南通3号地铁线路图（南通终于迎来新地铁）

现在有很多城市因为经济发展的过快，人流量过大，导致交通非常拥堵。在城市早高峰和晚高峰之后，我们会看到长长的车队，地铁更是人挤人。本质上来说还是人太多，而交通工具太少。为了解决人们的这个需求，南通的有关部门就开设了新的地铁。

这条地铁就是慢慢为了缓解交通压力而设立的，那就是轨道交通二号线。因为路面上交通太拥堵了，最有效的方法就是修建地下交通，那就是我们熟悉的地铁。虽然地铁也是很拥堵，但是如果多开设计条路线，比地上交通还是快捷不少。

一条地铁修建起来并不简单，国务院发布的公告里说，现在如果要修建地铁的话，市区常住人口必须达到300万人以上，这就导致了南通新一轮地铁规划申报的难度大大增加。好在经过超前规划和几年的反复优化，南通市城市快速轨道交通已经获得了审批通过，这可谓是几经波折。

现在二号线是南通的第二条轨道交通线，一期工程正在紧张的修建中。这条线路全长20.4km，其中会连接南通火车站和南通东站站，最终到达先锋镇站。其中沿途有16个车站，连接了两个火车站，一个汽车站。像前文说的一样，为了缓解地面的交通压力，这些车站全部都是地下车站，完全不占用地面的空间。车的最高运行时速是80km，按照这个速度，如果没有故障或者是很拥堵的情况，上班下班是很方便快速的。提高了运行效率，解决了地面拥堵的问题。

最令人高兴的是，这里连接了两座火车站和一个汽车，也就是说，人们通过这条地铁，就可以去火车站和汽车站，在通往更远的地方。这对于当天来说出行方式将会极大的便利。很多热心的网友给出了自己的建议：“有地铁也是城市标签，希望设计有远见，像虹桥枢纽那样，机场，高铁站，客运站，地铁站相对集中，一气呵成，避免重复建设，有限的资金投入达到最佳效果。”

还有人觉得这个建设不太好：“这条地铁只有20千米多，主要服务主城区。可是市区主城区就那么多人，还有公交汽车，有私家车的很少封着汽车乘地铁。地铁造价高，运营成本高，安全风险高。亏损概率更高。还是着眼实际，慎重规划，量力而行的好。”你是怎么看待的呢？