es 维修保养贵吗（ES全系可升级终身免费保养）

而诞生TNGA平台的ES，在尺寸上也并没有多少优势。这样一款颜值高，动力强的车谁不爱呢。车尾部分，新款ES采用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计，与后驱豪华版相比，普通版的造型变得更加细长，更具运动感。

车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能。新车在内饰的打造上和现款车型相比有了翻天覆地的变化，在中控台上有着大量的软质材料包裹，上面还加入了精致的缝线处理。新款ES的内饰设计与现款车型基本保持一致，仅针对细节与配置方面进行了升级，其中中控台上方的8英寸的中控液晶屏很有特点，而且功能较为完善。

在前排调整至合适坐姿后，后排还是有着非常充裕的腿部空间表现，应付家庭使用已经足矣。在后排座椅不放到的情况下，后备厢空间可以放进一个28寸 24寸的箱子，这个真的是大小超级大。除了空间与舒适性以外，动力系统的性能是它的强项，而这也是很多朋友在买车时候所看重的地方。

其动力和价格与雷克萨斯ES版本相同，但是在配置方面，ES版本车型更加豪华。最重要的是不挑食，动力完全够用，关键是非常的省油，适合上下班代步使用，有这样的车，大家觉得怎么样。在实际测试中，0-100km/h的用时为8.9秒，表现中规中矩。