轿车四轮换位技巧（汽车四轮换位有没有必要）

轮胎换位并不是适合所有的汽车车型，轮胎换位是为了让前后轮胎的磨损更均匀，原则是尽量让每一个轮胎在前后左右4个部位都使用一段时间。

四轮换位2万公里需做一次；不做也可以；做了也没什么用；

定位数据不是特别精准的车型一般都需要进行四轮换位，在汽车做保养时4s店人员会主动提出给你做四轮换位，当然也是收费的，有些进口汽车底盘的定位数据比较精准能很好的利用轮胎，因此不需要进行换位，若强行换位一段时间内可能出现跑偏等现象。

轮胎换位也是很有讲究的，根据汽车重心和驱动轮轮胎换位顺序不同，换位的原则就是两前轮放到后面，后轮交叉放在前轮：

1.后轮或四轮驱动车辆，将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前。

2.前轮驱动车辆，将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后。

3.带有备胎的汽车可以进行可以进行循环换位，备胎建议放后轮。

4.单向轮胎只能前后轮对换，不能左右对换。

从换位顺序可以看出只有前轮是交叉，后轮是同向换位的，原因是子午线轮胎使用钢丝作为束带层，运动中钢丝和橡胶胎面结合部会形成拉伸层，再反方向使用，有可能导致钢丝和橡胶脱离。

非对称花纹轮胎胎面花纹不对称，一边宽一边窄。

安装时分内外，但换位时并不改变内外方向，只改变轮胎转动方向，因此可以和普通对称花纹一样直接将轮胎和钢圈一起换位。

单导向轮胎花纹只在一个转动方向上提供良好的抓地和排水能力，反向安装则失效，同时因花纹自身受力的原因，会损坏轮胎。

最理想的方式是同时交叉换位：

左前-右后、右前-左后、左后-右前、右后-左前。

但要把轮胎从钢圈上拆下来安装到另一侧钢圈上，再做动平衡，因此比较麻烦。

这个，8万公里，4次换位后，时光倒流，一下回到解放前了。

不过，一般用车，4年跑8万算不错了，4年是轮胎的寿命。

继续用的话，安全就掌握在你手中啦。

我7万多公里换胎的时候，旧轮胎的花纹目测仅磨损了1/3的样子，但胎侧有很多裂痕。买个安全的保障，我认为还是值得的。

无论你是爱车如命，还是爱自己生命；无论你是超级车主，还是急着买车，都建议添加《酷车无忧》；

kuche51