别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)

文:懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前,我们在经销商拍摄到2022款别克微蓝6纯电车型。该车此前已宣布正式上市,3款车型综合补贴后售价区间为15.99万-17.89万元。

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(1)

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(2)

配图为本次到店2022款 互联智慧型 PLUS,新车前脸细节有所修改

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(3)

配图为2020款 互联智慧型 PLUS,对比来看,新款车型前格栅和前保险杠设计更加简洁

与2020款车型对比来看,新款微蓝6纯电车型前脸细节有所调整。其中,新车前格栅区域弱化飞翼式装饰,并简化为横幅式镀铬装饰,上部进气口面积也同步缩小,从而营造出一定封闭式前脸风格。与之伴随而来的是新车前保险杠细节造型优化,新增部分镀铬细节,整体简洁感相应提升。

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(4)

2022款 互联智享型 PLUS,主要变化为轮辋造型

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(5)

配图为2020款 互联智慧型 PLUS

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(6)

2022款 互联智享型 PLUS,新车后保险杠区域黑色面积明显增加

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(7)

2020款 互联智慧型 PLUS,相比而言,老款车型后保险杠线条更加多变

新款微蓝6纯电车型侧面变化主要集中在一套黑化处理的全新造型轮辋,该轮辋视觉效果更具纯电车型设计风格。同时,新车尾部变化主要在后保险杠,其黑化处理区域明显增加,尾部牌照框造型也有所修改。

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(8)

新车内饰设计延续自老款车型,不过在配色方面有所调整

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(9)

8英寸液晶仪表盘为全系标配

配置方面,官方表示新款车型将10英寸多媒体显示屏升级为全系标配。具体来看,中配版互联智享型PLUS相比入门版互联时尚型PLUS增加定速巡航、智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、主驾电动调节和前排座椅加热,两款车型价差为7000元。

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(10)

配图为2022款 互联智慧型 PLUS,该车为顶配版本,车内座椅为双拼材质包裹

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(11)

后排座椅未设置中间座位头枕和中央扶手

此外,顶配版互联智慧型PLUS相比中配版互联智享型PLUS增加车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、定速巡航、前驻车雷达、自动泊车入位、皮质包裹方向盘、前排无钥匙进入、外后视镜电动调节、单色氛围灯等,两款车型价差为1.2万元。

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(12)

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(13)

慢充口位于前车标位置

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(14)

快充口位于右前翼子板位置

基于官方信息来看,新款微蓝6纯电版配备的三元锂电池组容量从52.5千瓦时增加到61.1千瓦时,CLTC续航里程为518公里,老款车型纯电续航里程为410公里。同时,新车电机功率提高到130千瓦,老款车型电机功率为110千瓦,不过最大扭矩从350牛·米降低到265牛·米。充电方面,新车快充时间从0.67小时缩减到0.5小时, 慢充从8小时增加到9.5小时。

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(15)

2021款 小鹏P5 460G

别克微蓝v6混动版测评(新车外观微调)(16)

2021款 大众ID.3 极智版 PRO

从补贴后售价来看,新款微蓝6纯电版三款车型相比老款分别降低1.79万元、2.29万元和2.09万元,加之电池容量和续航里程相应增加,新车产品力有所提升。从市场角度来看,售价在16万-18万元的紧凑型纯电轿车还包括小鹏P5、大众ID.3、雪佛兰畅巡等。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页