领克有什么亮点吗（不是最贵但是最好）

Q：为什么有些后驱车后轮比前轮宽？前驱车可不可以前轮比后轮宽？

A：后驱车后轮比前轮宽，目的就是为了提供更强的抓地力，hold主强大的扭矩，保持车尾的稳定。因为一般的后驱车，动力都比较强，甚至还有很多高性能车。而后驱车一旦失控，旧车难度远高于前驱车，所以就通过增加胎宽来增强抓地力。前驱车也有前轮比后轮宽的案例，例如奥迪RS3，基于前驱的四驱致使其前轮需要更强的抓地力。

Q：玩改装车应该先改哪里？

A：改车就是一种个性化想法的体现，所以没有明确的定律说应该先改这里后改那里。既然您这么问，我就说说我的理解吧。如果是我，我会先动轮胎、刹车和避震。更好的轮胎和刹车能提高车子圈速，更硬更短的避震能提供更好的支撑。底盘部分加强之后才能更好地匹配更高的动力。动力部分我可能只会动进排气，进排气顺畅了，动力会来得更好一点。刷持续如果发动机和变速箱不能很好地匹配，那效果并不会多好。当然，如果预算无上限，我肯定会好好地调ECU和TCU......

Q：奇瑞车到底怎么样？感觉销量不算很高啊，但是网上评价特别好，真的假的？

A：奇瑞车挺好的，和这几个主流中国品牌差不多，各有各的特点。大家喜欢奇瑞的原因主要是奇瑞的自主研发能力出色，发动机、变速箱等都自己捣鼓出来了，而且性能都还算不错。但我认为奇瑞车的驾驶座人体工程学设计不太好，我找不到舒服的驾驶坐姿。而且底盘调教也比较一般。另外还有人说外观不行，我反而觉得还能接受。

Q：据说安全气囊也有寿命？一般是8年？那8年后是不是该把全车的气囊换成新的？

A：理论上，气囊失效或者因为其他原因影响其作用，气囊故障灯会亮。但绝大多数车主应该从未见过气囊故障灯亮起，我们在外面也无法判断里面的气囊到底过没过期。并且，目前也没听说任何厂家针对气囊质保期有什么说法。现在的新车很多事6气囊/气帘起步，而且由于气囊是一次性用品，一旦触发就永久失效无法修复，所以更换成本很高。我绝得应该没人会因为气囊没出来但过期了而换新的吧......

Q：论价格，红旗，蔚来等品牌价格都比领克高，但是为什么这么多车评人都说领克才是最好的中国品牌？

A：我认为主要还是领克背后强大的全球化模块架构以及沃尔沃的光环加持。尤其是前者，也是吉利集团能领先友商，成为中国品牌一哥的一大原因。基于先进的模块架构，可以实现更低的生产成本和更高的产品质量。因此，领克虽然价格不算很高，但品质和技术却能媲美海外传统高端品牌。而且，领克品牌的均价高于大众、丰田等普通合资品牌，这也是大家认可领克是高端品牌一个原因。

另外，在推动汽车赛事、汽车文化的进程中，领克的布局和步伐同样领先行业。连续两年蝉联WTCR总冠军，领克的实力已经被国内外车迷认可。今年领克正式进军欧洲市场，01全球版在欧洲售价4.2万欧元，高于国内售价。在汽车文化高度发达的欧洲被接受，实属不易。所以领克能受到广大车迷和车评人喜爱。