如何给自己的爱车换刹车油(汽车维修专家的之路)

汽车两大安全系统 1.转向系统 2.制动系统

汽车其他部件有故障危险性不是特别大的,但是方向不能控制,刹车没有了,那就是大问题了。今天我们一起看一下制动系统里的核心部分刹车油,该如何更换才能彻底/才能没有隐患吧。

首先说一下,刹车油每间隔两年就需要更换(湿度大的地区要缩短更换的时间)这里只提了时间没有提里程,是因为车辆上使用的所有液体,自由刹车油与水相融,举个例子,制动液撒在工作台上,想彻底擦干净很简单,用水既可以了。

那么,也就是刹车油会吸水,时间长了,会吸收空气里的水分。大家都知道水的沸点是100℃,冰点是0℃,而刹车油的沸点高于300℃以上,冰点最低可以-40℃,但随着含水量的加大沸点和冰点就回逐渐变低,如果沸点降到260℃以下就会发生危险,原因是刹车油沸腾产生气泡,造成制动力无法有效地传递到刹车分泵实施制动动作,俗称叫做气阻。随之而来的现象就是刹车变软,制动距离加长,甚至失效。

同样我们在更换制动液是没有把制动系统里面的空气排净,会出现上面说的现象,非常之危险,维修技师的疏忽很可能是要命的,所以下面讲的注意事项一定要准确的记在脑中。


如何给自己的爱车换刹车油(汽车维修专家的之路)(1)

制动液(刹车油)


“不啰嗦,上干货”

1.更换刹车油原则就是新油顶旧油最后排气,但有两种方式,一个是人工需要两个人配合,二是使用制动液更换机单人既可以操作。下面我以人工为例进行讲解(因为不是所有的维修企业都有刹车油更换机,还有就是人工更换制动液掌握了,使用机器就很简单了)

2.人工换法:需要两个人配合,一个在主驾驶随时准备听口令踩放刹车(制动踏板),另一个是灵魂在车外真正的实施换油操作。(一般都是师傅学徒配合,学徒在车里,师傅在外边)

3.架起车辆,拆掉四轮(这个注意事项看前面几篇文章有详细说明),这样为了放刹车油和最后检查时提供方便,准备化油器清洗剂/手电/气枪(这三样是在更换完最后检查时使用的。 )

4.职责:车里的人除了听外面技师的口令,还要观察制动系统故障灯是否点亮,点亮后马上通知外面技师添加制动液。车外的人负责添加制动液和用40cm的橡胶软管和透明的接油壶实施放油和放气操作。

5.步骤:

1)从右后轮开始放油,把放气螺栓专用扳手先套在放气螺栓上在插入橡胶软管(没有专用扳手可用普通工具替代,虽然操作标准不允许但不是不可以用),橡胶软管插入透明的接油瓶中(一般用玻璃水瓶就可以,废物再利用),通知车内人员启动车辆后,反复踩4-5脚刹车后确保制动踏板在最高位后,踩住不放劲,车外人员听松开放油螺栓,车内人员感觉制动踏板向下走,这样就可以反复踩制动踏板,制动液就会源源不断的从右后轮的放油螺丝处流出,踩得同时要时刻观察仪表,刹车警告灯是否点亮,如果点亮立马通知车外人员加油(基本靠后 “加油”),同时踩刹车的脚不要停,外面的人员将放气螺栓紧死后,刹车就踩不下去了,车内人员就可以休息一下了(因为腿也很累的),外面人员去把新的刹车油加进去,加满只要不溢出来就可以。

2)回到右后轮重复第一步的动作,直至车内人员通知“加油”后,停止(或观察到有新油出来后停止)。

3)放气,在右后轮已经放掉一壶(车上的制动液壶)新油了,这样右后制动分泵的油就更换完了,开始放气。车内人员反复踩4-5脚刹车后确保制动踏板在最高位后,踩住不放劲,之后车内人员通知(全靠吼)“放”,车外人员松开放油螺栓后马上拧紧反复4-5次无气体出来就结束了。具体操作方法:松开角度30度以内,0.5秒内关闭(也就是一下的事儿),观察出来的这股油是否有气泡(管插在刚才放的油里,气泡很好观察)反复这个动作,直至没有气泡出现。

4)紧固放油螺栓到标准力矩(前三部不用紧固到标准力矩只要踩刹车不出油即可,方便操作),啥叫标准?这个基本不用力矩扳手,凭感觉吧,别劲太大了拧断了,这个螺栓不起到连接作用,就是一个堵,不会因为震动拉扯变松。也就在10牛米左右,具体可以看原厂的车间手册。

5)用清洗剂将作业面进行清理,重点是放气螺栓与分泵接口和放气螺栓出油的芯,用气枪吹干,那手电仔细观察确保已经没有油迹了。通知车内人员,反复用力踩制动踏板4-5次后,踩住不放,观察放油螺栓30秒,没有渗油的情况,证明你成功了。

6)重复上面5步,左右轮-右前轮-左前轮,这个顺序进行放油/放气。

7)将油补充到,车来也刹车油的位置。千万别自作聪明,把有加到了最高限,因为制动液不会蒸发的,少了证明制动片薄了,换完新片刹车油就回流到制动液壶里了,你先在加到高线,看似负责实质就是外行了,等换新片是制动液就得流出来。

注:1)千万注意别忘了加油,车内人员职责很重。

2)踩踏板,只要能踩下去就一定要反复踩不能停,否则就可能进入空气。

3)观察必须仔细,确保没有渗油的现象,这个关乎什么,不可小视。

4)别忘了把刹车壶油盖盖上。

5)1L的制动液就够了,不用多换,多换纯属浪费,也别少换,少换不彻底(有的不负责任的技师偷懒只更换制动油壶能看见的,看着挺新,实际制动系统里面还是旧的)


好了,如果你确实认真到这里,那就应该对更换制动液(刹车油)的方法和注意事项都了解清楚了。

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