1.4t车型中动力最好的车（最被低估的家用车）

手握10多万的预算，买一台合资紧凑级轿车，我想很多人或许会盯着销量排行榜的前几名，轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾等等，实际上在这个价位段有一款被严重低估的车型，那就是威朗PRO，我来为大家讲解一下关于1.4t车型中动力最好的车?跟着小编一起来看一看吧!

1.4t车型中动力最好的车

手握10多万的预算，买一台合资紧凑级轿车，我想很多人或许会盯着销量排行榜的前几名，轩逸、卡罗拉、朗逸、速腾等等，实际上在这个价位段有一款被严重低估的车型，那就是威朗PRO。

为什么说这款车被严重低估呢？就是因为这款车的实际产品力很强，但是因为别克品牌目前在国内市场的号召力有限，再加上威朗之前车型的口碑，和强上三缸问题带来的后遗症，导致这款车的销量一直不温不火。

新款车型上，威朗PRO终于换回了四缸发动机，采用的是通用第八代Ecotec全新1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩250N·m，这个动力性能，在这个价位绝对可以说是很出色的，相比卡罗拉的三缸或者自吸发动机，轩逸的1.6自吸发动机，动力性能无疑更强。官方数据说百米加速只需要7.7秒，汽车之家实测的数据甚至还更快一点，仅为7.58秒。

而传动系统方面，威朗PRO搭载是一款CVT变速箱，虽然CVT变速箱在很多国人心目中的印象不太好，但是说实话，对于入门买菜车来说，CVT变速箱或许是最好的选择，平顺省油，而且这款CVT变速箱采用的是钢链传动，比日系的钢带传动CVT要可靠不少，实际驾驶起来，也并非很多人眼中的毫无驾驶乐趣，其实很多人抵制CTV变速箱都是刻板印象而已，这款车搭配的CVT变速箱，表现绝对不算差。整个驾驶下来，动力平顺充沛，一点都不拖泥带水。

外观内饰一直是见仁见智的事情，不过，简单总结就是，威朗PRO的外观内饰设计，在这个价位绝对是不虚的，甚至有很多地方表现出了超越同级别车型的质感，比如说内饰方面，10.25英寸液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏组成了一体式连屏，虽然双联屏已经泛滥，但是在这个价位的合资车上能够看到双联屏，还是能够给车辆提供一定的科技感和豪华感的。

最后再来说一下底盘吧，威朗PRO这款车，基本上保持了别克车型在底盘方面一贯比较出色的质感，新威朗虽然仍是一款家用车，但是底盘能够很好地兼顾操控性和舒适性，遇到大小颠簸的时候既不会非常生硬，也能提供足够的支撑性。

以上这几点或许还不足以让威朗PRO成为这个价位最被低估的车型，但是威朗PRO的价格实在是比较诱人，它的厂商指导价12.99-15.89万元，北京地区能优惠到3万左右。比较走量的次低配只要10万出头。这个价格也就能买到1.5L自吸的朗逸、1.6L自吸的轩逸，但却能买到1.5T的新威朗Pro了。这样的售价，给你这样的动力、内饰和行驶质感，还要什么自行车？

以上内容不存在充值，只是希望为需要买车的人提供一点帮助，如果你不想随大流选择轩逸、卡罗拉、朗逸等车型，那么威朗pro或许是一个不错的选择。