永远都不要惹这几款车（这些车买了就后悔）
老炮儿选车帮来啦！这里汇集了汽车各个细分领域的匠心老炮儿有设计师、机械师、销售冠军、维修师、赛车手、二手车评估师、帅气的电台男主播、也有神秘的漂亮女倒爷等等，总之这些人玩车没有十年也有八年，来自一线，丰富实战给你不一样的建议，这帮专业玩主、车圈老炮儿们怎么说？你再决定也不晚！
●《二手车大咖说》是什么？
《二手车大咖说》是汽车之家二手车面向行业端及客户端打造的栏目，特约二手车行业资深从业者执笔，解析／揭秘行业大事件，或以不同的视角解说二手车。我们希望通过此栏目帮助您更加了解国内的二手车行业，或在选购二手车时提供一定的帮助。
俗话说的好，男怕选错行，女怕嫁错郎，汽车选错了好在还能换，下次长记性，但是别人惨痛的教训应该能提醒你别再“掉坑”了！今天我们就来内部大揭短，盘点那些老炮儿买了也后悔的车！
品牌车型：雷克萨斯LS430系列。驾驶时间：美国8个月，中国3个月。被坑经过： 1、在美国一年通过美国朋友圈买了一台2002年款雷克萨斯LS430，半年多时间完全被这款车的舒适性所折服，横跨北美66号公路没有任何麻烦，最重要的是离开美国卖车的时候，只比原来购买二手车的价格低了1700美元！行驶20000 英里，8个月二手车才折旧1700美元，人民币10000多点，相当每公里折旧才人民币三毛多，不得不说这款车超值保值舒适。
2、回国也想找一台差不多的雷克萨斯LS430二手车，委托二手车小胖，他一直说找到靠谱的不容易，让我耐心等，但是我等不及这臭小子，天天忙来忙去，谁知道是不是泡妞不管我！后来国内有个朋友，看了我北美游记，说他的2005款雷克萨斯LS430正好要卖，比美国的那个配置高，内饰好，带小屏幕，座椅按摩等。我一兴奋，出于对朋友的信任，脑袋一热就买了，贵点起码车况感觉好！当时接手的显示历程是13万公里，外观内饰特别新，高速测试和极限测试没有任何问题，但是有一天屏幕报警我去了4S店维修，一看记录我就彻底疯了，这车在2013年的保养记录就已经42万公里了，而我购买的时候是2017年初！！！这恐怕是我印象最深刻的一次买二手车经历，经常玩儿老鹰的也被打眼了！由于公里数太多，心里不舒服，所以赔了点钱也卖了！
后悔感受：雷克萨斯产品真的是非常好，如果不是知道了国内这台二手车调表心里难受，这车还真没觉得是开了五十万公里的老车。看来买二手车不能只靠感情信任，朋友当年买的二手车也是不知道公里数，还是得正规找专业品牌和专业服务！
后记：自此后，小胖每次见我都挤兑我，说术业有专攻，二手车大拿们还有打眼的时候，更别说我们这些非专业的，驾驶再好，你让F1车手挑二手车也可能不行，买二手车要专业专注、流程科学、别着急“占便宜”，否则大部分会吃亏的！
品牌车型：克莱斯勒PT漫步者。驾驶时间：9个月。被坑经过：有一段时间总喜欢看美国电影《教父》，所以那时候总有一种对美国车文化的感觉，再加上年轻也想表现自己的个性不同，所以看上了一台使用了4年5多公里的克莱斯勒PT漫步者。当时看上这款车还有个原因，那就是”穷“。同样级别的甲壳虫、迷你都相对贵，这款车4年5万公里价格只有原来的4成不到。座位高，腿部空间大，外观内饰复古，有面儿！
当时评估师老师傅就劝我，说小子，这种冷门车，看着便宜，你用着就知道了，我还不信！这车还真心是我职业生涯倒腾几百台自己开过的车当中印象最深刻的一台了！养着贵，这车加油当时得97号的（现在的95号），2.4自然吸气，百公里12.7升油耗，关键是特么的破4档变速箱，排量不算小的驾驶感如同老年代步车，养着还贵，去4S店保养没有2000起步别想回家，去维修厂，朋友都说，这车配件都费劲，连”盗版“配件都懒得做，保有量太少。
再说说这车问题吧，轮毂软，借给女朋友（前女友，请不要告诉我媳妇儿）两次都给刮花了，轮胎还容易被扎，四轮定位设计与国内路况适应性大有不同。内饰初看还可以，后面使用过程中明显感觉老化的厉害，我从5万开到7万公里的时候，和一些15万公里做工用料好的同级别相比，显老！小毛病，按钮不好用，升降器异响，音响喇叭劈，手刹卡，反正没有啥大问题，就是一些别扭的小毛病，还有就是外观设计复古不仅油耗高，风阻系数大导致的风燥，轮胎胎躁，发动机噪音在高速的时候有点烦人。关键是14万7按照二手车商收购价格收的车，9个月开了2万公里只能卖到11万不到，二手车折旧都这么快，这还是我们这种专业处置人士，最可见这款车市场认知度低，保值率低，关键是养着还贵！好在过程中没有更换重要零配件和事故维修，否则损失更大！
后悔感受：很多年轻人买二手车因为经济条件有限，但是又想体现一些个性，所以往往会选择一些冷门车，而且抱有侥幸心理，比如这才多少公里，应该不会坏，这车好便宜啊，真心值得。但是实际上这类车便宜是有便宜道理的，不要瞎个性！
后记：个性是要付出代价的，选二手车和新车都是如此，如果不是家里有矿或者亿万家产丈母娘，您还是踏踏实实选个相对”平凡“的车型好一些，如同选媳妇儿，踏实会过日子，对你好，不找事不闹事不乱花钱的才是真正的好媳妇：）
品牌车型：玛莎拉蒂GT。驾驶时间：6个月。被坑经过：当年购买这台”浪里个浪“的二手车，美国的价格可并不贵，声浪浑厚，外观漂亮，舒适性不错，装逼很合适！（原谅我一个姑娘如此”狂野“）
开上这款车可知道，这”公主奶奶“真心不好伺候，娇气的不是一般啊！底盘低前脸长（不是地痞就是流氓，顺口溜嘻哈来一段！），非常容易被毁容。配置得提升，国内100多万起步的车，没有倒车影像，停车稍微不注意碰一下马路牙子，四轮定位千八百就得损失。
内饰和车钥匙年代感较强，维修保养贵就别提了，他们说买了这个车的男人就不用”包二奶“了，成本差不多。。我一姑娘，我能理解男同胞们的感受！
后悔感受：别只听声音浪，还要考虑养！如果把这车比作“姑娘”，那就属于集高贵、优雅、娇气、难伺候的综合款！内饰还有点不够豪华，舒适性不错，做工也很意大利风格，精细度可以。养着真心不便宜，国内外都不算便宜，保值率同比差点！
后记：挑个回头率高的“妹子”多花钱也值了？不过前提是你觉得值？
品牌车型：丰田86。驾驶时间：24个月。被坑经过：当时看上丰田86是因为跑车外观、超低重心、水平对置发动机，操控一流，可以漂移，改装空间无限，是玩车人心目中的又经济又好玩的一款车。
由于我买的是第一辆引进中国的进口丰田86，上牌过程中先拆检环保相关配件，好心疼！由于天线高度等问题，通过丰田公司折腾了12天才费劲上了牌，尝鲜的代价就是“折腾”。
有个明显的坑得说，喜欢86操控感，日常驾驶代步，但是接个客户，带个孩子就疯了，没地方装东西，后备箱最多装个早餐，超市买东西都费劲，纯玩具车，由于要照顾孩子，牌照限制，两年后带着全部改装部件卖了。
卖完没多久，丰田86宣布在中国停产，二手车价格大涨，买了我二手车的朋友开了一段时间卖了还赚钱了，保值率挺好。
后悔感受：尝鲜是有代价的，所以新推出车型以后不考虑去当“小白鼠”了，还是等等别人买了之后观察再看看。还有就是买车要考虑日常使用，尤其是限购城市，牌照有限，孩子多，中年男人还是考虑实际吧！
后记：如果不限购，有牌照，那就买一个86玩，买一个MPV用，买一个SUV去野，那就完美了！
品牌车型：别克君越。驾驶时间：6个月。被坑经过：当年看上这款车是因为大气，配置高，感觉动力好，宽敞安全。买的是一台试驾车，感觉当时占了大便宜，指导价33.98万的车，5000公里，26万拿下，算上购置费节省了将近10万元，太合适了。
三个月后，懵逼了，新车优惠5万，三个月就没占便宜了。六个月后，优惠6.8万，靠，赔钱了，做二手车的都没想到！
后悔感受：美国品牌的车，定价高，降价快，优惠多，所以刚上市的美国品牌车辆不建议“尝鲜”，上市半年降价个10-20%很正常，咱们别当“冤大头”，另外买美系二手车，要关注新车优惠价格，不要看厂家指导价，指导价就是给你看看，实际零售价才是最重要的。
后记：如果买了美系车辆，别考虑中短时间出售，赔得太多，不卖，传给儿子，儿子传给孙子才好，30年折旧就不觉得亏了！
品牌车型：北京现代新胜达2.0T顶配。驾驶时间：6个月。被坑经过：当年购买是因为活动保障车，价格实惠，空间大，买菜、二胎、运货、自驾游都可以，配置极高，高速巡航、跟车功能、并线辅助、四驱系统、座椅电加热、方向盘轻重调整，可以说都是中国人喜欢的卖点。
当时一次自驾让我后悔买了这台车。从市区到房山郊区，去程高速堵车车速慢，回程体验了下著名的京城十八盘路，车少，加速体验。真正的驾驶体验山路，过弯侧倾太大，只能将车辆降速到40公里/小时，否则就可能有被掀翻的可能；出弯加油动力跟不上，迟滞严重，提前加油转向不足严重，山路超车简直就是“心已远，身未动”；动力调教的十分生硬，中端加速的涡轮启动后加速感如同被追尾，甚至感觉方向飘忽出身晃动，悬挂调较比较软，直线制动栽头，弯道制动整个车向外弯侧倒，严重失去整体性，感觉底盘和车壳分离，总结一下这就是一台能在山路把自己开晕车到吐的车辆。
后悔感受：术业有专攻，买车一定要看需求，如果同时要空间、动力、配置、舒适、操控，还便宜，那不太可能！
后记：不差钱，买雷克萨斯LX570吧，便宜点丰田兰德酷路泽，或者再便宜点，丰田普拉多。
品牌车型：福特野马。驾驶时间：8个月。被坑经过：福特野马应该是美系肌肉跑车中最亲民的一款，动力澎湃，价格合适，夜店小王子必备啊！
天津港提平行进口车的时候，被当地卖车一顿说买三包，全险一条龙啥的，开始觉得挺省心，后来一对比，多花了不少钱，一条龙没折扣，车价表面便宜，都下来一点都不便宜了。没开几个月各种小毛病出来了，曲轴通风阀、进油管隔板、发动机螺丝漏油等等，这简直就是给修车师傅配的泡妞专用，会开还得会修，否则进了修理厂就得是“挨刀”的货！驾驶这款车在并线还有掉头急加速时候，失控率高的吓人，比起其他后驱车操控感略差，后边的差速器基本上可以忽略没有，虽然两门，但是空间还是可以的，后排坐1.7米的妹子还是很OK的，不过动作大点就费劲了！
后悔感受：虽然有些小毛病，但是美国车就这个德行，习惯了就好，不是大事，肌肉车可以玩的还有很多，建议买野马还是高配的好，低配的差速器失控率高，如果不买改配，建议低配加个性能包！
后记：价格差不多，加点买道奇的挑战者，改起来，速度与激情啊！回头率更高，不过维修配件啥的更闹心了！
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