ds最良心的车型（9的月销量只有300多）

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车时刻了，说到法系车，大家肯定会想到标致或者雪铁龙，但是很少有人提及DS，存在感真的太低了，要不是我昨天晚上看1月份销量，我都快忘记这个品牌的存在了，作为DS的门面车型DS9，1月份销量只有300多台，真的有点惨，是不是这款车真的性价比不行？还是国内消费者不懂车？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

销量截图

21款DS 9共有4款车型，指导价为24.99-33.99万元，定位中型车。外观方面DS 9可以说是法系车中的颜值担当了，前脸采用了大尺寸的进气格栅还是非常有气势的，再加上两侧犀利的大灯组和日行车造型，可以这么说，在气势这一块不输同级别BBA，而且引擎盖上隆起的线条也非常动感；侧身方面整体看上去非常修长，而且溜背式的设计非常吸引眼球，可以说非常有运动轿跑的感觉；车尾方面最大的看点就是尾灯的设计了，菱形格的设计还是非常有个性的，官方说这个设计是参考了法国卢浮宫的玻璃金字塔，你们觉得像不像？

21款DS 9

内饰上，21款DS 9根据车型不同，主要由红黑两种内饰布局，不过相对来说，歌剧院版的红色内饰，看上去更有法系车的浪漫情怀，除了入门车型采用8英寸的中控屏和3.5英寸的液晶仪表之外，其余车型均为12.3英寸的中控屏和液晶仪表，还是非常有科技感的，虽然中控屏悬浮在空调出风口下方有点不习惯，但法系一直不走寻常路，大家都能理解，做工用料方面，DS9还是非常厚道的，大面积的皮质包裹，确实提高了整体的质感和档次感，再加上飞机挡把，内饰上还是非常不错的。

21款DS 9内饰

配置上，21款DS 9全系标配胎压报警，后驻车雷达，定速巡航，驾驶模式切换，发动机启停，上坡辅助，可开启全景天窗，无钥匙启动，隐藏门把手，方向盘换挡，多功能方向盘，手机互联，自动头灯，感应雨刷，车载空气净化器和PM2.5过滤装置等，而中高配车型还有并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前驻车雷达，360°全景影像，全速自适应巡航，自动泊车，可变悬架（顶配才有），电动/感应后备箱，无钥匙进入，手机无线充电（顶配才有），座椅加热/通风/按摩，卫星导航，路况显示，道路救援，语音识别，车联网，自适应远近光灯等配置，相对来说，除了入门款车型，高配车型配置还是比较丰富的。

21款DS 9挡把特写

空间和动力上，21款DS 9的车身尺寸为4933*1855*1468，轴距为2895，虽然车身长度接近5米，但是对比一下同级别5米左右车型的后排空间，DS 9只能说比较普通，可能也就比凯迪拉克的同级车空间大，不过在后排任意跷二郎腿还是没问题的，但是因为是溜背造型，身高1米8的乘客坐在后排，头部空间所剩空间已经有限了；动力上，21款DS 9搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力为215匹，最大扭矩为300牛·米，动力方面还是非常强劲的，虽然是1.6T。

21款DS 9后排空间

最后，大李总结一下：关于DS9这款车的优点很多，比如内饰设计和用料好，底盘表现出色，通过连续颠簸路段时，前后悬架能轻松化解掉大部分细碎震动，同时悬架阻尼的回弹又很干脆，开起来没有松散的感觉，过弯时的车身姿态把控良好，没有明显侧倾；操控方面，指向精准，路感清晰；不足之处也是有的，比如配置方面，虽然只有4款车型，但翻开配置表，感觉除了顶配以外其余全是低配，给人感觉只有两个配置，一个最低一个最高；明明是横置前驱的布局，不知道为什么把发动机舱设计这么长，个人猜测可能是为了更好的散热？急加速时的发动机声音还是有些大，会传入车内。

21款DS 9后备箱空间

总体来说，DS9是一辆配置不差，浑身上下弥漫着法系浪漫的车，但所面临的局面真的乐观，品牌上比不过一线豪华品牌BBA，现在连二线豪华品牌的雷克萨斯都不如，一句话就是，车是好车，但值不值得入手，看你怎么取舍，对了选购之前，记得先去了解一下附近有没有4S店，毕竟这可是冒着退市的风险来选择。

21款DS 9侧身

大家觉得DS9这款车怎么样？欢迎分享不同意见。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。

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