山西太谷高速路口最新状况（太榆路上探边界）

太榆路，双向八车道，连接着山西省太原市主城（小店）区与晋中市榆次区，晋中市又称为“汇通北路”，也是108国道的组成路段。从太原高铁南站乘坐901路公交在“交通学院站”下车，便来到了太原与晋中的政区交界点。

太原市所立的“太榆路”指向牌，牌子下方也设有一幅街区地图，但未标注政区边界线。驶过前方天桥，就属于晋中市榆次区了，不过两市（区）辖域在此附近仍交错穿插，天桥上的地名仅为理论标识。

太榆路上的“【山西】交通学院”公交站点，位于太原市小店区境内。连接太原和晋中（榆次）之间的多趟公交车（901路、902路、903路、909路等）均会在此停靠。而随着2021年9月山西师范大学新校区入驻交院旧址，目前根据当地公交站点信息显示，该站已更名为“山西师大北校区”（图片拍摄于2021年8月中旬）。

车站晋中榆次方向（南）

车站太原主城方向（北）。从公交车经停频率来看，班次多而密，毕竟两城已基本融合，便捷往来联系。这附近又集中了多所大学，在没有地铁等其他疏解性公共交通的情况下，地面公交车对学生们的出行需求会非常大。

图中天桥右侧的楼房为原山西交通职业技术学院校舍。该校在2020年底与“山西大学商务学院、山西建筑职业技术学院、山西省商务学校”等办学资源统一整合后，更名为了“山西工程科技职业大学”（简称‘山西工科大’），也是山西第一所省属公办职业大学。目前工科大（文华）新校区已经入驻榆次大学城。原交通学院老校区交予山西师范大学太原（北）校区继续使用，2021年9月首批新生在此报到开学。而山西师范的南校区则是原山西大学商务学院，南北校区之间以“博学广场”融密相连。2021年8月中旬来到这里探访时，交院老校区正在进行改造扫尾工作，即将迎来另一所校园新时代。

原山西交院、山大商务学院驻居这里时，虽处在市际边界，但学校本身的政区辖域仍属太原市小店区（包括电话、地址、邮编等服务功能）。几年前有一些学生曾在网络中调侃说到：“校园内是太原，校门外是晋中，一不小心就跨市，打电话会经常碰上漫游费”，可见因学校区划位置及归属所带来的生活影响，更变相反映出了两市边界之间的“飞地化”管理现状。

来到天桥晋中市一侧，北向“太原”地名标志矗挂于桥顶，醒目突显。图中右下角为晋中设立的警务亭，在平时负责维系边界治安管理，某些特殊时期即能作为检查站点使用。

不过在这附近却没有看到官方所立石碑界桩，也许是这一带的飞地、插花地等交杂太多，遗留有不少模糊归属。但新勘界过去三年多了，希望能有所完善。

从太/晋边界天桥往南步行约1.5公里，走到原“山大商院”公交站（现已更名为‘山师大南校区’站），在这里等候公交车前往晋中市榆次老城区（路牌指明着方向）。太榆路这段已称为“汇通北路”。由此经南侧不远的“文教城路口”东拐至“大学街”，便可前往榆次大学城。

在原“山大商院”公家站往北近眺，公交马上进站，太原主城亦咫尺之遥（从榆次老城前往也仅25公里）。榆次大学城以及山师太原新校区距离太原武宿机场、高铁南站非常近，外地学生们如放假回家，能感受这一区位便捷之利。

行政区划地图上的太/晋边界要素信息，地跨“太原市小店区西温庄乡武宿社区与晋中市榆次区乌金山镇秋村”（图中蓝框处），周边城市建成范围已渐趋完善。

既然探寻了太榆主干道上的两市政区边界，那么对这两市之间的背景沿革也需要做一定了解。与西安和咸阳相似，太原与晋中仍旧“唇齿相依，渊源传承”。太原这座古城，春秋为晋国晋阳邑；战国秦初置“晋阳县”（治今太原市晋源区晋源街道古城营村），且为太原郡治所。太原，即大平原（古“大”与“太”通用）。《诗经》、《尚书》、《左传》等典籍中的“薄伐猃狁，至于大原”、“宣汾洮，障大泽，以处大原”中的原意皆释如此。“太原”作为地名称谓，出现于春秋以后。战国时，太原作为赵地，都晋阳。秦庄襄王二年（公元前248年），秦将“蒙骜攻赵，定太原”，次年“初置太原郡”。治所晋阳，为太原置郡之始。宋、金、元、明、清时期，“太原”广义上指太原府，狭义则专指在唐明镇基础上发展起来的太原城。北宋太平兴国四年（公元979年）太原府降为并州，焚毁晋阳，迁治唐明镇，新建并州城，即今太原城区，属河东路。北宋景祐四年（公元1059年）置太原府。1912年太原府废。1913年属中路道，以阳曲为治所，属山西省。1914年改属冀宁道。1921年设太原市政公所，1927年置太原市（省辖），并附廓太原县。1947年为避免混淆，太原县更名为“晋源县”，1949年迁治太原市区，1951年撤销，辖域改设太原市第六、两区。1970年以这两区为基础，合并设立南郊区。1997年南郊区撤销，又分别析设晋源、小店两区（1998年1月正式挂牌），小店由郊野聚落发展为了城市功能组团，古县晋源也算以这种方式再次“复活”。

再看晋中（榆次）。据《山西大观》、清代同治《榆次县志》等书刊文献记载：上古帝(实为部落长)榆罔凭太行以居冀州，其后代建立榆州国，后亡于西周末。《周书》云：孤而无使，曲沃(国)伐之。榆州既亡，其社存焉(今榆社境内有社城)，古谓之榆社，榆次和榆社土地“相次接属”，故名榆次。秦代置“榆次县”；北魏太平真君九年公元(公元448年)并入晋阳县，景明元年(公元500年)复置。北齐文宣帝时移中都县治此，隋开皇十年(公元590年)复改名榆次县。历属太原郡、并州、冀宁路、太原府。民国初属山西冀宁道。1949年由“阳泉专区”改名“榆次专区”，辖榆次、平定、盂县、寿阳、祁县、太谷、介休、灵石、平遥、昔阳、和顺、左权、榆社等县及阳泉工矿区。专员公署驻榆次县。1954年切块析置榆次市，1950年榆次专区更名为晋中专区；1963—1971年间又并入榆次县（1971年再次恢复），1983年榆次县、市合并，为晋中地区行署所在地。在此期间原属榆次（晋中）地区的阳泉市也在1972年正式脱离原属政区设置为了省辖市，1983年实行市管县体制后，完善了现今政区体系。2000年撤销晋中地区，设立地级晋中市，榆次亦撤市改区，作为了晋中市的中心城区所在地。“晋中”也由区域概念变为了城市专名。上图即反映了1949年太原与榆次（晋中）之间的政区沿革关系。

《民国时期政区沿革》（郑宝恒 著）一书中，对民国初年“冀宁道”所属辖县的词条释义。冀宁道时驻阳曲县（治今太原市），太原县时驻晋源镇（今属晋源区）。1948年，太原母县之一的阳曲北迁黄寨镇（今址）。

地形渲染下的“晋中（太原）盆地”。山西全境不少崇山峻岭，唯汾河两岸，冲积形成盆地，所以古代汾河流域泛称为“太原”。综如前文所述，“太原”即成为了这一区域的政区及城市专名。由于晋中与太原相隔太近，又基本融城，关于太晋合并的消息传闻与相关讨论也持续了很多年。若一旦涉及地市利益（也延伸到省级层面）纠葛，就只能是纸上谈兵、网络对战了。不过从地形图上来看，如今太原市主城区三面环山，城市拓展扩建早已受到严重制约，唯有南边榆次（晋中）方向为宽缓的汾河坝盆空间，适宜城建开发。如果太/晋合并，那么南边将为太原未来的城市发展提供大片新腹地。至于晋中所辖各市县，可以考虑在介休设立地级市，对盆地缓坝与盆周山地各市县重新做整合划属，尽量实现政区利益的最大化调配（仅是个人观点）。其实在2019年底，晋中已将远离老城的太谷撤县改区（山西农业大学所在地），今后城市方向可往南进行衔连，从某种角度考虑，更为太原铺垫好了指向性目标。