车销售、手续办理、物流运输、售后维修保养等全链条体系，这也为二手车出口业务提供全方位服务支持，确保了二手车出口业务的高效性和可持续性。

二手车出口是罗湖外贸发展的一个缩影。罗湖具有深厚的发展基础，首要的就是地理位置优越。罗湖地处珠江三角洲前沿，是连接内地与香港的“咽喉要道”，一区之内有罗湖、文锦渡和莲塘(在建)三个口岸。独特的地理优势使罗湖成为深圳、广东乃至华南地区人流、物流、资金流、信息流汇聚的中心和深圳乃至全国重要的外贸及相关产业集聚地。

不仅如此，罗湖是沟通国内国际市场的桥梁，也是我国外贸进出口业务的源头之一，极具拓展推动外贸领域创新发展的潜质。经过多年快速发展，罗湖已成为经济强区、外贸大区。数据显示，2018年，罗湖区生产总值突破2300亿元，社会消费品零售总额突破1300亿元，总量位居全市第二，人均社会消费品零售总额全市第一；第三产业比重96.3%，达到国际先进城区水平。

2018年罗湖全年外贸进出口总额超1460亿元，与外贸相关的财税、律师事务所、物流、供应链、电商代运营等相关产业发展成熟，有着良好发展的扎实基础。未来，将有更多优秀产品和企业走出罗湖，走出深圳，走出国门。罗湖也将继续锐意改革、求实创新，探索出一条传统外贸转型升级之路。

本版采写：家园报记者 张一鎏