扭矩与马力分别决定什么（到底是什么意思）

每当我们谈起一辆车的动力，一定绕不开 2 个参数：扭矩和马力。

很多朋友只知道，这两个参数越大，动力就越强。但是却不清楚它到底是什么意思

本文给朋友们做一个小科普。

我们先说扭距，你可以想象一下，用一个 2 厘米的扳手和一个10厘米长的扳手去拧螺丝，哪个相对轻松一些？

如下图所示，肯定是长的这拧动更容易，因为长的这根产生的扭距就更大。

但是扳手长了，你胳膊挥动的距离也就长了。

一根螺丝拧得十分紧。你最好的办法是先用长的扳手拧松了，再用短的扳手拧，这样起步就轻松了，速度也能上得去。

这个操作是不是很熟悉？没错，汽车的变速箱就是这么个原理。

马力是什么呢？

1马力是一匹马的拉力吗？

首先，1 马力指的不是一匹马的拉力。大家千万不要掉入这个误区。

马力是一个功率单位，简单说，它就是每秒输出的力，它和功率一样，在单位时间内的做功，马力越大，它每秒做的功越多，跑得就越快。

1 马力的定义是：在 1 秒内，把75 公斤重的东西拉高 1 米，所需要的做的功。（一匹马未必能达到这样的能力）

那么发动机上标的最大功率（KW）又是什么？

KW 其实也是功率单位，和马力可以做换算。他们表达的是同一个意思，只是单位不同而已。

货车因为需要拉重物，因此需要大扭距，扭距越大，它的力气越大，力气虽然大，但频率上不去，它跑不快。所以你看货车发动机的参数，一般都是扭距非常大，扭矩都是马力的好几倍。

家用轿车力气和速度需求比较均衡，力气不需要特别大，但最好高一些，速度要求就没那么多了。因此家用轿车的扭矩通常比马力稍高一些。起步轻松，高速从容。

超级跑车这个参数大家应该也能看懂了，跑车的马力数值通常要比扭矩大，因为他追求速度，并且超跑一般轻量化做得很好，比一般家用轿车还轻，又没有多少拉行李拉货的需求，所以超跑追求的是每秒输出的功率要快。

希望本文对您有帮助。