大众车的发动机一样吗（大众车发动机为什么是歪的呢）

刚刚有人问我怎么大众车发动机是歪的呢！我相信喜欢大众的车友还是有一部分不知道的，来现在给大家普及一下知识。对于大众老款EA111发动机车型都会这样的歪，是缺陷还是别有用心呢！之前我也对这个事情很感兴趣的，刚好我有个朋友在大众公司上班请教他了一番。

前驱车的专属现象，叫“力矩转向”。这个词，很多人一定听说过，但是我肯定多数人并不知道真实含义。当大油门加速时，车轮驱动力会围绕主销产生一个转向分力，迫使前轮发生“内扣”。左右车轮都企图“内扣”，那就看谁转的厉害，如果某一侧的“内扣力”略大一些，打破了对抗平衡，车子就会发生转弯，尽管你根本没想去打方向盘。这才是力矩转向的正版解释。简单的来说前驱车急加速时，车子容易往副驾驶那边“转向”理解为力矩转向。为抵消力矩转向有两种方法，降低底盘不实际它是跑车的专属，第二种就是向大众车一样发动机是歪的。

发动机舱

发动机歪的

大众汽车工程师们，为了追求性能的完美精益求精 ，迫使他们去寻找解决方案 ，发动机“歪置”不愧是大胆的突破，解决了前驱车的一大隐疾，还不增加成本，堪称高性价比的完美方案。 德国人的匠工精神必须鼓掌 厉害。

2016款新朗逸

发动机不会歪的

现款大众车型配备EA211发动机所有车型都不会歪了，这个是为什么呢！由于力矩转向只有急加速时体现出来。难道是节约成本还是。。。。。小编个人观点.