国内汽油最新调价(对于新势力车企而言本是一大利好)

最近一段时间,“汽油价格上涨”成为汽车圈讨论最热闹的话题,92号汽油涨到8.6元/L,95号汽油也正式突破9元大关,面对这种情况,车主们纷纷表示要“封车”,还有些车主采取了干净利落的手段解决这一困境,通过选购新能源汽车来替代传统的燃油车,油价上涨但电费不涨,原以为这是一个令人惊喜的方案,但新能源汽车又传出了新的问题,新能源汽车价格大幅上调,比如现在热销的理想ONE,自4月份起,其价格要上涨1.18万元,车主们两个月的工资给涨没了,而特斯拉Model 3和 Model Y,五天内就宣布了两次调价;国内龙头车企,长城、比亚迪等车企,也宣布上调新能源车型的价格,上调幅度在3000~6000元左右。

国内汽油最新调价(对于新势力车企而言本是一大利好)(1)

原材料价格上涨

汽油价格上涨,其深层次原因还是俄乌战争,影响了全球汽油供给,导致中国的汽油价格涨得离谱,那新能源汽车又为何要涨价呢?经过一番调查,我们得出了一些有说服力的结论。对于新能源汽车而言,其核心零部件乃是电池,且新能源汽车的电池体积大、重量重,对于原材料的消耗也非常之多,电池所使用的原材料一般都是锂、钴、镍,但受疫情及产业周期的影响,锂、钴、镍原材料的价格出现了大幅度的上涨,比如电池的正极材料——锂,在整个2021年,碳酸锂的价格由6.8万元/吨增长至50万元/吨,随着制造成本的持续攀升,新能源车企只能宣布涨价。

国内汽油最新调价(对于新势力车企而言本是一大利好)(2)

新能源车辆制造成本较高,车企都在赔钱造车

我们都知道,2021年,新能源汽车在华的总销量突破至340万辆,而众多专家都估计,2022年乃是新能源汽车的爆发元年,这一年,新能源汽车的销量应该是稳稳的突破500万辆,但如果新能源汽车的价格涨幅太猛,势必会影响新能源汽车的销量,对于新能源车企而言,这是一项非常不利的信号。但最近几年,随着国家对新能源汽车财政补贴的退怯,车企们的日子真不好过,首先,新能源汽车产品研发成本非常昂贵,其次,新能源汽车的制造成本偏高,在有限的价格区间内,新能源车企的利润率被压榨得很低很低,根据爆料,蔚来至今还在赔钱造车。

国内汽油最新调价(对于新势力车企而言本是一大利好)(3)

新能源车企销量增速迅猛,产能有待提升

汽油价格上涨,车主们对燃油车的抱怨声越来越严重,对于新能源车企而言,这是一个机会,在刚刚过去的2月份,新能源车企的销量可谓是大幅度上涨,市场前景可观;新能源车型畅销,对于产能而言,这是一项严重的考验,产能供应不足,势必会使新能源车型的售价偏高。

国内汽油最新调价(对于新势力车企而言本是一大利好)(4)

汽油价格疯涨,新能源汽车又持续涨价,对于车主而言,我们该如何抉择?欢迎大家留言评论!

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