三款跑进5秒的纯电suv推荐（一棵开满樱花的树和一款进化了75年的纯电SUV）

9月27日晚，传承日产75年纯电技术的ARIYA终于在广州花都迎来国产上市：☞ 赶快买，这辆纯电SUV限时优惠一个月，买到就是赚！

ARIYA背后有一棵樱花树，辛宇叫它四季树……

一棵开满樱花的树，在中国的土地上生根发芽

ARIYA上市那晚，它的背后有一棵开满樱花的树，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇叫它四季树。

身为《车市车事》创始人，我曾不止一次在国内大型车展上见过它，每次都有不同的感觉，每次它都在提醒我，它是一棵来自日本的树，已经在中国生根发芽。

初次见到这棵树，是2019年广州车展。

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它随着东风日产两大智能技术——Nissan Connect超智联和ProPLIOT超智驾一起出现在东风日产展台演示区。

再次见到它，是2020年北京车展。

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它已经变成了一棵四季树，枝头雪花雀跃，树边多了一辆惊艳全场的ARIYA。正值新冠肆虐，日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚先生隔空为首次亮相的ARIYA站台。

从此，每逢国内大型车展，总能见到ARIYA及其引出的新能源话题，绕不过的是日产在纯电路上至今已经探索了整整75年的光荣历史。

第三次见到这棵积雪覆盖的樱花树，是2020年广州车展。

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此时，东风日产展台正在驾轻就熟地演绎引领未来智行世界的三大电动技术：e-POWER技术、VC-Turbo超变擎、Zero Emission日产纯电。

……

转眼到了2022年9月27日。这一次，肩负日产75年纯电技术传承史的ARIYA终于迎来国产上市，与车相伴的依然是这棵樱花盛开的树。

这是一棵能量树。每个上场为ARIYA站台的人都在树旁留下了或永恒或精彩的瞬间。

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武——上台讲述1947年日产造出首款电动车时，背后有它。

“为了这一天所有人都蓄力已久”，“这是一场不见炮火，却分胜负的残酷战争”，“日产再次迎来创新洗礼时刻，ARIYA艾睿雅将会是最适合中国消费者的产品”，他选择在这样的时刻说这样的话，更加显示了ARIYA的分量和其在东风日产向电气化转型中所处的举足轻重的地位。

东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇——给出东风日产的纯电终级答案时，背后有它。一句饱含深情的“爱你呀”，感染了现场很多人；

东风日产汽车销售有限公司副总经理、东风日产乘用车公司启辰事业总部副总部长张继辉——带着粉丝团上台时，背后有它；

东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理高国林——宣布车价时，背后有它！

谢幕时，大伙儿一齐上台打卡——背后还是它！它以润物细无声的方式在中国的土地上落地生根。

它从樱花树下来，谁开，谁爱它！

技术日产的人·车·生活理念经过89年造车发展和75年纯电进化，已历练成一种精神或灵魂深深植根，以树的形象与ARIYA站在一起。

作为东风日产首款纯电SUV——ARIYA的上市，标志着东风日产全面向电动化战略转型迈出了坚实的一步。虽然它来得有点晚，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇说，“这不要紧”，有此车作证，拥有日产75年的纯电专业背景的东风日产是合资企业中做电动车最专业的。

辛宇曾亲自试驾过ARIYA高性能四驱版。“它的控制力非常好，在起步，尤其最后刹停的时候，哪怕带着很强的能量回收，没有任何的眩晕感，这跟我试驾其它的竞品车完全不同，我可以很负责任说，你开了，你就会爱上它。”

该车搭载了日产与JAXA（日本航空研究开发机构）联合研发的下一代月球探测车中的技术——e-4ORCE雪狐电四驱。

e-4ORCE雪狐电四驱延续日产“东瀛战神”GT-R基因，汲取其ATTESA E-TS扭矩分配系统和日产Patrol的智能4X4系统的开发经验，对动力输出、制动和底盘控制系统进行优化处理，带来媲美轿跑的前后双电机综合扭矩600N·m和1/10000秒超高精度电机扭矩控制，以舒适、经济、运动、雪地四种不同驾驶模式，轻松应对各种出行场景。

他说，e-4ORCE雪狐电四驱的静音是“耳语级的，不是一般造车新势力能够体会到或者摸索得到的，日产做出来的东西就是充满人性”。

一款在燃油车时代进化了75年的纯电SUV

长在樱花树下的纯电SUV——ARIYA是如何“百炼成钢”的？所有经得起时间考验的品牌和产品都是有精神传承和文化历史的，正如日产走了75年的纯电之路，ARIYA是日产步入电气化时代的经典之作。

据东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山中武介绍，从1947年的首款纯电TAMA开始，日产纯电的每一步都回应了“人本电驱”的初心。

1983年，日产推出具有里程碑意义的纯电——全球最早采用异步电机的March EV。

1996年，全球首款圆柱形锂离子纯电——Prairie Jop面市，该车成为日本北极科考队官方用车，服役6年未现故障。

1997年，日产发现日常生活中的城市通勤和短途出行需求，推出了一款两座版的MINI电动概念车——Hypermini。

2010年，日产推出全球首款量产纯电动——LEAF聆风。该车至今全球累计销量突破65万辆，创下210亿公里电池0重大安全事故的全球最高标准。

2018年，FIA Formula E成为首家参与FIA Formula E的日系品牌。

看到《车市车事》从ARIYA新车发布现场拍下的这些珍贵的影像资料，你是否已从当前市场上流行的新势力电动车中找到当初日产经典纯电的影子？

仁者见仁，智者见智！权当国庆长假期间送给各位茶余饭后的谈资吧。

呵呵……

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