荣威550油电混动功能介绍（新款荣威550插电混动版售24.88万元起）

近日，上汽2015款荣威550 PLUG-IN正式上市该车有两款车型可选，售价分别为豪华版24.88万元、旗舰版25.98万元消费者购买2015版荣威550PLUG-IN可享受国家（3.15万元）、部分地方政府（3.15万元）和上汽的多重新能源补贴，加上免购置税、在限牌地区获得新能源牌照等优惠，我来为大家讲解一下关于荣威550油电混动功能介绍?跟着小编一起来看一看吧!

荣威550油电混动功能介绍

近日，上汽2015款荣威550 PLUG-IN正式上市。该车有两款车型可选，售价分别为豪华版24.88万元、旗舰版25.98万元。消费者购买2015版荣威550PLUG-IN可享受国家（3.15万元）、部分地方政府（3.15万元）和上汽的多重新能源补贴，加上免购置税、在限牌地区获得新能源牌照等优惠。

新款荣威550 PLUG-IN搭载了inkaNet5.0智能网络行车系统。其中多点触控3D实景GPS导航系统支持360度街景显示，可查看实际街景、实时路况；拥有二维、三维地图显示和导航功能，可根据导航路线自动避开拥堵，实现动态导航、惯性导航；还能进行目的地周边搜索。不仅如此，inkaNet5.0全程操作皆可由语音对话完成，还能实现手机互联、语音助理、智能收音机、蓝牙电话等功能。

此外，2015款荣威550PLUG-IN还配备了远程实时监控系统，上汽后台工作团队能够监控并及时警报电池电量过低、车辆数据异常、系统报警等状况，全面保障行车安全。

动力方面，新车还是搭载1.5L自然吸气 发动机 电动机的动力组合，但此次三者有机结合，可输出的最大功率 147kW，最大扭矩 599Nm。且在经过调校后，车辆的纯电最大续航里程提升至60km，综合最大续航里程超过500km，百公里综合油耗按照测算低至1.6L。与动力系统匹配的是上海捷能自主开发的EDU电驱变速箱，通过离合器C1、C2的两个挡位，可实现纯电动、串联、并联和全工况混动模式的切换。

官方称，2015款荣威550PLUG-IN对EDU电驱动单元进行了优化升级，最高续航里程为600km，纯电模式下综合路况续航里程为60km。该车采用的电池可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里的质保。

以上海地区为例，荣威550 PLUG-IN的指导价比汽油版车型贵上10万元左右，但国家补贴3.15万元并减免购置税，上海地方补贴3万元并赠送新能源沪牌一张，如果是浦东新区及嘉定区还能分别享受2万及1.5万的区域补贴，如此综合算下来价格还是比较优惠的。但从全国角度来说，其购车成本依然较高昂；在目前充电条件尚不成熟，其使用成本的优势又会被进一步弱化。

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