什么雨刷最好用又耐用（不同结构的雨刷）

作者：撸车师兄

【撸车实验室】

有骨雨刷、无骨雨刷、三段式雨刷到底哪种更好？各有什么优劣？

看完下面这4个测试对比大家就明白了。

这次参与测试的雨刷价格都在50～100元之间，属于大品牌的平价系列雨刷。

「噪音测试」

为了测试的准确性，这个测试我用的是同一辆车，并且测试不同的产品前，都会用玻璃油膜去除剂把玻璃洗干净，然后打开雨刷1分钟，并在车内采集雨刷工作时的最高分贝和最低分贝两个数，最后取平均数值。

测试前我先模拟雨水淋到挡风玻璃上但不打开雨刷，然后在车内记录下了分贝值，基本稳定在45分贝左右。

测试过程我就不赘述了，3款雨刷工作时的最低分贝最高分贝以及平均值如上图。

结论：

噪音最大的是三段式雨刷，最小的是无骨雨刷，而有骨雨刷位于一个居中的状态。

其实这个结论我并不感到意外，因为在车内听得很清楚，不同雨刷在上刮转换下刮的那一瞬间发出的噪音是不一样的，为了让大家看得更清楚，我特地记录下了慢镜头。

上图很明显可以看出有骨雨刷和三段式雨刷在上刮转换下刮的瞬间，胶条和雨刷本身结构的变形幅度都是比较大的。

而噪音最小的无骨雨刷，胶条和雨刷本身的变形幅度是最小的。

造成这一点的原因其实就是雨刷的结构不同，有骨雨刷和三段式雨刷，从雨刷臂接口到胶条接触到玻璃的过程中，有很多连接关节，这些关节在雨刷运动的过程中会互相挤压产生间隙，那么就会让雨刷整体的摆动幅度更大，胶条在上下转换的时候就需要更大的变形幅度。并且理论上来说，随着这些关节的间隙越来越大，噪音也会越来越大。

但是无骨雨刷就没有这些关节整体性更强，所以摆动的幅度更小，相对噪音也就更小，这一点是它结构上的优势。

当然，胶条的用料也是影响噪音的原因之一，比如逸卡的无骨雨刷就采用了越南大金杯的天然橡胶，韧性和耐磨性都好于人工合成橡胶，所以也能让胶条要在上下转换时有更强的支撑力，并且保持更长的静音刮水效果。

所以如果你开车时追求静音和舒适，相同价位下无骨雨刷是比较适合你的。

「耐用性对比」

有骨雨刷和三段式雨刷其实是属于一个类型，都是雨刷臂把压力施加到雨刷臂和雨刷连接地点，然后压力被一分为二，到达两边的关节上，然后再被一分为二，一直分到最下面，所以理论上它胶条上的每一个关节点的受力都是一样的，从而能很好的适应挡风玻璃的弧度。

但无骨雨刷就不一样了，它完全是靠内部一根有弧度的钢条的韧性来分散雨刷臂施加的压力，所以第一点就是这个压力分散是不均匀的，正常情况下是中间压得比较紧，两边比较松。

第二点是钢条虽然有韧性，但是随着时间的推移，会因为一直被压在玻璃上，所以也会产生应力变形，导致玻璃就会相对出现刮不干净的情况，相信用过那种九块九包邮的无骨雨刷的车主深有体会。

所以有骨雨刷和三段式雨刷在采用同样的钢材料情况下，结构耐用度肯定是有骨雨刷大于三段式雨刷大于无骨雨刷的。因为理论上只要有骨雨刷和三段式雨刷的骨架不生锈，那么它可以用到车子报废，很多日系车原厂的有骨雨刷就是这个样子。

当然无骨雨刷想要在结构上更加耐用，在钢材料方面的用料就要更好。比如逸卡无骨雨刷采用的就是比利时品牌贝卡尔特的高碳钢，并且采集了市面上2000多款车型的挡风玻璃弧度，让钢条从出厂就能够适应不同的车型，大大减小了钢条内部应力所导致的变形影响，让无骨雨刷更加耐用。

但想要雨刷耐磨耐用，它的结构只是一个方面，还要考虑胶条的耐久性，那么从这一点上来看，三段式雨刷和无骨雨刷的优势就比较明显了，因为它们的外壳可以在雨刷不工作时遮挡住直射胶条的阳光。

而有骨雨刷只能够被暴晒，这就是为什么有骨雨刷的胶条更容易出现撕裂的原因，因为阳光的直射会让胶条老化导致开裂。

结论：

从整体的耐用度上来看，最平均的是三段式雨刷，它结合了有骨雨刷的结构优势和无骨雨刷的胶条保护优势。而有骨雨刷和无骨雨刷则是各有优缺点。我个人还是建议无论是雨刷还是胶条，都要定期更换，因为它本身就是一个消耗品，长期不换对行车安全还是会有一定的影响。

「刮水效果测试」

这个测试依然是用同一台车，同样的刮水速度，同样的模拟雨量。

有骨雨刷：

正常看没有什么问题，但慢放后很明显有骨雨刷无论是在上刮还是在下刮时，雨刷后面都会出现漏水的情况，出现这种情况的原因就是因为它刮掉雨水的高度超过了它的胶条高度，那么雨水就会从它骨架的缝隙之间漏过去，所以刮过的玻璃就依旧会有水，如果雨太大的话，就会出现刮不干净的情况。

无骨雨刷：

刮水效果明显好有骨雨刷，基本上刮过的位置就是比较干净的，不会出现漏水的情况。

三段式雨刷：

它在上刮时效果还不错，但是在下刮时也出现了漏水的情况，出现这种情况的原因其实和有骨雨刷的原因是一样的，水是从骨架间隙之间漏过去的。但是由于三段式雨刷本身外壳也有一定挡水的作用，所以它漏水的程度要比有骨雨刷好。

结论：

在相同速度和雨量下，刮水效果最好的是无骨雨刷，它是唯一一款没有漏水的，其次是三段式雨刷，刮水效果最差的是有骨雨刷，雨大了就会漏水。如果你的用车环境每年总有那么几场令人绝望的大雨，那么无骨雨刷更加适合你。

「刮雨速度测试」

这个测试我采用的是同品牌、同款材质胶条、相同长度的三种不同类型的雨刷，并且在同一辆车上进行测试。

当然，每次测试前也会把挡风玻璃彻底洗干净，并且为了地模拟车子高速行驶的情况，我用两个大功率电风扇对准挡风玻璃吹，然后再来对比三款雨刷在最大速度工作的情况下，干刷50个来回所需要的时间。

刷的过程我就不赘述了，如上图。

结论：

无骨雨刷的速度是最快的，其次是三段式雨刷，速度最慢的有骨雨刷。

这种情况其实很好理解，就拿测试中的逸卡无骨雨刷为例，它的外壳是一个斜向上的流线型，当风从车头吹过来的时候，它会引导风向上吹，那么当雨刷向下刮的时候，它虽然和风的方向是相对的，但是这个造型就像一个导流板一样，减小了阻力。

并且和其他无骨雨刷不同，它的导流板是越靠近两端越小，这样就可以让阻力进一步减小，从而抑制了雨刷两头因为空气阻力而产生的跳动。

但三段式雨刷就不同，它虽然也有一个流线型的造型，但是这个流线型有点太陡了，风在撞上去之后阻力其实比较大，所以就会影响到雨刷整体的工作速度。

而有骨雨刷的中风情况则更更为复杂，风除了会撞在上面之外，也会穿过骨架形成乱流，所以它的工作阻力应该是三款雨刷里面最大的，这也是为什么它刮水速度是最慢的原因，如果长期这样的话，对雨刷电机也是有一定伤害的。

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