凯迪拉克xts为什么不值得购买（凯迪拉克XTS的动力是）

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车主一：

优点：美国第一品牌，时尚大气。

缺点：胎噪大，在不同路面反应很不一样。在北京老的柏油或者沥青路面声音很小很满意，但是在四环五环等高速路上，以及那种路面发黑的柏油路上，嗡嗡响比较明显。我担心是自己车的问题，亲自去4S店试驾别的车，也有这种情况。当然也许是隔音比较好，发动机噪音和风噪都听不到了，所以只剩下胎噪了。

外观：外观是最吸引人的地方，目前还没有人说这车外观不好看的。凯迪拉克XTS个性十足。辨识度极高。仔细看整个车身。C、D柱后移时整个车的线条更加的完美。外观没的说。看一眼就知道你是喜欢还是非常喜欢。

内饰：内饰用料很扎实，坐工精细，中控台能摸到的地方都是皮质包裹的，门把手细节设计很有品味。虽说有大屏幕，但是由于缺少复杂的按钮，个人觉得没有那么科技感，还是偏重于稳重和豪华感的营造吧。座椅宽大舒服，像家里的沙发，包裹性稍差。隔音效果无与伦比，试驾过的朋友一定深有体会，开过这车再开别的车会觉得怎么那么吵？（建议有条件的朋友可以对比下XTS和ES以及皇冠，这方面的感觉旗鼓相当）

空间：我身高170，所以座椅调到我最合适的位置后，后排乘坐空间也非常宽敞，能翘二郎腿。横向空间很棒。后排可以做4个正常体型的人，后备箱。此次过年回家我才知道后备箱的空间大有多么的重要行李装得满满的，空间表现非常满意！

配置：性价比不错，这个价格买到这个配置，这个级别的车，完全可以称的上物有所值。

动力：动力方面目前感觉还蛮好，毕竟提车至今只行驶了803公里（扣除提车时候的5公里，实际形式才798公里），平时开车均速在60左右，偶尔上到100也会有明显推背感，说明给油很及时，能及时提速，超车毫无压力。

操控：指向很精准，方向盘很轻盈，所以显得1.8吨多的车开起来感觉就像是骑自行车一样轻松，换挡拨片也并非是摆设，用起来也挺好玩的，偶尔可以装下X。 当然，对于加速时候的顿挫感的确是有的，而且是可以感觉到的，但是要比手动挡车感觉好很多啦，而且丝毫不影响我开车的心情，尤其60迈左右会有踹一脚的感觉，也挺爽的，个人喜好问题吧。 轴距短虽然个人不是特别喜欢，但是不得不承认2800多的轴距的确成为了操控方面的优势，提高了很大的灵活性，掉头时候让人会有些信心可以一把转过去。比3000 轴距的同级别多少有点优势的。

油耗：目前车子总行程是62379KM，平均油耗是10.3/百公里。再努力一下就挤进前十啦！高速上会更省油一点，开市区堵车油耗就高一点了，总体油耗在理想的范围之内。

舒适：座椅舒适性没得说，只是包裹性比沃尔沃略差，靠背角度若是能够调整的更倾斜些更好。静音无敌了，真的太安静了。关车窗开音响的感觉太棒了。因为是9月份购车，经常开窗，所以空调使用比较少，目前看还不错，长期效果有待考验。

车主二：

优点：后备箱储物空间够大，后排座椅可放倒

缺点：ECU，乍一看很牛，时间长了真心不如奥迪的系统。空调面板的显示器是共用ECU的，因此空调的状态不晓得，假如你在听歌，想看看空调的状态，必须从触摸屏上调整。因此必须离开驾驶视线，寻找空调显示切换按钮。很危险的说。所有的按钮都是虚拟触控，因此手臂没有着力点，必须抬起来按。这样对于手臂的精准度要求很高。相信我在高速行驶中你不可能在不看的情况下操控的，最起码我一次都没有。不停的看就以为着副驾上面的人很担心。还有手套箱真心小，手包里装的多点就放不进去，也放不进听装可乐。

外观：大气，高档，长！白色的显大，而且不耐脏，好打理！一般人都不会相信是30-50万的车，都说像100多万的车。因为这个品牌大家都不是太熟悉。

内饰：能触及到的地方都是真皮。CUE系统，触摸的灵敏度非常的好，而且很人性化，还有智能安吉星导航功能，主要是打电话也免费，再也不怕因为打电话被交警拦下了！内饰虽然是米内，但是尤其显着高档，黑内的话是非常容易脏的。勤打理，勤收拾也许就会好很多，米内的一点也不压抑，而且彰显贵族气质！

空间：空间很满意。轴距数据没有同级对手那么夸张，但是实际感受真差不太多。后备箱是出奇的大，想拿最里面的东西人都要钻进去。

配置：全系标配氙气大灯，全景天窗，大大的后备箱！纵观合资品牌大中型车，价格区间在30万-36万区间，（特别是现在起码是优惠4.5万 ，这是目前长沙地区的优惠参考！）宝马320LI,皇冠，。VOLV S60，大众CC我只参考了这3个车，就是觉得无论从外观，内饰，科技含量，加速，安全性，整体性价比最后只有XTS完胜！

动力：动力方面，0-100的加速感觉，跟汽车之家的评测一样一样的，1,2档感觉还是很暴力的，但是到3档的时候，感觉太平平了，疲软了一样。但我想着重说下，100以后的提速表现！在高速上，我飚过2.5和2.8的A7，A6L2.0T，5系525！从实测的数据来看，XTS0-200提速约为32秒。很暴力的！跟

操控：方向盘轻巧，并且方向感强，随着速度的提升方向盘变沉。试驾过操控王子宝马，虽然有差距，但是本人觉得真的差不多少。加速比宝马平顺。刹车更是厉害。试驾的时候100迈踩死，连胎印都没有，并且双手离方向盘，方向不发生改变。

油耗：有点高，不过在接受范围之内！都说好的驾驶习惯会省油，我也没有怎么地板油，或者是急加速，急刹车什么的。本身车子的重量就快到2吨了，所以比一般的车辆费油，是有情可原的！更何况这换来的是舒适和安全！

舒适：买车就是看中它的舒适性。它没有天籁那软软的大沙发，但也很舒服。空间大，就让人觉得坐的好舒服。再加上大大的全景天窗，没有任何压抑感。中控全真皮，扶手位全真皮，或许这就是叫做舒服吧。