启典2022款150g低座版（启典四款200cc车型进入申报阶段）

在最新一期的工信部申报名录中(第362批)升仕摩托车同门师兄弟启典摩托申报了多款200cc车型，这预示着该品牌旗下的车型，将会迎来新一轮的“换芯”操作，使得潜在用户有更多的选择。

我们先来了解一下这款动力总成，再看相关车型。启典所申报的新款车型将会采用一款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机实际排量198cc，最大功率16.1KW，最大扭矩目前未知，不过初步估测应该会在19N·m上下，并且还是会采用高压缩比，高转速的设定。

150发动机

以它当前的动力数值还是会毫无压力地成为同级比较强悍的选手，因为力帆新推出的200系列，所采用的“红头机”最大功率也才15KW，最大扭矩也不过17.5N·m，而其他的一些老款机型数值还会更为一般，所以性能这一块启典还是继承了升仕的一贯风格。

本轮启典所申报的200cc车型会有四款，它们分别是KD200-U4，KD200-Z3，KD200-GK3，KD200-U3。这四款车型分别是休旅车，街车，复古街车，运动街车。

1.KD200-U4

它所对应的其实就是20款KD150-U1，这两款车在外观设定上并没有什么不同。根据申报信息来看，新款会有两个版本，分别是铝合金和车条轮毂的区别，只不过轴距从原来的1369mm变成了现在的1360mm，至于油箱容积和通过性能应该不会变化。

2.KD200-Z3

这款车对应的是KD150-Z2，两者的外观设计也没有什么不同，还是延用了原来的设计理念和风格。但轴距同样有所缩短，并且车身还变长了一些，至于其他方面暂时没有发现差异。

3.KG200-GK3

它所对应的就是上市时间并不长的KD150-GK，这款车同样会有两个版本，主要区别还是轮毂的形式，至于外形风格同样没有变化，但轴距也缩短到了1360mm，并且车身还会略短一点。

4.KD200-U3

这款车对应的是早已经下架的KD150-U，在风格上新旧两款也没有什么明显变化，依然会比较科幻，并且运动基因也非常突出。但车身方面两者也会有轴距上的区别，还是缩短到了1360mm。

通过以上的申报信息简要分享，我们可以看到启典的这四款车型，相较于老款最大的不同就是发动机的排量提升了，轴距缩短了。而其他方面应该不会有太大变化，尤其是配置层面基本会保持KD150-GK的水平。

由此可见启典还是在沿用升仕的策略在取悦用户，如果按照这个思路它所申报的这四款车型最终上市后，价格只能是保持现状或者下调，因为升仕350系列就是这么干的，所以这四款车型还是比较值得期待的。那么问题来了，它们当中你会更喜欢哪一款呢？