国产机皇是哪款 国产机皇的陨落

现在国产智能手机市场，几乎是华米OV“四分天下”，时间回溯到十多年前，那将是魅族最受瞩目的年代。

2022年7月4日，星纪时代正式收购魅族科技。2023年3月8日，魅族与星纪时代正式合并为星际魅族，全新的星际魅族将总部设在了武汉，珠海转为了分部。

新集团、新logo、新魅族，标志性蓝色也改为了热爱红与无界黑。

“不做中国的苹果，要做世界的魅族”的豪言还未成真，魅族已变成“星纪的魅族”。

二十年，从珠海小厂到武汉大厂，魅族，是多少机友心中的“白月光”。

魅族，这个由黄章于2003年创立的品牌，做MP3起家，之后几年，魅族的MP3业务发展得很好，在音乐播放器的市场占有一席之地，一度成为了当时 SigmaTel 最大的客户之一。

2006年，MP3市场开始走下坡路，魅族开始转做智能手机，这个想法异常超前，要知道第一代iPhone在2007年才发布。在智能手机的蛮荒时代，魅族成了最早布局智能手机的国产手机品牌。

2009年初，魅族第一款智能手机——魅族M8诞生了，搭载Windows CE 6.0的Mymobile操作系统，配备了iPhone 3GS同款三星处理器和多点触控大屏，是国内第一款大屏幕全触屏智能手机。

魅族M8一经上市便迅速走红，有多少人接触的第一部国产智能手机就是魅族。

这时的华为还没出头，小米还未成立，OPPO还在抉择是做电视还是手机，vivo还在步步高肚子里。

雷军也曾是魅族的忠实粉丝，雷军曾打算投资魅族，但被黄章拒绝了。随后雷军于2010年成立了小米。2011年，搭载Android系统的魅族M9发售，也是这一年，小米手机正式发售。当时的小米，声量完全比不上魅族。

魅族灵魂——Flyme

2012年6月，魅族MX四核版上市，同时推出定制系统Flyme 1.0，有了Flyme的加持，魅族的MX系列十分畅销，这让魅族在接下来的几年时间里成了热度最高的国产智能手机品牌之一。Flyme 2.0推出的SmartBar更是颠覆了传统安卓系统底部的“三颗按键”，大胆地设计了经典Home键。

Flyme是备受“魅友”拥护的一套高体验度操作系统，被称为是“魅族的灵魂所在”，并深刻改变了中国智能手机行业的系统交互革新历史。

青年良品——魅蓝

就在魅族MX系列和Flyme打出名声后，魅族子品牌——魅蓝诞生。2014年，魅蓝发布旗下首款产品魅蓝 Note。

魅蓝主打性价比，凭借低售价、颜色丰富、硬件配置性价比高等优点吸引了不少青少年消费者，魅族出货量能稳居前列，魅蓝数字系列和Note系列居功至伟。

2015年，是魅族手机生涯的最高点。

对手机的极致追求，让在国产手机厂商中一度跑得最快的魅族偏离了跑道，错过了智能手机的井喷时期。接下来的几年，魅族的发展持续受挫。

2015年，魅族引入阿里等企业6.5亿美元的投资，并与京东商城达成战略合作伙伴，有了足够的资金支持，在随后的2016年，魅族一年之内开了12场发布会，发布了MX系列、PRO系列，魅蓝Note、E、A、Metal系列新品。与此同时，魅族与高通闹掰，魅族那几年推出的所有产品只能采用联发科处理器，联发科处理器的性能和功耗表现都不尽人意。

产品线混乱、产品配置拉胯，最终导致魅族十几款产品中没有一个能打。

最典型的例子，就是惨败的魅族Pro7。2017年魅族Pro7上市，联发科芯片、非全面屏、小众的画屏、过高的售价等一系列因素叠加，让它成为了魅族史上最失败的产品。产品的失利直接导致了一批管理层的离职，其中包括魅族联合创始人白永祥。

同年，创始人黄章复出，为将产品聚焦在中高端市场，黄章主导砍掉魅蓝系列，推出魅族15、16、17、18四个系列。黄章的出手，也没能挽救走下坡路的魅族，魅族在国内的存在感越来越低。

2017年，魅族的中国手机市场出货量份额还有4%；2019年，出货量份额下滑至1%；2020年，只剩下0.5%的市场份额。在品牌效应根深蒂固的手机市场，留给小众手机的空间越发狭窄。魅族也不得不“卖身”车企。

今年，在荣耀Magic 5、OPPO Find X6相继发布的3月，星纪魅族信心满满地推出了魅族20系列。搭载第二代骁龙8移动平台和新一代无界生态系统Flyme10，配备柔性直屏、超声波指纹2.0、红外遥控、高能天线。没了品牌色，没了“小而美”，全新的魅族，魅友们还满意吗？

如今，卖手机的开始造车，造车的开始卖手机。华为选择下场帮助车企造车卖车，小米选择自己造车，蔚来开始造手机。兜兜转转数年之后，与吉利结合的魅族能否通过“换道超车”，再次站在了行业变革与时代创新的最前沿？