别克君越和迈腾哪个值得买（大家都来说说大众迈腾和别克君越）

前言：本人现是朗逸坐驾一辆，小朗整体都还不错，就是1.6的动力有点弱，中控就是有一点小异响。车辆主要是上下班和业务高速长途需要，要求是要静音好，安全，外观大气点，内饰高档，空间好点，保养便宜，预算25万左右。那位大神可以提供一点介绍，目前倾向迈腾和君越。大家都来说说大众迈腾和别克君越，谁更值得拥有？

汽车自媒体：AL频道

先选俩对比车型吧，分别是君越20T精英型与迈腾330TSI领先型，是各自车型在入门级别的主销车型，前者的官方指导价为23.98万，后者的官方指导价为21.99万元。那凭借君威本身的实力，能够值回这将近两万元的差价吗？

发动机方面，君越20T和迈腾330TSI在发动机方面有着不小的区别。前者采用的是一台1.5T涡轮增压发动机，后者则是1.8T涡轮增压发动机，在排量上有着0.3L的差别。但最终的数据差距反倒不是太大，君越的1.5T在最大功率和峰值扭矩上仅落后10马力和48牛·米。另外，两款车在传动系统上保持了一致，均搭载了7速双离合变速箱。

但是在操控辅助配置方面，君越的表现略逊一筹。后方雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助等配置两台车都有，但迈腾还多了前雷达以及Autohold自动驻车功能。

与高配车型一样，全景天窗在两台车上都没有缺席。另外在多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅电动调节、彩色中控屏、转向辅助灯等一系列实用配置上，两款车并没有拉开差距。

不过在其他配置方面，君越立刻就扳回了一城。

无匙进入、发动机远程启动、方向盘换挡拨片、ANC主动降噪、前排座椅加热通风、自动开启的圈LED大灯、车内氛围灯、Onstar安吉星系统、外后视镜自动防炫目、自动空调和温度分区等功能几乎完虐迈腾。而相比之下，迈腾唯一多出的腰部支撑功能多少显得有些寒酸。

江湖网友：蓝色清风

看看这个图片吧，新君威和君越设计时轴承就是分开链接的，存在断轴隐患，还有看看问答里，有哥们还发出来断轴的图片了。

江湖网友：样片摄影师刘杰

乘坐舒适性，开车感受来说，

我实在不知道迈腾为什么卖的不错。

开过，坐过，

中控和门板对不起落地将近三十万的车，特别是中控显示屏那个银色，丑的要死。

开起来，悬挂硬，完全感受不到德系车的那种柔韧有劲，

隔音差。

君越没开过，不评价

江湖网友：梦回糖朝007

预算25万办齐的话也就是上路的费用，倒推一下，保险加上购置税大约3万元，车价也就是22万元了，目前两款车型作为大众的主流B级车型，大小几乎差不多，发动机也都是第三代EA888发动机和DSG7速变速箱，在车辆款式上来说，迈腾新款目前是B8，带有全景天窗，而帕萨特新款也就是B7.5。车型款式迈腾显运动年轻化，帕萨特显庄重沉稳。价格上最占优势的还是新帕，目前上汽大众有忘占领销售第一的念头，而别克和一汽大众已经确认退出年销售第一的念头，价格已经开始回收，同样的价格帕萨特可以买高配，而迈腾只能买低配。考虑性价比的话就选新帕，喜欢华丽运动就选迈腾。

江湖网友：陌生网友

我选肯定是迈腾，不喜欢君越的驾驶感受，刹车硬的跟拉线的一样，方向盘轻的跟别人帮你拉一样，而且转向模糊，不去迈腾的清晰，舒适度君越好过迈腾这是事实没什么可以争辩的，我喜欢简约大方的，君越天花烂坠有点过了！

小结：感谢上述网友的精彩评论，希望能够帮到正在纠结的你！