10款现代伊兰特自动挡(现代伊兰特全系自动挡)

通过去年12月份国内轿车领域车型销量来看,五菱宏光mini ev依然增长势头迅猛,日产轩逸紧随其后,备受关注的电动车特斯拉model3单月销量又超过3万辆,全年累计销量突破27万辆。除了这些车型相继交上一份满意的答卷,雪佛兰科鲁泽和现代伊兰特这些冷门车型也贡献出不错的销量,伊兰特单月销量达到1.7万辆,成为韩系车家族的顶梁柱。

10款现代伊兰特自动挡(现代伊兰特全系自动挡)(1)

现代、起亚旗下的车型销量登顶在6年前,随后由于特殊事件影响,导致北京现代旗下的车型销量一落千丈。自从进入2020年,现代不断优化产品布局,通过打造I-GMP平台,将旗下的车型进行换代,使得现代在国内市场呈现回暖的势头,换代后的伊兰特、ix35等车型都取得不错的销量。

10款现代伊兰特自动挡(现代伊兰特全系自动挡)(2)

伊兰特是一款偏向于家用的运动型轿车,虽然采用溜背车顶的设计,但并没有直接影响后排乘客的头部空间,2.72米的轴距对比主流车型轩逸,朗逸占优势,预示着内部乘客的腿部活动空间更大,跷二郎腿没问题,而且这款车的后排座椅设计宽敞,座椅支撑性和包裹性不错,能满足长途短途旅行的需求。新款伊兰特设计师挺用心,第2排中间的座椅上方拥有可以调节高度的头枕,座椅靠背上还有独立扶手,能满足用户载人拉货方面的需求。

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这一代伊兰特配备“沉浸式”的座舱,全系搭载一体式液晶显示屏,中控台上的双联屏拥有不错的科技感。现代还为这款车升级成第3代智能网联,使其具备车联网,4G网络,WiFi连接,语音控等功能。新款伊兰特内饰用料扎实,中控台下部分采用pvc材料,门把手表面覆盖触感柔软的皮质材料,给人一种档次感十足的感觉。

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新款伊兰特全系采用自动挡,与之匹配的变速箱分别是CVT和干式双离合,分别配备1.5升、1.4T两种不同排量发动机,这两台发动机最大马力分别达到115ps/140ps。

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总的来说,新款伊兰特能成为现代家族的顶梁柱,主要是因为现代已经搞明白国内消费者的买车诉求,凭借高性价比的优势再加上合资车身份,才让第7代伊兰特获得成功。

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