福特领睿预售火爆开展中（向新前行向上突破）

栾锴韬

江铃福特科技这个名字，给人的感觉可谓熟悉又陌生。

一方面，作为福特在华的合资企业之一，江铃福特的名号可谓相当响亮，另一方面，加上了“科技”二字，市场对它的动作充满期待。聚焦乘用车领域的江铃福特科技，如今带来了全新产品。

3月28日，江铃福特科技成立后的首款重磅车型——江铃福特领睿正式上市，售价为13.98-16.58万元。而这款车的上市，也意味着新生的江铃福特科技羽翼渐丰，正在逐步成长为福特在华合资品牌的新一极。

越级价值，颠覆中级SUV市场格局

对于领睿这款车型，江铃福特科技官方为其赋予了一个“挑战者”的形象，这个决定可谓意料之外又情理之中。意料之外的是领睿本身的产品力已经足够越级，完全能够撼动不少同级领军车型的地位；情理之中的，则是领睿选择进入的价格区间，是一个已经厮杀到刺刀见红的细分市场。

毫无疑问，在SUV市场，15-20万元这一价格区间一直是竞争惨烈、焦灼、残酷的细分市场，甚至不需要加上“之一”。任何进入这一细分市场的新车型，都必须面临严厉的考验。而江铃福特科技选择在这样一片红海继续加码布局，说明其无论在品牌还是在产品上都是“有备而来”。

作为江铃福特科技成立后推出的首款重磅车型，领睿以中型SUV 的体型，进入了一个合资紧凑型SUV云集的战场，在空间方面可谓降维打击。2726mm的轴距，足以让领睿跻身同级第一梯队的水平，除此以外，领睿还拓展性地把设计思路放在了车宽上。

得益于1935mm的宽车身和全平的中央地台，领睿的后排座椅能够在两侧放置两个50cm宽的标准儿童座椅的同时，还让中间乘坐的成年人不感觉到拥挤，真正实现了舒适与实用并存。而在横向空间做到了同级出类拔萃的基础上，领睿在纵向空间的拓展上也没有落下。

凭借多年以来对空间设计的研究经验，福特通过反复调整和优化座椅H点的位置和座椅排布，实现了117mm的同级超大膝部空间和295mm的过道空间，再加上前后排均接近1米5的肩部空间，领睿真正实现了让车内五名乘客都能享受到宽裕阔绰的驾乘空间。

宽体的设计理念，在带来出色的空间表现的同时，也为领睿延续自福特的“势能美学”设计注入了新的灵魂。领睿在贯彻福特“势能美学”设计理念、传承福特百年设计的同时，还通过更加宽大舒展的尺寸，在外观方面增加了中国消费者喜爱的“大气中蕴含灵动”和“智能中不失温度”等元素，为整车构建了出色的价值感。

除了宽适的空间之外，优异的机械性能，同样是领睿的核心卖点之一。基于江铃汽车和福特汽车产品研发中心（南京）共同研发的全新智慧汽车技术架构打造而来的领睿，搭载了EcoBoost系列发动机的新机型——EcoBoost®170发动机。作为一台1.5T发动机，125kW的最大功率和260N·m的峰值扭矩都堪称同级领先，而其采用的霍尼韦尔小惯量高速增压器，更容易被废气推动，让引擎能在1200-3800rpm宽广转速区间，都拥有250N·m以上扭矩输出，搭配上麦格纳为其提供的7速湿式双离合变速器，领睿在全速域下都能实现轻盈迅速的动力响应。

除了面子、里子都足够出色之外，领睿还在智能科技装备这一块“拿捏住了”。作为时下年轻消费群体十分喜爱、甚至当做硬性需求的配置之一，领睿的智能科技装备清单相当全面。无论是好评多多的腾讯TAI 4.0汽车智能系统，车道级精准AR实景导航、福特派APP手机互联、OTA在线升级，还是体验感很好的福特Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，亦或是当下很实用的CN95健康座舱，领睿都一步到位，让年轻人不用做选择题。

毫无疑问，领睿和江铃福特科技在消费习惯发生极大变化的当下，深度挖掘了中国消费者的用车习惯，将亮眼的外观、出色的机械素质、越级的宽适空间与日益盛行的智能网联化需求做到了极好的统一，为中国用户打造出了一套使用舒适、场景多样、配置丰富的驾乘使用体验。在竞争激烈的SUV红海市场，扔下了足以震起巨大波浪的“重磅炸弹”。

产品力之外，是江铃福特科技的慧眼独具

产品力无疑是江铃福特领睿最吸引人的部分之一，但对于新生的江铃福特科技来说，仅仅依靠“堆料”，显然还不足以在竞争已渐白热化的乘用车市场杀出一片天地。江铃福特科技需要的，是对市场发展趋势的精确判断。

虽然江铃福特在中国车市摸爬滚打已有多年时间，但切入乘用车主赛道时间并不算久，成立江铃福特科技这样一支新的“生力军”，毫无疑问凸显了江铃福特与福特中国继续深挖乘用车市场潜力。

作为2022年成立的首家合资汽车科技公司，福特江铃福特汽车科技（上海）有限公司（简称为“江铃福特科技”）的成立得益于今年1月1日起乘用车合资股比限制全面放开的政策，但更离不开江铃福特和福特中国对中国市场的深入研究和精准判断。

在切入乘用车主赛道之后，江铃福特先后推出了紧凑型SUV领界S和六/七座大空间SUV领裕，已经逐渐对SUV市场的需求了然于心。尤其是面向家庭用户的中大型家用SUV产品——福特领裕，让江铃福特第一次敲开了高价值乘用车的大门，不但继续深化了江铃福特的“商转乘”战略，也极大地促进了福特在中国市场的“回归”进程。

从领裕开始，江铃福特逐步在乘用车市场找到了自身独特的定位，其在行业内首创了“Family Space家空间·福特体验店”和“Always-on”全新客户体验计划，正在逐步从1.0过渡到2.0阶段，打造出倡导拥车生活方式的Ford Life生态。

相比传统的4S店，Family Space家空间•福特体验店，重新定义了乘用车消费服务场景，通过塑造“待客如亲”的理念以及线上线下的体验，使品牌与消费者之间建立了全时在线的客户关系，让消费者切实感受到了“挚诚安心、挚享款待、挚爱关怀”的焕新服务体验。截止到目前，已有180多家完工Family Space，遍布全国超过150个城市。而这种如同家人般的关怀，已经在消费者之间形成了口口相传的口碑效应。

如今，随着领睿的上市，新生的江铃福特科技已经形成了由领界S、领睿、领裕和撼路者组成的SUV家族矩阵，并通过江铃集团的深厚根基与福特百年硬派基因，形成了专属于江铃福特科技的独特品牌印记，也将促使其在市场层面不断创造新的佳绩。

领睿象征的，是“更中国”的福特

领睿与新生的江铃福特科技，无疑开启了福特中国的新时代。这不但印证了福特中国2.0战略的成功推进，也让人对福特在华未来的发展产生了新的期待。

毫无疑问，江铃福特科技的成立，是“更福特、更中国”的福特中国2.0战略中的重要一环。而在如今的福特在华阵营中，江铃福特科技是那个将差异化、年轻化、个性化、专业化的产品策略高举高打，以聚焦中国年轻、自信、时尚的新锐一代消费者为前提，用先锋创新的精神实现自我超越，通过焕然一新的品牌设计、品牌理念，赢得了市场和消费者认可的“生力军”。

作为福特在华合资品牌的新一极，江铃福特科技羽翼渐丰，旗下逐渐形成了完整闭环的产品布局阵列。这对于福特中国，意味着鸡蛋彻底分到了多个篮子，形成形同南北大众、一汽丰田与广汽丰田的“双厂”布局。这既是迅速扩大销量基数的保证，也是对未知风险的抵御和平抑能力的夯实。

而在这一切的背后，我们还能看到一个正在积极地拥抱新四化、响应中国用户需求、实现品牌“回归”的福特。

从“以产品为中心”向“以用户体验为中心”的企业战略转型升级，让福特收获了更多来自中国消费者的认可，自然也获得了更多用户的青睐。2021年，得益于“福特中国2.0”战略的顺利转型和阶段性成果，福特中国在华共计售出汽车624,802辆，同比增长3.7%。经历了市场震荡和销量下滑的福特，正在逐渐“回归”到它原有的市场地位。

如今，随着领睿这枚关键棋子的真正落地，江铃福特科技不但将破局20万元级SUV市场，还将成为福特向上突破的破局者，有力推动福特在中国市场踏上一个新的台阶，重塑乘用车市场格局。

责任编辑：蒋雯琦

校对：施鋆