2003大连空难(2002年大连发生空难)

2003大连空难(2002年大连发生空难)(1)

文|坊闻

编辑|坊闻

2002年5月7日晚上,一架飞机拖着正在燃烧的火红的机尾盘旋在大连渤海湾上空,几分钟后突然向下径直冲向海面,最后重重扎进海里,机头和机尾分开,112人当场全部遇难,无一人生还。

这是一架民航客机,是中国北方航空公司的CJ6136次航班,本次航线是从北京飞往大连周水子国际机场。

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原本飞机只需要一顿饭的功夫就可达到目的地,却不曾想在飞机在约十多分钟就可以降落时,大连地面塔台突然接到航班后舱失火的报告,此后CJ6136次航班就与机场失去了联系。

21时40分左右,CJ6136次航班坠落。

正常来讲,飞机失火会第一时间在地面上迫降,但是这架飞机为何会盘旋于海面上。

这场重大事故到底是意外还是人为?

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事故发生后,大连搜救中心发动武警边防支队、旅顺海军基地、港务局船队开始搜救船只。

次日凌晨,国家5.7空难小组也迅速到达大连来支援。

此次搜救工作,一百多艘搜救船出船一千多次;

潜水人员工作长达近七千个小时;

经过约一万八千人次的搜救打捞工作后,最终确认机上103名乘客和9名机组人员全部罹难无一生还。

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只见海面上漂浮着飞机的座椅、烧焦的碎片,还有乘客被烧烂的衣服和饭盒

搜救时间长达29天,却没发现一个幸存者,112个鲜活的生命全部在2002年21时40分终结。

被捞出来的只有乘客的残骸和烧得面目全非的尸体。

搜救的过程中,虽然海风巨大,但是几名搜救人员不顾个人安危无数次潜入冰冷的海水里找线索,经过长时间的寻找和捕捞,他们发现了几个黑匣子,黑匣子是航音记录器和飞行数据记录器。

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在排除了飞机本身问题和飞行员操作失误的原因后,他们对黑匣子展开了调查。

黑匣子的录音显示,乘务员第一次向机组报告:飞机尾部客舱失火。

九点二十三分,乘务员又再次向机组报告:客舱火越着越大,我们什么都看不见。

这时,飞机上的乘客全部慌乱,场面无法掌控,全部乘客都跑到飞机前部造成飞机失衡,随后坠入大海。

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这样可以判断是机舱内起火。

机舱内起火无非几个原因:

如果电路故障起火,紧急扑救还是来得及的,但是根据黑匣子的记录来看,火势是瞬间燃起来的,根本来不及扑灭;

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如果是油路着火,就有可能引发大火,但是经检查发现,飞机残骸的地板并没有损伤,也可以排除油路着火;

如果是发动机起火,也会引起大火,然而黑匣子显示火是机舱内引起,可发动机在机舱外,这种情况不可能发生;

如果是烤箱着火,烤箱为乘客准备美食,也有可能因为粗心大意引起大火,但是根据对飞机残骸的烤箱检测,烤箱没有大火烧过的痕迹。

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最终,飞机起火的几个可能性都被排除。

既然飞机没问题,机组人员操作也没问题,好端端的飞机为什么会着火呢?

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在首都机场的配合下,又相继排除了乘客的行李、燃油质量的问题

这样一来人为引起着火的可能性就越来越大。

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法医对每位遇难者的尸体都进行了尸检,最后发现一位受难者烧伤很特殊,他的右下身伤得很严重,尤其右脚有明显的烧灼痕迹,可以肯定的是他离火源最近。

通过对这具尸体的详细检查,发现他的气管和残骸里有汽油燃烧后的一氧化碳、二氧化硫等成分,看来汽油就是造成这次空难的助燃剂。

一般来说,遇到火灾这种紧急情况,大家都是能跑多远就跑多远,但他的做法着实太反常。

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事故发生时,从他的烧伤面积发现,他一直在座位上一直保持着一个姿势,他没有在位置上移动过,没有想要逃生过,似乎他已经做好必死的准备。

到底是什么原因让他不惜放弃自己的生命,并且让全部乘客为自己陪葬,这背后到底有怎样的故事?

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最后,经过基因检测,确认这个犯罪嫌疑人叫张丕林

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当时张丕林坐在机后仓,这样已经确定作案者正是他。

那么张丕林的作案动机是什么呢?

随后,侦查人员又进行下一步调查。

刑侦人员发现,张丕林生前在航空公司买了七份保险,乘客一般只会买一份保险,他买那么多难免不会引起怀疑。

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他买的保险保额可达140万,在当时也算是一笔巨款,如果仅凭这些,还是不能说明他有作案动机,或许只是巧合罢了。

然而,要想人不知,除非己莫为。做过的事情总会留有蛛丝马迹。

经过监控调查发现,这个人在登机前带着六瓶可乐,这下事情就没有那么简单了。

仔细观察这些瓶装可乐,会发现其中一瓶可乐的颜色稍浅,现在被警方初步怀疑是汽油。

为了验证猜想,警方把一瓶可乐装了汽油,发现颜色和张丕林那瓶有嫌疑的可乐颜色一模一样。

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原来,张丕林带着装有可乐的汽油在安检时蒙混登机,在当时那个安检还没有那么严格的时代,让这个人钻了空子。

那么,张丕林为什么要谋划这次自杀事件,他到底经历了什么事才让他如此疯狂。

05

安检记录上显示,装可乐的箱子还有一把家用钥匙,警方通过这把钥匙找到了张丕林的家。

张丕林是辽宁大连人,从小成绩优秀,在1983年考入南京大学物理系,四年之后,又以优异的成绩考取南京大学物理系研究生。

这样一个高材生,后来是怎么成为作案分子的呢?

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张丕林研究生毕业后在公安局工作,工作看起来虽然体面,但工资和待遇并不高,没过多久他就又跳槽去了一家计算机公司工作。

几年之后,张丕林和自己的大学女友李云结婚。

妻子李云也是个高材生,在一家证券公司做高管,收入相当不错。

然而张丕林的贪心作怪,还是不满足现在的生活。

于是,他决定自己创业。

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他开了一家装修公司,规模不大,有十几名员工。

但是面对新的行业,没有经验的他不善于经营,自从张丕林开公司以后,外债不断,只出不进,连公司员工的工资都发放不出。

但是他并没有把自己的困境告诉家人,情急之下,想用赌博来让自己化险为夷。

不得不说,人在处于绝境时什么事情都做得出来,受过高等教育的他一时昏头做了一生都无法弥补的错事。

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自从染上赌博之后,外债也越来越多,被逼得走投无路自己又借高利贷,这下努努力还能还上的债务这一下子成为了一个无法弥补的大窟窿。

最后欠债越来越多,又不敢告诉家人。被逼无奈,所以干脆就结束自己的生命来逃债,这样一来就不用每天被人追债,买七份保险还能给家人留下一笔巨款。

然而,事情并没有他想的那么简单。

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保险公司保的是意外事故,向他这种故意寻事制造意外,是不在赔偿的范围内的,自己精心谋划的一个大局,最后还是什么都没有得到,但是因为他的贪婪,因为他的物欲熏心,让飞机上所有的乘客都为他的过错来买单,实在可恶至极。

警方找到他的家人,家人便矢口否认这件事。

然而证据会让真相大白,调查组调出了张丕林的全部短信和通话记录。

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通话记录显示他在最近与债主打了电话,通知他们还钱的日期就是飞机坠毁的这一天。

而且他在登记前还跟自己的妻子通话过,告诉妻子买了七份保险。

显然,李云是知道的,这只是一场夫妻联合作案的一场骗保的骗局罢了

最终,他们没有得到一分钱,李云也受到了法律的惩罚。

回到开头的问题,机舱着火后,客舱里一片混乱,大量乘客在哭喊、拥挤、踩踏,更可怕的是由于仓皇逃生的乘客前部都围堵在飞机前部,飞机已经无法保持平衡。

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在这样的情况下,机长要想安全降落已经不可能。

又考虑到机场周围的商业街、居民小区、人民广场,为了减少更惨烈的伤害,才有了开头那一幕。

经过此次案件,安检的要求也越来越严格,所以我们今天乘坐飞机时所有的饮品都要托运,乘客随身携带的饮料也要自己喝一口拿到飞机上,就是要避免悲剧重演。

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而那些因为此案件的遇难者,有的是父母的孩子,有的是孩子的父母,有年过半百的老人,有年幼无知的小孩,也许他们都还没有认真看过这个世界,但是已经被这次事故无情地带走生命。

最后法院判决航空公司无责,但是出于人道主义关怀,航空公司还是给予这些受难者家属一些赔偿。

生命只有一次,我们不但要爱惜自己的生命,也要尊重他人生命。

钱或许还可以继续赚,但生命不会再重来。

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