凯美瑞不安装三元催化（丰田凯美瑞加油不顺）

故障情景

一辆2011年款丰田“凯美瑞”轿车，使用近六年，基本上没有什么故障，车况一直较好。加了一种汽油添加剂，开始确实有节油效果，但后来没效果了。最近加油有些不顺，车辆没有原先那么有力，而且近日的仪表盘上发动机警告灯还会偶然亮起！

发生这种情况，与汽油添加剂有关？

大师解读

汽车发生加油不顺，发动机警告灯亮起的现象，与使用汽油添加剂可能有关。

首先检查发动机的喷油嘴、火花塞及跳火情况，基本都是正常的，汽油的喷油压力达到3.1kg/cm2，缸压检查能到13kg/Cm2。检查氧传感器的输出电压：数据流反映基本还是正常的。但车辆仍然加油不顺，发动机转速提升不快。

于是决定拆下三元催化净化器检查，该车的三元催化净化器分两节，前节的体积大，后节较小。先拆下后节的三元催化净化器，从后节的前端看，三元催化净化器是完好的。当场即启动发动机进行加油试验，仍然感到提速不快。决定再诉排气歧管，检查前节三元催化净化器，结果发现三元催化器的前部严重堵塞！

凯美瑞的三元催化器的价格约五干多元，若按正常规程使用，三元催化器一般是不易损坏的。正常的三元催化净化器使用寿命可达200 000km，约10年以上的车龄。造成这辆车三元催化器提前损坏的原因是随便用了添加剂。

不良的添加剂中往往含有铅和磷成分，在发动机燃烧后，有一定数量的铅、磷等有害成分。易堆积在催化器的表面：会导致三元催化器活性物的失效和堵塞。

三元催化净化器是起净化排气作用的，发动机排出的废气中有极少的污染环境的CO、 HC和HOx的成分，在催化剂的作用下，进行氧化和还原两种反应，能使废气中的污染物，净化成无害的CO2、H2O汽态飞和N2。

同时这里要特别提醒的是：保护三元催化净化器，除了烧正规的汽油外，还应防止车辆长时间怠速运转，否则过浓的混合汽会继续在排气管中燃烧，将造成三元催化器的多孔陶瓷载体的高温烧碎，排气阻力会增大，车辆加速也会感到无力，当发动机急减速时，破碎的陶瓷粉末甚至会随排气压力的波动，被倒吸入汽缸内，造成发动机的严重磨损。

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