国产豪华轿车林肯z发布（卖得比凯美瑞便宜）

虽然我国车市经历了几十年的发展已经足够的成熟，但对于消费者来讲，买车时仍然抛不开面子因素，同样预算的情况下，谁又不想买到一台空间充足、内饰精致同时品牌又强的车子呢？就比如奥迪A4L卖的和凯美瑞一个价，相信大部分人都会选择前者吧。

如今就有这样一款豪华品牌中级车，它的价格比凯美瑞便宜，空间却比奥迪A4L还大，它就是林肯Z，接下来小周就带着大家一起来看看这款车。

先来看外观，林肯Z一改美系车惯有的肌肉式豪华，它的前脸圆润饱满，星空状的中网占去了车头大半的面积，两侧细长的LED灯组和格栅下方的镀铬饰条凸显了它精致的一面。侧面采用了大溜背样式的设计，一条粗壮的腰线从前大灯贯穿至车尾，力量感十足，它的细节部分处理得同样巧妙，比如伸出车外的银色后视镜支架和靠近车子自动弹出的隐藏式门把手都很有特色。尾部上方是鸭尾状的造型，往下是贯穿式的LED灯组，点亮后很有辨识度，最下方采用了一块黑色的高亮饰板作为点缀，层次分明却不失豪华。

来到车内，扑面而来的是浓浓的豪华感，中控台和门板处都被覆盖上了带有缝线的皮质材料，灰色的饰板表面也做了特殊纹理处理，实体的银色空调操控按键很有设计感，操作起来很是优雅，熟悉了之后完全可以做到盲操，方便了不少，全黑、黑/红、黑/蓝以及黑/棕的四种配色分别代表了它沉稳、运动、优雅和居家的一面，给了消费者更多的选择。要说车内最显眼的地方还得是它那尺寸达到了27寸的超大尺寸中控屏幕，搭载的林肯星云车载智能系统，反应速度和可玩性都要比同级的奥迪A4L和宝马3系等对手强上不少，集成在系统内的百度地图在大屏上投放出来后的效果完全可以用震撼来形容，就像平时看惯了32的的液晶电视突然换成了70寸。

林肯Z在豪华品牌中级车里算是“大块头”了，它的长宽高分别为4982*1865*1485mm，全面超越了奥迪A4L，2930mm的轴距也要比奥迪A4L的2908mm长出一截，调整好坐姿后，1米78的乘客坐在后排，此时腿部距离前排座椅还有3拳的空间，头部空间也有一拳，而且后排中央地板几乎没有什么凸起，家用的话坐满5人都会比较舒适。它的前排使用了双层声学降噪玻璃及24个声学包，同时配有ANC主动降噪功能，开起来后路面的胎噪和风噪都能做到很好的隔绝，车内的安静程度完全不输奥迪A6L这样的中大型车，把它当做行政级轿车来用也完全称职。

除了能提供越级的乘坐感受外，在安全和舒适性配置方面，林肯Z标配了被动行人保护、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、皮质座椅、前排座椅电动调节/腰部支撑、128色车内氛围灯、雨量感应式雨刮器以及自动空调等功能，在次低配的尊享版上还能见到Co-Pilot360 2.0辅助驾驶系统、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅加热/通风等配置，实话实说，如果对配置方面没有极致的需求，它的入门版车型足以满足90%消费者的日常需求。

动力方面，林肯Z搭载了一台代号为CAF488WQC的2.0T发动机，最大功率181kW（246马力），峰值扭矩达到了376N·m，传动系统匹配的是自家的8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加速成绩只需要6.8秒，这个成绩和售价高达39.68万元的奥迪A4L 45TFSI quattro臻选动感型几乎在一个水平线上，走在路上基本可以秒杀90%的车子了。不像德系的奥迪A4L和宝马3系等车型，“耍猴”似的搞出来个涡轮减压版本，目的就是让你去多花钱买它的中配车型，林肯在动力方面的一视同仁给人感觉很厚道，无论是低配还是顶配，在动力方面没有任何缩水。

最后还是回到消费者最关心的售价上，林肯Z的官方指导价为25.28-34.08万元，入门版车型定价比凯美瑞的高配车型还要低，整体质感却要高出几个级别，性价比优势明显，算上优惠的话，25万买台豪华品牌林肯Z真的挺香。