重卡离合器有时正常有时特别沉（重卡离合器分离不畅的原因解析）
离合器系统有以下几大部件组成。
1.离合器总泵，加注刹车油，利用油压顶到离合器助力器。注：每个车型都不一样，注意固定尺寸和接口处大小，和油壶大小及方向。
2.离合器助力器，也叫离合器助力缸，装在离合器与离合器总泵之间，没有附加机械传动元件。由它推动分离拨叉工作。注：每个车型安装尺寸，推杆长度，接油管位置都有所差别。
3.分离拨叉，离合器助力器推杆，作用于与拨叉拨叉顶部小孔来推动。注：拨叉长度以及卡分离轴承处开口大小及长度。
4.分离轴承安装与输出轴顶部，位于离合器压盘，中间部位。注：高度和轴承外径的尺寸以及拨叉固定处尺寸，有所区别。
压盘及离合器片，有推式和拉式两种，推力轴承工作使其结合达到动力输出。注：压盘和离合器片接触面尺寸必须一样，面前重卡车型主流直径为430cm,离合器面输出轴孔有很多种，购买要精确测量。
离合器常见故障及解决办法，1.离合器总泵无力，检查刹车油，或者从离合器助力器进油口打开螺丝，排放空气。2.当踩下离合器观察助力器顶杆活动长度能不能顶到位，如果能，可以排除总泵和助力器故障。3.起步打滑，离合器片严重磨损以及压盘，请打开检查。4.离合器顶杆到位没有任何动力输出的情况下，请检查分离拨叉是否完好。
以上只是故障中一部分解析，以后会有更详细的。
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