理想L9汽车的挡位（理想L9的空气弹簧爆了）

一、全新理想L9

近期全新的理想新车L9的上市，可谓是在网上掀起一阵又一阵的轩然大波，先有“500万以内最好的家用旗舰SUV”，理想汽车新三电“电视”“冰箱”“音响”，“司机都是低等级的人”，后有理想战队余承东，再此掀起增程和纯电之间的斗争；现在又有理想L9试驾车气囊损坏事件，不得不说作为汽车之家的创始人，李想的造势能力还是其他新势力创始人所望尘莫及的。

二、空气悬架气囊事件

我们来回顾一下这个事件的全程，近期一张理想L9试驾车的左前轮陷入车身，疑似空气悬挂断裂的照片在网上疯传，根据作者曝光的聊天记录来看，整个事件是理想L9试驾车在经历一个急刹之后，空气悬挂直接发生断裂，对此理想官方的工作人员称，此次的故障发生，核心问题在于试驾车使用的是试制阶段的气囊缓冲环，虽然整体强度达到安全标准，但是遇到大冲击等工况，还是会偶发失效，但是在量产车中所采用的部件，整体强度将会是试制版的2.5倍，面对更大的冲击也不会有问题；其次试驾车当时是以90公里每小时的速度，冲过一个深度为20CM的深坑导致事故的发生，本来事件到此热度已经降下去了不少，但是随后出现的一个帖子，更是让整个事件进入了更高的高潮。

前吉利研究院的院长胡贞楠对整个事件结论表示了质疑，1是不同于量产车的试制件造出来干嘛？2是正常驾驶人不可能驾车以90公里的时速过20厘米的深坑，并且以这个时速下轮胎竟然没有爆，而只爆炸了空悬的气囊，并对理想的官方回应表示质疑；这也让不少网友纷纷对理想汽车的质量表示质疑。

三、理想L9空气弹簧质保方案升级

随着事件在网络上愈演愈烈，理想的一则质保升级方案瞬间刷爆网络：理想官方直接提出了为了打消用户对空气弹簧的顾虑，官方直接将理想L9的空气弹簧质保方案提升到了，与三电系统相同的质保方案，也就是8年或16万公里，并且二手车交易不影响质保的有效期。

这波操作可谓是给所有的关注这个事件的网友打了一剂强心针，要知道在整个汽车行业内空气悬挂这个系统可是故障率较高的零部件，并且整个零部件的维修更换成本是非常高的，这里不得不佩服理想的公关，以这样一个近乎完美的答案，回应了广大网友。

四、企业的责任与担当

作为造车新势力，理想品牌和其他国产新势力一样，时常在网上遭受各种质疑，其实这也无可厚非，毕竟汽车是集万家制造业于一身的产品，作为近几年才刚刚成立的新品牌，是需要一定时间的技术沉淀的，出现问题倒不可怕，可怕的是出现问题不去解决问题，而是颠倒是非黑白。

国产车崛起的道路一定是曲折的，但是我们已经越来越接近光明，不管是“蔚”“小”“理”还是比亚迪，华为，我们是国产车崛起这段历史的参与者，更是中华崛起这段历史的见证者。