全新宝马5系2022（新款宝马5系上市）

宝马的血液里无时不刻不在流淌着运动基因，上至7系下至1系，我们都能在其身上看见出色的驾控品质，但对于一台行政级轿车来说，舒适体验也尤其重要，如果要说哪台更为均衡，那么应该是非5系莫属了。

近日，宝马官方正式发布了2023款宝马5系车型并正式上市，新车仍旧继续提供8款车型，全系均为530Li车型，官方指导价区间为47.19-55.19万元。新车最大的变化是更换了发动机代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机，并在部分车型的配置和价格方面有所调整。

作为一款中改车型，新车的外观设计仍等同于旧款车型，两者并没有太大程度的差异。熟悉的大鼻孔以及极具辨识度的天使眼大灯如约而至，配合分段式的下包围以及修长的车身、协调的比例，让这样一台行政级轿车也能拥有不错的运动感与稳重感。

恰到好处的亮色镀铬饰条为沉稳严肃的5系增添了几分高级感与档次感，整体气场不输BBA的其余两者，是一个不会太过于高调的折中选择。

此外，新车的车身配色同样以庄重的深色系为主打风格。

内饰方面，新车同样与旧款车型保持高度一致，仅在配置上有部分调整。新车仍配备12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、三幅式多功能方向盘、鸡腿电子挡杆以及部分实体物理按键，配合同样为深色系的双拼内饰配色以及镀铬件点缀，整体设计布局不仅经典耐看，质感和视觉感受也十分出色。

配置方面，新车将全系标配主动闭合式进气格栅、换挡拨片、语音识别控制系统、哈曼卡顿音响、iDrive智能车载系统、多色氛围灯以及远程控制等配置功能，与旧款车型有差异的则是530Li尊享版标配HUD抬头显示，相应的其售价也上涨了9000元，价格尚可接受。

动力方面，新车仍将与旧款车型保持相同的动力总成，全系标配高功率2.0T发动机，传动系统则继续匹配8挡手自一体变速箱。但其发动机代号更换为了B48B20G，最大输出功率也下调至245匹马力（180kW），相比旧款车型下调了5千瓦，峰值扭矩则依旧为350牛·米。

几千瓦的功率下调不足为奇，对于日常驾驶中并没有什么影响，反而是后期款的B48在可靠性上可能会更加优秀。

宝马5系在豪华中大型车中一直是较为热门的存在，销量月均破万是常事，相较于同级别的奥迪A6L以及奔驰E级，5系的整体表现会更加均衡，不仅拥有出色的行政级座驾品质，在驾控体验以及机械素质上同样十分出色。