首保过后能不能不去4s店保养(首保之后到底要不要继续4S店保养)

对于很多买完车的朋友,都面临着一个问题,就是首保之后,到底要不要继续在4S店继续保养的问题。我们都知道汽车有一个漫长的生命周期,在这个生命周期内,需要做大大小小的很多次保养。目前主要的保养渠道是4S店的售后保养,当然还有就是外面的修车厂的保养。在这两种保养形式中,很多人会非常的不解,为何有些人宁愿花更高的价钱坚持4S店保养,但也有些人首保之后就直接选择外面的修理厂保养。今天一一就带大家聊聊汽车保养的问题。

首保过后能不能不去4s店保养(首保之后到底要不要继续4S店保养)(1)

目前对于绝大多数的汽车品牌而言,首保都是4S店免费赠送的,基本上以半年和5000公里为限。而首保之后的保养就要开始收费了,而问题就是出在收费的这个环节上,在4S店保养,无论是材料费还是工时费,都会比较高,而在4S店外面的保养,无论是工时还是材料都有一定的优惠,那么保养到底该怎么选呢?

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首先来说4S店保养,在4S店保养,最直接的好处就是一般都会有伴随保养的免费检测,无论是气压,紧固螺栓、刹车盘刹车片磨损等等一些不易察觉的问题都能提前检测出来,就先我们人的体检一样,将一些故障隐患扼杀在摇篮里。再有一点就是全程4S店保养的话都会有相应的记录,之前做过哪些保养一目了然,无论是后续保养还是后期买车都能有一个很好的凭证。还有一点就是4S店的售后师傅一般都经过专业培训,且对你的车型的品牌非常熟悉,能够做到专业的售后维护。

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当然4S店保养也有坑人的地方,首先就是价格高,工时费和材料费都要比外面修理厂要高,而且很多的材料也不是最好的,像机油机滤虽然都是厂家推荐的适合自己车型的,但整体的优劣只能算是中等,例如十几万的车,4S店大多是半合成机油,但价格基本就是全合成机油的价格,假如你想自己的车寿命更长,最好自己买更好一些的机油带到4S点更换。

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再有一点就是4S店会经常性的增加保养项目,例如车辆可能仅仅行驶了1万公里,他们就会忽悠车主需要清洗节气门积碳甚至清洗发动机油泥,这些清洗项目,都是一些很简单的处理,但要价却都在大几百。假如你是小白,被他们一顿忽悠,可能这些不用做的项目就照做了。浪费钱不说还起不到任何效果。所以去4S店保养,你就带着车辆的使用说明,就直接和4S店人员说按照使用说明书上的项目保养,其他项目一概不做就行。

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对于在外面的修车厂保养,其实本质上和4S店保养都是一样的,而且你还可以用较低的价格选择更好的保养材料,且工时费也会更低。另外在保养项目上也更加的自由,一些不需要更换的油液和零件,完全可以继续用。不过在店外保养有一个问题就是没有全程保养记录,很多的保养项目做过哪些,哪些没有换过,都需要自己记录,而且没有4S店保养记录的话在二手车市场会有一定的折价,不过也不会台多,一般会有一两千左右的差价。不过这些差价,4S店和修理厂基本上做四次保养就能差出来。

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另外还有一个问题就是一些4S店忽悠消费者说,必须要在4S店保养才能提供汽车的质保,这一点大家是完全没有根据的,只要我们是正常的使用和保养,不管在哪里保养,只有有保养的凭据,在质保期内,厂家都会负责我们的车子的质量。不过为了避免纠纷,无论在哪里保养,一定要保留保养的单据,避免后期4S店推诿扯皮。

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综合来讲汽车保养这个问题,可以说说是仁者见仁智者见智,4S店有4S店的好处,修理厂有修理厂的实惠。不过就我个人而言,假如你开的就是一台十几万的家用车,完全没有必要全程4S店保养,浪费钱不说,整体的保养材料还不是最好的,即便是后期卖车没有保养记录,也差不了多少钱。不过如果你开的是几十万以上的豪华品牌车型,我还是建议你全程4S店保养,虽然价格更高一些,但全程保养记录和各项免费的检测,对于后期的卖车定价会产生不小的影响。好了,今天的内容就先到这里了,喜欢的朋友记得点赞关注啊。(文中图片源于网络如有侵权联系删除)

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