全新古思特四驱(全新古思特全新S)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(1)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(2)

GHOST,意译为幽灵,这是非常契合劳斯莱斯的“Waftability精神”的命名,以气派岸然和异常宁静之姿态,昂首阔步日行千里,从金宝街的展厅启动的一刻开始,它便是如此。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(3)


立新 ║ ROLLS ROYCE GHOST

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(4)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(5)

Waftability译为“飘浮”,这个新生词已经成为汽车行业术语,发明者是劳斯莱斯的工程师。他们用这个词来形容让发动机以非常低的转速,来推动一辆大型豪华汽车毫不费力的加速行驶,营造出一种在街头“飘浮而过”的轻松感觉。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(6)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(7)

新古思特诞生于劳斯莱斯全新的“奢华架构”之下,全新的奢华架构与幻影和库里南同源,可以同时装下传动轴和后轮转向系统。这也就意味着,从机械层面,这是一台四驱并带有后轮随动转向系统的劳斯莱斯。从驾驶层面。它可以在湿滑路面更趋于稳定,在狭窄路段更游刃有余。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(8)

全新古思特的底盘拥有熨烫颠簸和振动的能力,夸张点说就是如御风般于云端飞行。不单从机械层面下手,硬件的前双叉臂后五连杆搭配空气弹簧是基础,双目摄像头会扫描前方道路,提前预判路况,再加上卫星定位会提前根据路况调整变速箱挡位,三位一体才让这台古思特有着隔绝一切颗粒感的顺滑,醇如糖浆,官方将这套系统称之为“旗手系统”。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(9)

新增加了一套全新的平面悬架系统,位于前悬架双叉臂结构的上部,增加了一套机械结构,具备一定的上下行程。新结构的核心目的是去消除这些细小不舒适而带来的负面感受,提供更为舒适的乘坐感。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(10)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(11)

幻影的后座绝对超凡入圣,白银香槟杯,酒柜和小桌板,方便阁下在闹市中争得一份秘境,但这也限制了车主的活动范围,绝对不会触碰方向盘;而古思特则非常诚挚的邀请阁下走上驾驶席,有志于风驰电掣,传动机构轻柔又自然的回应你的要求,加上后轮转向系统,深一层次的驾驶也颇有魄力,彷佛比真实车重轻上半吨。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(12)

6749mL的发动机和两颗涡轮的推动下,可以做出571马力和850牛·米的账面参数,但劳斯莱斯的车主们显然不会在意这些,他们只要求在不急不躁和势如破竹间能够无缝切换,来应付突如其来的征服欲和满足感。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(13)

任何一家车企的V12都有种不可言喻的质感,这种质感与几秒几秒的加速成绩无关,而是阁下右脚缓缓发力后,吸入空气后与精准喷入缸内燃油产生的化学反应,再经过12个活塞不停做功,然后经由机舱传入驾驶者耳朵里细密声线。在电池取代内燃机的趋势下,V12已然是凤毛麟角,老派的蒸汽朋克美学,齿轮和活塞的工业风,标示着前朝的风骨。

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建制 ║ ROLLS ROYCE GHOST

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(15)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(16)

处于金字塔顶尖的品牌都始终在追求一种永恒,至少是跨越时代的美感。而这些美的元素是经过了几代人以上考究的,所以至多是细节上至臻,而不会有太多颠覆性变化。站在车前,前格栅依旧散发着凌驾于人之上的气场,这是劳斯莱斯必杀技,气势从机器盖经典的劳式雕塑线条一气呵成到车尾。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(17)

相比上一代古思特,这一代在有限的灯腔内,加入更多的LED照明组件以及远光的激光辅助光源。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(18)

劳斯莱斯为坐落于车头的希腊雅典卫城顶点——帕特农神庙布置了夜晚灯光秀,设计师将20组LED灯带放入格栅之后,为了让光线可以柔和漫出,还特意在格栅背面涂刷了可以减少光反射的材质。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(19)

255/40 R21(前) 285/35 R21(后)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(20)

尾厢后沿微微撑起,外部包裹的是深翡翠绿/钻石黑的双色车漆,圆润地折射着太阳的光芒,长轴版采用隐藏式排气,标轴则为外露式排气。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(21)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(22)

嵌入的尾灯也经过了重新的定格,灯腔内部像一件做工考究的法国巴卡拉水晶工艺品。

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黑色、白色、柑橘色 ║ROLLS ROYCE GHOST

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每一台劳斯莱斯都有精雕细琢的车厢,内饰采用白/黑撞色的定制真皮包裹,佐以与车外腰线呼应的柑橘色缝线和头枕刺绣,长度估计也要好几公里,仿佛黎明初升的太阳由地平线升起,刺破黑暗。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(26)

副驾前面的这块饰板,设计师将152支LED灯源植入到仪表板内部,实现850多颗星星环绕效果,此外通过2mm厚的光导材料以及仪表板表面90000多个激光蚀刻点,从而产生了现在的这种柔和的星光效果。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(27)

如同奢侈品皮具店的橱窗,爱马仕会定期选择不同风格和流派的艺术家来“秀”;路易·威登与和村上隆、草间弥生的合作也让人印象深刻。而这块饰板则是更为私密的橱窗,一场关乎车主审美的艺术展。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(28)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(29)

通过这套以宝马iDrive为基底的系统,在车内来控制车头飞翔女神的升降,来满足“锦衣夜行”或“吸睛拉满”。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(30)

被精抛到锃光瓦亮的金属出风口内部,相连的空调导管也被工程师佐以平滑处理,并且辅以新的过滤器,从而保证空调的风声不会扰了安宁,让车内的VIP们可以安然休憩。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(31)

位于古德伍德工厂里的工人们,将LED光源的数千根透明纤维,一根根镶嵌在顶棚预制的位置上,从而定制而成比星空顶更璀璨的“流星顶”,独立光源设置让每一根光亮都可以调节。时而月朗星稀,时而星漫银河,还有流星划过夜空。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(32)

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(33)

探身步入第二排,不必扭曲身体或转身,车内氛围早已被座椅加热和空调烘托的恰到好处,冬季里的短裙和丝袜此刻便彻底苏醒,而车外身着伦敦萨维尔街定制西装的绅士们为你关上对开式车门,这种凡尔赛的场景可能无数次出现在少女们的梦中。

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(34)

回到现实中的这部古思特身边,优雅的轻轻拉动两次把手,车门会自动从内部打开,落座后长按小窗上的按钮,厚重的车门便在悄无声息间自动闭合,就如同从游艇下到私人码头一般,无需绅士服务即可得体。为了能够保持在任何路面倾斜度之下都有一个优雅的关门动作,设计了全新的纵向和横向传感器,配合车门内的重力传感器,在任何角度下都能保持一致的关门速度。


终 ║ ROLLS ROYCE GHOST

全新古思特四驱(全新古思特全新S)(35)

“鱼,我所欲也,熊掌亦我所欲也;二者不可得兼”,作为金字塔顶端的受众,显然希望两者都要。而劳斯莱斯就像两者兼得的证明,升为真正的购买圈层后,便会不由自主的惦记上它。

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