日产新款蓝鸟正式上市(东风日产蓝鸟正式上市)
2015年10月26日,东风日产LANNIA蓝鸟正式上市。新车采用日产全新设计风格打造,搭载1.6L发动机。本次上市的新车共有5款车型,售价区间为10.59-14.39万元。详细价格请看下表:
东风日产LANNIA蓝鸟官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L MT 时尚版 | 10.59 |
1.6L MT 炫酷版 | 11.39 |
1.6L CVT 炫酷版 | 12.39 |
1.6L CVT 智酷版 | 13.19 |
1.6L CVT 高能版 | 14.39 |
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●轿跑风格外观专为年轻人打造
蓝鸟的车身线条刚柔并济,侧面突出的轮拱曲线与车门如同水波一样柔和的线条相结合,体现出满满的肌肉感,延伸到尾灯的上扬腰线同时描绘出俯冲的车身姿态,后门把手并没有被设计在腰线的位置上,突出了该车的立体感。
尾部设计更加个性时尚,较短的后备厢设计加上俯冲式的车头营造出低重心的感觉,纤细的车窗与强壮的车体形成鲜明的对比,并且A柱和C柱的设计上下了不少功夫,营造出了悬浮式的车顶。归根结底,这种设计还是为了迎合年轻人。尾灯由于灯组的排布问题,尺寸较概念车型有所增大,似乎少了些精致,但毕竟还是需要大尺寸的车灯才能保证行车安全。
在外观设计方面,蓝鸟传承了日产的部分设计理念,但更多的则是创新,它不拘泥于传统三厢轿车的车身结构和线条设计,大胆地改变其车身比例,加入复杂的曲线,当然,所有的设计都是为了打造出个性的运动感。总的来说,蓝鸟就像一个不循规蹈矩的少年,时刻都在标新立异。
●内饰设计偏向跑车风格,高科技配置突出
内饰设计同样告别了日产的居家样式,以年轻化为主,配色采用了时尚个性的酒红色,中控上方采用了软性材质,而红色装饰件则采用了凹凸的纹路处理。手感和质感都表现的不错。方向盘也采用了更为运动的平底样式,只不过只能上下调节。
蓝鸟所面向的目标人群为85后和90后这些年轻人,他们所追求的更多的是个性和突出自我,因此在内饰部分,蓝鸟加入了很多以“我”为中心的设计,整体偏向于驾驶员一侧的中控区能够更好地满足年轻人的占有欲和控制欲。
平底式方向盘采用皮质包裹,三点与九点方向上采用打孔设计,并以红色双缝线缝制,运动感非常强。车内加入了明黄色的氛围灯,夜间行驶时极具动感。仪表盘的设计延续了时尚动感的风格,采用了彩色的双圆式仪表盘,外圈使用镀铬饰条稍加装饰。
蓝鸟的这套IT装置来自于中国本土设计,并配备了液晶触摸屏。由于85后和90后的小伙伴儿们的生活中早已离不开手机、平板电脑等电子产品,而这套多媒体系统可以轻松地与手机连接,从而实现人与车的时时互动,并且还可以与智能手机相配合,使用车联网功能。
为了满足年轻人对车载互联系统的需求,蓝鸟还支持CarPlay系统,只需要一根数据线就可以连接苹果手机,无需任何复杂的设计,连接之后,则可以通过方向盘上的语音按钮调用各个功能,或通过手机和触屏直接操作,非常方便。同样,这台多媒体系统还可以支持安卓系统,只不过前期准备工作相对复杂,需要下载APP,并通过蓝牙连接系统,还需根据车辆提示将手机设置到正确模式。
配置方面,新车全系标配有前席双安全气囊、前席侧安全气囊、ISO-FIX(儿童座椅安全固定装置)、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、防眩目车内后视镜、12V电源插座、6:4分割可折叠后排座椅以及智能行车电脑等。高配车型中,还搭载了碰撞预警、偏道辅助,此外还有比较实用的变道盲区预警以及倒车预警。
●全系搭载1.6L自然吸气发动机
动力方面:新蓝鸟搭载的HR16DE 1.6L全铝发动机经过了升级,拥有燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时控制系统,进一步减少摩擦,配合升级的ECM发动机控制程序,使得油耗表现进一步加强。
与这台打洞机搭配的是全新一代XTRONIC CVT,变速比幅达到8.7:1,变速比范围扩大20%。另外还有一款手动变速箱,而悬挂方面依然采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的组合。
●外观与内饰是蓝鸟最大的卖点
专为年轻人(85/90后)打造的全新紧凑型轿车,在国内还是首次。之前几乎没有这样的车型问世,东风日产全新蓝鸟从研发理念,到主要设计研发人员,再到目标客户群体几乎全都围绕着85/90后的年轻人事,因此该车从概念车发布到正式上市发售,吸引了大批年轻消费者的关注。因此,在国内定位与其类似的车型只有长安马自达昂克赛拉和上海大众凌渡这两款车型,但明年上市的全新一代思域才是蓝鸟最大的竞争对手。
昂克赛拉和凌渡两款偏向运动的车型是蓝鸟最大的对手
其实蓝鸟最直接的对是本田全新思域
蓝鸟与竞品车型售价对比 | |
车型 | 售价(万元) |
蓝鸟 | 10.59-14.39 |
昂克赛拉 | 11.49-15.29 |
凌渡 | 14.59-21.39 |
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售价上,蓝鸟10.59-14.39万的售价只有一款1.6L动力,相比对手的1.5L-2.0L和1.4T-1.8T的动力配置,再加上和后悬挂方面的成本,蓝鸟的售价还算在情理之中。但相比竞争对手,蓝鸟在外观、内饰以及配置上的优势更加明显。另外,同门的全新逍客也有可能抢夺一部分蓝鸟的目标客户。
凌渡内饰
昂克赛拉内饰
蓝鸟与竞品车身参数对比 | |||
车型 | 蓝鸟 | 昂克赛拉 | 凌渡 |
长mm | 4683 | 4582 | 4598 |
宽mm | 1780 | 1795 | 1826 |
高mm | 1465 | 1458 | 1425 |
轴距mm | 2700 | 2700 | 2656 |
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蓝鸟与竞品动力参数对比 | |||
车型 | 蓝鸟 | 昂克赛拉 | 凌渡 |
发动机 | 1.6L | 1.5L | 1.4T低功率调校 |
最大功率kW | 93 | 86 | 96 |
最大扭矩Nm | 154 | 148 | 225 |
变速器 | 6MT/CVT | 6MT/6AT | 5MT/7DCT |
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在车身尺寸上,蓝鸟具有一定优势,因此与两位竞争对手相比,空间上蓝鸟具有很大的优势。另外,日产在车辆舒适性上的特有优势也能藐视其他竞争对手。在动力方面,虽然蓝鸟只有一款1.6L自然吸气发动机,但是与竞争对手相比,其发动机的技术以及动力参数同样具备一定的优势。另外,蓝鸟还将推出1.2T动力车型,这台发动机更适合年轻人的胃口。
编辑点评:蓝鸟作为东风日产的一次大胆尝试,先从产品来说,蓝鸟作为一款极具个性的产品,其消费群体也必定相对单一,主流消费群体不是蓝鸟的目标受众,它主要瞄准了如今的年轻消费群体。不过,我想年轻消费者们更期待未来将要上市的1.2T车型,还有外观内饰都这么炫了,为什么不把骐达搭载的那台1.6T发动机拿过来用用。
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