奔达300巡航车（奔达一款拉风的太子巡航车）

关于一些高性能的太子巡航车很多都是出自海外，而对于国内用户而言，选择一款高性价比的也是一些人的意想，想追求够用的心态去选择太子巡航车的话，一般要求的也不会太高，至于排量与价格方面也是一样，而在国产系列的太子巡航车当中，奔达这个车系也是经常提到的。

而对于摩友在选择太子巡航车时，都会考虑到整车的配置与其它的一些基础配置，相对于国产的品牌，还有其它的一些方面也是不及更高价格的大贸车，毕竟国产车的发展历程也没有那么成熟，相关的配置也是一样的。

但从这款车自于奔达的Rock300也能找出其中一些亮点，至于这款车的设计上也是与传统的太子车不同，这绵整车外观设计上看上去更加紧凑，至于这款车的动力组成部分也是引用了一台V型缸设计的发动机，两缸的四冲程发动机，最大排量为300CC。

关于这款车的亮点除了外观比较酷炫外，其实它的配置总体而言也是可以满足一些要求不高的摩友，配合双缸引擎下，这款奔达的Rock300的外观看上去更符合大众的审美观，相对于它的动力组成与动力输出也是值得大家参考下的。

总排量为300CC的V缸设计，最大马力可以爆发出30.6PS的动力，相对于长途骑行更加考验的长续航能力，而它的油箱容积达到17L，如果续航在最省油的情况可能会突破400公里，不过具体的使用环境不同，相应的油耗表现也是不同的。

对于这样的一款国产系列的太子巡航车，它的一些基本的配置也是见证了它的性能可靠性，如这款车也是采用了皮带传动，配合湿式多片离合设计，变速器为国际规格的6挡设计，操控方面也是可以胜任基本的日常骑行长途骑行的，有关于Rock300的用途也是比较广泛的，不仅兼备出街溜街车，而且在中长骑行上也是比较不错的体验。

随着国产车水平的不断提高，像这样的拉风巡航车设计的车型也是越来越多，但伴随着成熟的设计条件，后期的更先进的车型也将成为摩友在日后选择上的一大重点，而关于这款Rock300的品质考验与长期耐用性骑行上会有多大的优势，也要更多后期的车主反馈。