跑货拉拉好还是滴滴出行好（跑滴滴还是货拉拉）

之前有个笑话，某个一线城市下大雨，乘客打滴滴一直排很长的队，无法出行，该乘客就想到一个办法，打了一辆货拉拉。司机到了后，问拉什么货，乘客告诉他我就是货物，然后坐上车就走了，把那些还在排队等滴滴的人看傻了。滴滴和货拉拉都是目前比较火的互联网平台，虽然都是交通领域，但是在功能、收费、监管等方面还是不同的，让我们看一下：

主要功能不同：一个接送客人，一个送货物

这个很明显，滴滴平台主要是城市客运领域，接送客人穿梭于城市大街小巷中，是城市客运的重要组成部分。

货拉拉主要是城市货运领域，是无车承运平台，主要运送货物，包括送货、搬家等。

平台收入不同：一个抽成，一个会员制

滴滴平台主要看抽成，一般是完成单的15%-20%，路程越远，抽成越低。

货拉拉则是会员制，目前推出的会员等级有三种：初级、高级和超级。初级会员：面包车5单，货车3单，首单不读秒，后续10秒读秒。高级会员：面包车5单，货车3单，无读秒。超级会员：无限抢单，无读秒。按照等级，一般是500-700元。

进入门槛不同：一个较高，一个较低

目前来看，政府对网约车的监管态度是明确的，就是合规之路必须要走，因此进入门槛较高，一般车辆要求都在10万以上，另外还要考取相关证件，才能上岗。

货拉拉因为运送货物，所以监管不是非常严格。特别是2019年交通部相关文件规定，4.5吨以下货车无需办理相关证件，进入门槛不是很高。

说了这么多，大家有什么想法，可以在评论区写出来。