低调千万豪车排行榜（那些年宜昌街头的美系豪车）

在上世纪九十年代，身家富裕买的起车的个人寥寥无几，能买的起豪华车的更是凤毛麟角。那时豪华车比较流行的有奔驰560（也被称为“虎头奔”），奥迪100，凌志（那个时候还不叫雷克萨斯）LS400等，像超豪华车劳斯莱斯、宾利等在宜昌这样的内陆中小城市根本都看不到。那个年代美系豪华车在国内的地位还是非常主流的，林肯城市Town car和凯迪拉克弗利特伍德堪称是美系双雄。

下面我们来看看九十年代末期宜昌街头的美系豪华车代表：

凯迪拉克弗雷特伍德是上世纪90年代国内最令人惊奇的一款车，当年它所带来的眼球效应丝毫不低于现在的劳斯莱斯、宾利等超豪华轿车。当年购买这款车的公司大多数是外交部门、外资企业和高星级涉外酒店。

照片中是1993款凯迪拉弗雷特伍德，车身尺寸比当年的”虎头”奔S500还要长足足600mm，宽大修长的车头，5760mm的整车长度，彰显出不怒自威卓尔不凡的气场，经典的立式尾灯在现在最新的凯迪拉克车型上还能看到，这就是品牌个性的传承。

林肯城市是美国最典型的超级大型豪华轿车。照片中是1994款第二代林肯城市，外形设计横平竖直前后协调，整车给人一种优雅端庄的感觉。车身尺寸的长宽高分别是5560/1953/1440mm，轴距为2982mm，平整的后备箱盖有1米长近2米宽，还配备了电吸门，宽大的尾部有现今时下最流行的元素——贯穿式红尾灯，这也是林肯经典的代表之一，传承至今。

进入千禧年，随着三峡工程的开工建设，给宜昌带来了前所未有的历史性发展机遇，富人也越来越多，一些全尺寸阳刚硬气的豪华SUV开始成为彰显个品味和个性的象征。

下面我们来看看跨入新世纪后，宜昌街头的美系豪华SUV代表：

照片中是美系全尺寸豪华SUV林肯第二代04款领航员，外观设计四平八稳，给人一种厚重感，长宽高分别为：5270/2037/1976mm，轴距为3018mm，车重3吨。采用5.4L V8自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。这个5米多长3顿重的大块头，百公里加速仅8秒，百公里油耗20L以上。

作为悍马的特征之一，H3保留了方方正正的进气口。几乎垂直的前挡风玻璃，圆形的头灯配在方形的灯框内，直瀑式七孔水箱格栅，车身尺寸：4742/2170/1893mm，轴距为2842mm，采用3.5L自然吸气发动机，匹配4AT变速箱。H3 非常好地传承了悍马家族阳刚粗矿的硬汉形象，以及其品牌强悍出色的越野能力。