双翼飞机什么时候发明的（飞机是莱特兄弟造的）

我们都知道，飞机是由美国著名的发明家莱特兄弟发明的，1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，即世界上第一架飞机“飞行者一号”。”

但你可能不知道，我国在古代就已经有很多性能彪悍的飞行器了。

在我国新疆西北部的哈巴河县的多乃特山谷，在该山谷的岩石上，考古学家们发现了若干疑似飞机、飞碟、火箭等图案，根据科学家判断，这些飞行器的岩画距今已经有上万年的历史。

至于这些图案究竟是什么东西，科学家也无法得知了，或许是远古时期的飞行器，也有可能是狩猎用的器具，还可能是外星人的飞船。

远古时期的产物我们无法搞明白，但是古代的很多飞行器是有文献记载的。

第一个使用飞行器的人-舜

根据《史记·五帝本纪》记载：舜的继母和弟弟都嫉恨舜，常在舜的父亲面前说他坏话。

这就导致父亲对舜的误会也越来越深，最终心生杀念。

有一次，父亲让舜维补谷仓屋顶，就在舜上了屋顶后，父亲居然将谷仓点着了。

舜怎么也想不到会这样，火越烧越大，他也不会坐以待毙，情急之下只能用两顶大斗笠当做翅膀，从谷仓上滑翔而下，就这样成功逃生了。

这就是我国史料记载中最早的飞行器了，其实就是降落伞。

春秋时期的竹蜻蜓

春秋时期，竹蜻蜓诞生了，它是用竹子制作的，外形呈T字形，横的部分就像一根螺旋桨，中间开孔后插入一根竹棍，用双掌搓转，竹蜻蜓就会旋转上天。

这其实是个简单而神奇的飞行玩具。

18世纪，竹蜻蜓被传入欧洲，被称为是中国的飞行陀螺。

英国“航空之父”治·凯利曾对竹蜻蜓十分感兴趣，他的第一项航空研究就是仿制改进“竹蜻蜓”，解析螺旋桨的工作原理。

载人风筝

在春秋战国时期，我国就已经出现了风筝，不过当时没有纸，是木制的。

到了东汉时期，蔡伦造纸术开始推广，这时候纸糊的风筝出现了，后来制作工艺不断进步，风筝的样子性能也更加精良。

根据唐代《独异志》记载，梁武帝曾利用风筝作军事用途，来传达消息 ; 13世纪的战争中，金人曾放出带着信的风筝，待风筝飘到蒙古兵站俘营上空时，就切断线，这样来送信很方便。

风筝载人出现在公元19年，当时为了攻打匈奴，王莽下令招募奇能异士 ; 一日有人称自己会飞，王莽很吃惊，就让他表演一下，然后那人就在长安举行飞行表演。

《汉书·王莽传》中是这样记载的：“取大鸟翮为两翼，头与身皆著毛，通引环纽，飞数百步，堕。”

古代的火箭

最初的火箭是用火药做的，不过要靠人力用弓将它发射出去，撞击之后会发生爆炸。

后来，又出现了利用火箭的力量来推进的火箭，箭上有一个纸筒，里面装满了火药，尾部有一条引线 ; 引线点燃以后，火药就会燃烧起来并喷射出一股强烈的气流，利用其作用力助火箭飞行。

该火箭的构造类似于现代的“窜天猴”这种鞭炮。

这种火药喷射的火箭，很可能在宋朝的时候就出现了 ; 宋史·兵志》记：“时兵部令史冯继升等进火箭法，命试验，且赐衣物、束帛。”

还有史料记载，1126年，金军攻打北宋都城汴京(今河南开封)，宋军曾以火箭抗击，给金军造成很大的杀伤。

明朝的火箭已经相当发达了

明代出现过一种被称为“神火飞鸦”的火箭，它内部装满了火药，发射以后能飞一百多丈才落地，这时候，装在“神火飞鸦”背上跟起火相连的药线也烧着了，就会引起内部火药爆炸，如果撞击在敌人的军营，就会燃气熊熊大火。

据《武备志》一书的记载，明朝曾发明过一种名为“火龙出水”的原始 “两级火箭”。

具体是用一根五尺长的大竹筒，做成一条龙，龙身上前后各扎两支大火箭。两支大火箭实际上相当于第一级火箭，用来推动龙身飞行。在龙腹里，装若干支火箭，这是第二级。

使用的时候，先点燃第一级火箭，飞到两三里远，引火线又烧着了装在龙腹里的第二级火箭，它们就从龙口中直飞出去，烧杀敌人。

中国古代文献上记载的飞车

元顺帝时期，有一名姓王的漆工，也制造过一架“飞车”。

据记载，这种“飞车”两旁有翼，内设机轮，转动则升降自如，上面装置一袋，随风所向，启口吸之，使风力自后而前，鼓翼如挂帆，度山越岭，轻若飞燕，一时可行四百里,愈高飞速愈快。

也有文献记载，明朝宪宗时期，松江城人在半空中看到一不明个人造物，当时人称之为“飞车”（也有人称其为“飞船”）。

该“飞车”从东向西飞行，转而折向东去，最后徐徐盘旋，降落在一座楼上。后来，人们发现这架“飞车”是用茭草编织的，但是驾驶者早已不知去向……

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