发电机皮带坏了怎么修复（发电机皮带真的不可小视）

今天准点下班，正好也是一年一度的平安夜。反正对于我们这些单身狗们来说过不过无所谓。嘻嘻，言归正传。今天想与大家聊得就是发电机皮带。先给大家分享个真实的案例吧，也许看完这个案例你们可能会有所了解有所收获。一辆BMW X5 跑了有十一万多，已经出保了。在高速上正跑着突然抛锚了，打救援电话拖到我们店，打开机盖发现是发电机皮带已经断成丝了。当时客户也是非常生气，说是正准备去外地办事呢，突然出现这事。我们也非常理解客户当时心情，也没多说就抓紧处理皮带。拆下护板一点一点给拽出来。

断成丝的皮带

把皮带清理差不多表面看着没有时，拆下曲轴皮带轮看看里面缠的还有没，果然里面缠满了，把油封都挤错位了，告知客户要求把曲轴油封给换掉以免以后漏油。客户态度很坚定不换，我们也很无奈。

检查张紧器发现张紧器在转动时有些旷动，这引起了我们的注意，皮带断裂很有可能时张紧器旷动引起的（当然了老化是肯定的，查询维修记录一次也没换过），让客户看了下情况，客户说了句这都旷两三年了，没事不用换，换个皮带我赶紧走。真是让人很无奈啊！！！

换上皮带全车检查一遍客户就走了，当时走的时候都已经天黑下班了，我们刚到家这客户打电话说又抛锚了，皮带又断了，真是让人头大。只好把工具配件带去救援，到那又弄了俩三小时，重新换了根皮带，张紧器也给换了，至今已经过去半月多了，也没接到此客户电话。

写了这么多，就是想告诉大家在给爱车保养过程中，以及在出远门要多听技师建议多注意观察车的状况，以免给自己带来不必要的损失与心灵上的伤害。谢谢大家，若觉得不错麻烦给个关注。祝大家平安夜快乐！