22年丰田凯美瑞顶配（家用车品质标杆）

哈喽，大家好！检车家的老司机在这里和大家见面了，夏日的太阳虽然很足，但是确让人浑身无力大脑一直处于空白的状态，当夜幕降临，似乎是吸足了日间的精华， 变得格外的精神，还没有等待超频，我的大脑就已经起飞了！

大脑还处于准备降落的状态，就被地面指挥塔把我拽了回来，给我安排了去南宁检测的任务，得知我的检测任务是一台丰田凯美瑞，但在我模糊的意识中听到了佳美的名字，此时此刻我清醒了，像是听到了心动女生的名字。

不得不说丰田的对产品的命名还是很东方的，像是霸道，陆巡，花冠，皇冠，佳美等等。后来的改名虽然很官方，但是失去原有名字的美感，这又是图什么呢？

不知不觉凯美瑞的名字已经被大众熟知，并且更新换代了几次，不仅仅名字变了，外形的感觉也越来越正式，从前脸来看，凯美瑞更加犀利，不再是一副柔美的样子，它遵循了丰田“Keen Look”家族脸谱设计，整体看上去类似美规混动版凯美瑞。车型：2015款 凯美瑞 2.5G 豪华导航版，初次登记日期：2016年6月，新车指导价：21.98万，卖家报价：18万，表显里程：25215KM，让我们看看在全新大换代的TNGA平台面前的它还有没有竞争力。

下面还是老规矩先对漆面进行检测、拿出工具直接上手开始检测。机盖还没有检测，在漆面的外表就发现了轻微的瑕疵看上去也是特别的明显、黑色的漆面外表有划痕、有凹陷等等看上去还是很明显的、建议后期处理一下费用大概在400元左右。

左前叶子板有喷漆痕迹、日本车的漆面和铁皮相对比较薄、开日系车的朋友都是知道、日系车的正常数值超过110我们就定义为喷漆了。

前保险杠从外表看上去漆面修复的也是特别的差劲、在漆面的表层如上图看上去用专业的术语就是橘皮纹特别的大、也就是非常脏的意思、从这些地方可以看出维修人员的手艺是多么的粗糙了。

左前门的漆面数值也是非常的高、喷漆修复也是难免的了、从这些地方可以判断出此车的事故就在左前方、待会检测看看是否伤及骨架？

向后继续检查，后保险杠漆面也划伤了、出现以上这种情况多数都是倒车的时候未加勘察尾部的障碍物所导致的、一看就是新手上路、后期去修理厂处理一下即可费用也就在200元左右。

现在就要看到机舱了、机舱从外表看上去也是非常的干净、这种套路大家都是明白的卖家为了卖高价位所以就清洗的很干净、给我的感觉就是清洗的越是干净就越有问题、哈哈哈、这是在说笑了。都说开不坏的丰田，修不好的路虎，10万km的丰田刚过磨合期等等，让我们看看具体情况到底如何？

现在带大家去看看机舱的具体情况吧。机盖的螺丝也是保留素车的状态、一般要是机盖受损或者更换的前提下、螺丝都是会拆卸和拧动的、我们继续往下看。还好的就是内侧的结构件均完好、就只是外观做过油漆而已

减震器的螺丝也是嘎嘎新、未发现螺丝拆卸和更换减震器的痕迹，周围的易损件都是完好无损。

前纵梁也是完好无损、未发现更换、焊接修复的痕迹、对于前纵梁位置属于车身的结构件、检测该部位的时候也是一刻都不敢松懈、检测下来也是非常的完美，这可以说明没有大的碰撞事故。

机脚的螺丝也未发现拆卸、拧动的痕迹、原厂的漆线还清洗可见基本可以排除更换、维修发动机的嫌疑

发动机的上部清洗的也是非常干净，气门室盖的螺丝也是嘎嘎新没有发现拆卸更换打胶修复的痕迹、可以排除维修发动机的嫌疑。这让我想起了同车龄的大众车，这个位置已经惨不忍睹了。

刹车油检测均一切正常未发现油液变质变黑含水量超标等问题还是比较OK的。 .

电池测试显示电量一般、根据卖家的介绍此车几天没有发动过了、还有就是内饰的小灯开关忘了关闭电池的电放了一半、其实这都是小问题把车打着火怠速运转15分钟左右冲会电就OK了。

内饰的做工也是非常的不错，丰田传达的内饰设计给人温馨的感觉，各种部件都装配得很细致。座椅和各种扶手均由皮革材质包裹，质感很舒适，令人满意。即使这样的设计没有很时尚，但是结合它的精致感，属于百看不厌的类型。

拿着钥匙打着火，仪表自检也是非常的完美，表显里程也只有2万多公里，未发现有故障灯提示等症状、我们继续往下看。

后视镜上面的行车记录仪也是后期加装的、说到这里大家都是知道的、就是防止那些碰瓷的、我建议各位司机都可以装一个、以防万一。

仪表台底部位置也是嘎嘎新、未发现渗油、生锈、更换的痕迹、可以看出没有过水浸泡的痕迹。

顺势检查座椅的螺丝状况，座椅螺丝也是原车的、未发现拆卸、生锈拧动的痕迹、排除了涉水、改装座椅、更换真皮的嫌疑，检查到这里大家有没有对车况做出一个大致的判断了呢？

即便以上的检测再完美，也还是要上架子检测的。现在就要看底盘了、车辆顺利了举了起来，下面我就带领着大家一起看看底盘如何？

前保险杠的底部漆面托底的比较严重、到处都是划痕、我个人推断是在上马路牙子的时候剐蹭的，建议司机朋友上马路牙子、经过路况比较差的路段、车速稍微慢一点，就不会有这么多的剐蹭了。

我开始以为会伤到发动机油底壳之类的，但检测看来底盘发动机的底部也是非常的干净、未发现有渗油、螺丝拆卸的痕迹、对于日系车而言这么少的年份渗油的问题基本是不存在的。

变速箱也是一样未发现渗油、拆卸维修的痕迹、看上去也是非常完美，有着不错的装配工艺。

检查四个轮胎，四轮的轮胎也是原车的，16年未发现什么问题，磨损状态是非常符合此车的公里数。

静态检测最后OBD电脑检测也是非常的完美、未发现有故障码、各项电器故障均完好、怪不得说丰田车就是省心。

开始动态检测，大家都说凯美瑞驾驶起来，让你没有任何的欲望，加速不急不慢，爱信的6AT调校的像是CVT，驾驶室内噪音的隔绝也是非常到位，这也难怪路上行驶的多数凯美瑞在平稳的驾驶，像是这样年份的车况，路试结束并没有发现什么问题。

下面小我就给大家详细说一下此车的检测结果，经检测；此车无大事故发生、无涉水痕迹、前保险杠喷漆、左前叶子板钣金喷漆、左前门喷漆、右后门钣金喷漆、后保险杠漆面划伤、机盖漆面轻微划伤、电池、刹车油、防冻液均正常、加装行车记录仪、灯光、各项功能按键均完好、保险杠底部漆面划伤、发动机、变速箱、无托底、无渗油、无维修、均正常、路试；加速、切档、刹车、无顿挫、均正常、OBD电脑检测无故障码，这在二手车中绝对算是精品车况了，结合市场给出报价：

可见卖家的给出的报价是非常非常的贴切车况了，还没给客户全部汇报完情况，客户就已经给要去和卖家商量价格了，最后17.6万拿下此车。

好了，今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测，或者任何二手车相关的问题，请可以搜索微信公众号“检车家”和找到我,我也许能为你解决问题，更愿意做你最懂车的朋友！

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