江苏入选首批长三角高铁旅游小城 坐着高铁看长三角沿着连镇高铁收获美景

现代快报讯（记者 刘伟娟）从黄海之滨连云港，到历史文化名城淮安，再到有着“中国运河第一城”美誉的扬州……沿着连镇高铁一路走来，在欣赏美景的同时，也领略到江苏发展的活力四射，感悟到中国发展之快。3月23日，现代快报记者跟随“发现最美铁路·坐着高铁看长三角”活动走进连镇高铁，打卡“最美铁路”。此次活动由中央网信办社会局、国铁集团宣传部主办， 中国铁路上海局集团、江苏省铁路办、江苏省铁路集团承办。

△淮安东站 盛天一/摄

连镇高铁公交化运行，汹涌的人潮回来了

当天13:00，连云港站内依然有许多旅客在候车。值得一提的是，在候车大厅的一角，有个军人专用候车区。这里有带USB接口的座椅、读书角、车次信息显示大屏、应急处置区、进站闸机等 ，方便军人旅客候车进站。江苏高速铁路有限公司副总经理任经春介绍，该候车区于2022年1月9日建成启用，目前已为近3000名军人及军属在安检、候车等环节提供便捷服务。

△淮安东站重点旅客候车室 盛天一/摄

13:21，现代快报记者跟着活动团乘坐G7585次列车，从连云港站出发，驶向淮安东站。列车上，连云港人徐女士第一次坐高铁去宁波，感觉很舒适很轻松。“之前我们开车去宁波要8小时，加上中途吃饭休息，要花到9小时，人还很累。坐高铁就不一样了，很快，人也轻松。”她说，以后出门会尽量坐高铁。

G7585次列车上，旅客不少。南京客运段高铁一车队G7585次列车长刘鹏鹏说，今年是连镇高铁运营的第三年，列车从开通初期运行的29对增加到现在的118对，最短间隔时间5分钟，实现了公交化开行。她说：“近期客流猛增，趟趟满员，老百姓得到了最大的实惠。”

14:16，G7585次列车抵达淮安东站，下车的旅客很多，站台上等候上车的旅客也很多。记者真切感受到，汹涌的人潮回来了。

在淮安东站候车大厅，淮安市文化广电和旅游局产业科技处处长赵延考介绍，近年来，淮安高铁的开通，特别是连镇高铁全线通车后，进一步拉近了淮安与周边城市的时空距离，大幅提高了淮安旅游目的地交通的便捷性，明显拓展了淮安中远程旅游客源市场，吸引了更多游客来淮旅游观光，有力推动了淮安文旅事业的发展。接下来，淮安将更加主动接轨“高铁时代”，展现全域风采，加速构建旅游业高质量发展体系，不断提升淮安全域旅游品牌影响力和旅游目的地形象，在高起点上推动淮安旅游新发展。

创新服务举措，不断为区域发展注入强大动力

15:54，现代快报记者跟着活动团乘坐C3105次列车，从淮安东站出发，于16:39抵达扬州东站。和2020年12月投用时一样，扬州东站还是那么宽敞明亮，处处散发出江南水乡的文化气息。不同的是，在运行服务方面，扬州东站有了许多创新之举。比如，为进一步创新服务方式，提高安检工作质量，提升进站口整体形象，扬州东站设置了自助快递柜，减少旅客因“限制携带品”处理引发的纠纷和投诉，降低库存压力和存放风险。此外，扬州东站的登记一体机，可自动识读旅客身份证信息、拍照、打印保管单据，以及登记查获物品信息等，提升了车站查获物品信息化管理水平，不仅规范全流程管理，还大大节约旅客处置时间。

△扬州东站 盛天一/摄

扬州东站旅客人头攒动，整个候车大厅都是一派繁忙而有序的场景。在扬州东站候车大厅，扬州市交通运输局副局长印德明介绍，今年3月扬州东站的日均旅客发送量达到20773人次、日均旅客到达量达到21147人次，与2021年同期相比增长近100%，更是受疫情影响2022年同期水平的14倍。他说：“在这里我们能最直观地感受到人气的聚集、经济的复苏。”如今，扬州市通过高铁前往上海、北京更加便利，外地旅客“烟花三月下扬州”，来扬州赏美景、尝美食、感受传统文化也更加方便。

△扬州东站工作人员有序引导旅客检票进站 蔡文广/摄

从推动经济社会发展看，高铁作为当前主流的交通方式，深刻改变着一个区域的区位、经济、社会、文化等各方面。扬州东站位于扬州江广融合区，综合枢纽具有极强大的吸附和集聚效应，带动周边商贸金融、休闲娱乐、商务办公等产业的繁荣和土地价值的提升，培育形成新的城市商业和服务中心，将为该区域的发展注入强大动力。

当前，扬州铁路建设又吹响号角、再擂战鼓！2022年9月28日北沿江高铁开工建设，截至目前，扬州段大临工程已基本建成，先行实施的节点工程正加快推进，土地组卷即将报省审查。未来北沿江高铁、连镇高铁、宁启铁路以及扬马城际4条线路将在扬州东站交汇联动，扬州的“经济地理”将进一步重塑，千年古城势必将迎来又一个发展的黄金期。