奥迪a3l和a4哪个更值得买？如果奥迪A3加长20公分

BBA入门车型里面，奥迪A3、宝马1系和奔驰A级一直纠缠不休的三个冤家。宝马1系自甘堕落，国产三厢取消了后驱，只是挂了一个宝马标，车子也只比赛欧大一点，19.88万起售，变得毫无竞争力可言。奔驰A级，国产后三厢版本很漂亮，轴距也够长，但是无奈价格太高，20多万的起售价，这个价格可以上更高级别的奥迪A4L了。

奥迪A3国产这么多年了，销量也还不错，三厢版车身尺寸从之前的4.3米多，到现在的4.4米多，没多大改观，于是，我不禁要问：

奥迪A3的入门版本 Sportback 35 TFSI 进取型 ，如今降价幅度很大，已经在14万左右的价格徘徊了。这个价格是什么意思呢？那就意味着跟同门师兄弟高尔夫抢市场，但抢的过吗？肯定抢不过，同一个平台，同样的三大件，就是换个品牌和壳子，高尔夫仍然可以骄傲地笑着。

奥迪A3今年上半年1-5月累计销量为2.95万辆，比去年同期下降13.7%，整体有下滑的趋势。但是同级的1系和A级也不怎么好过。

再来看看奥迪A3的竞品，最核心的竞争对手，首先是宝马1系，其次是高尔夫，第三是奔驰A级。可以看出，宝马1系是奥迪A3最热的竞争对手了，因为宝马1系车身尺寸4456*1803*1446mm,轴距为2670mm，奥迪A3三厢车身尺寸4457*1796*1417mm，轴距2629mm，两者相差不大，价格也比较相近。

就三厢版本而言，奥迪A3相比宝马1系，还是有些优势的，因为1系比较没有特点，要什么没什么，6月份的销量也就4000多台。但是奔驰A级的销量已经达到了6000多台，说明奔驰C的一部分客户流失到了A级上面，当然还有一部分奥迪A3的客户。

但是两厢版本就不那么乐观了，高尔夫市场销量表现依然生猛，虽然是同门，但是奥迪A3仍然敌不过高尔夫，6月份奥迪A3以8500多台的销量输给了高尔夫的9700多台。

但是，我想说的是，奥迪A3的竞争对手不是宝马1系，也不是奔驰A级，更不是高尔夫。

对，想必大家都猜到了，奥迪A3的对手就是它自己！

三厢版太短，4457mm，相信很多人都看不上这个尺寸，起码车长要超过4.6米啊兄dei，奥迪好歹也算个豪华品牌了，该学着自己加长了。

奥迪A3和A4L都有相同的1.4T和2.0T同功率发动机，和7挡双离合变速箱，其实对于奥迪A3是个很好的优势，A3可以充分利用这个优势，车子加长20公分，但不要加价，看上去起至少大气一点，销量关系参照奔驰A级和C级，或多或少会分走一批奥迪A4L的销量。

不过对A4L也不会有什么伤害，A4L车身尺寸在那里放着，2908的轴距，该选A4L的还是会选。即使A3加长到4.6米多，但是相比A4L的4.8米多，这20公分的距离也是A3逾越不过去的一道鸿沟。

奥迪A3:很不安怎去优雅?

奥迪A3加长后，车尾标名称就要改了，叫A3L，这就对喽，起码给足了我们面子，让那些买A3的车主能优雅地经过A4L，不再落荒而逃，并小声嘟囔一句：也就20公分而已。

而不是现在40公分的差距！！！

奥迪A3差的就是那短短的20公分，有了这20公分，奥迪A3肯定会有一个惊喜的表现，大家觉得呢？

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